摘  要：现代桥梁建设事业发展十分迅猛，很多地质条件不是很好的地区也可以建设桥梁，这足以证明我国的桥梁施工技术已经比较成熟。桥墩柱作为桥梁关键部位，早期建设中，只有几米，现代施工技术可以将其增加至上百米。随着桥梁建设事业的发展，桥墩柱将受力结构已经越来越复杂，形式十分丰富，为此，桥墩施工质量备受关注。现阶段，虽然我国的整体桥梁柱施工技术发展很迅速，但是桥墩柱施工技术还有很多需要改进的地方。本文在此就对桥墩施工技术进行详细的研究。
　　关键词：桥墩柱;施工;技术
　　某预应力混凝土桥梁为连续刚构桥结构，其中1号、2号和3号主墩都是双柱式薄壁墩形式，横桥向平面尺寸为6.5米，顺桥向为3米;其中，1号墩柱的高度为5.4米，承台上方大约5的高度为实心段，49米则为空心段;对于2号墩柱而言，其高度为80米，承台上方实心段为45米，空心段为35米，而月墩高大于40米处采用的是一系梁进行联接;对于l号墩柱而言，其高度为56米，承台上方5米高度为实心段，空心段为高度为51米基于此，该桥梁墩柱特点、施工安全等问题的全面考虑，在该桥梁墩柱施工过程中，采用的是无支架翻模施工技术具体分析如下：
　　1 模板制作技术
　　制作人员在制作模板时，既要考虑到桥梁墩的美观性，还需要考虑到桥梁墩的质量，同时还需要充分考虑施工进度，综合考虑的情况下，制作人员选择应用翻模形式。面板应用是钢板，其厚度为5mm，槽钢、角钢等组成骨架。施工平台的建设也十分重要，依据上述工程概括的介绍，施工平台也是由槽钢以及角钢组成，这样平台与模板就会连成一个整体。模板的出尺寸也十分重要，本工程制定的模板高度要达到5m，共有6块模板组成。顺桥与横桥向侧模的尺寸并不相同，前者的宽度应该为3m左右，而高度则应该是5m，而后者的宽度应该为3.2m左右，高度也应该为5m。制作期间，模板所应用的连接方式相同，注意对模板进行加固处理。制作人员要注意在制作内膜时，结构尺寸一定要合理，不能出现严重的误差。
　　2 桥梁墩柱支架搭设施工技术
　　脚手架立杆时，彼此之间的间距不能大于1.5m，尤其是要注意大横杆的间距，不能大于1.2m，小横杆的间距也需要保持在1m之内。桥梁墩柱有两种类型，一种是方形，另一种是圆形，这两种墩柱尺寸有比较大的差别，但是两种所使用的都是组合钢模板。依据工程要求，施工人员决定着两种形式都应用。脚手架的牢固工作十分重要，施工人员要注意，正常情况下，脚手架按照则层与结构的方式进行拉结，能够使其更加的牢固，在拉结期间，相关人员一定要注意，拉结点与地面之间要保持4m之内的距离，两者的水平距离也不能大约6m。材料强度也是有关人员关注的重点，正常情况下，应用8号铅丝即可。如果脚手架高度已经大于20m，相关人员要注意在其纵向上要设计剪刀撑，其应该与之塔同时进行设计。这种设计方式能够保证脚手架不失稳。搭设架子剪刀撑时，搭建顺序十分重要，正常情况下，应该以脚手架纵向两端为起点，或者是以山墙位置为起点。正常情况下，6根立杆的宽度最为合适。脚手架搭设期间，一定要以高处作业的标准来要求，如果脚手架高度已经大于10m，但是却没有超过15m，有关人员就需要注意设置缆风绳，至少要4根，最多不能超过6根。高度每增加10m，就需要再设置一根缆风绳。
　　3 墩柱钢筋绑扎施工技术
　　将实现加工好的钢筋骨架运到桥梁墩柱施工现场，并月将其与桩基钢筋有效地搭接和绑扎在一起在对墩柱主筋进行绑扎之前，应当绕桥梁墩柱墩身用脚手架搭设一个安全牢固的操作平台，其中每两米的高度就要布设一层工作平台在桥梁墩柱钢筋绑扎之前，首先应当利用经纬仪等设备，将桥梁墩柱的中心精准地放样出来，然后按照桥梁墩柱中心在桩顶0.1至0.2米的位置，定位墩柱加劲箍筋，并在加劲箍筋上焊上一个十字筋以为支撑;在此过程中，应当确保加劲箍筋位置的准确度，对加劲箍、墩柱中心进行优化调整，以确保二者能够重合起来在加劲筋上将主筋位置标示出来，然后对其它主筋进行绑扎和焊接在此过程中，为了能够有效确保桥梁墩柱墩身、桥梁桩基主筋之间的对接施工质量，建议在搭接处采用单面焊接方式进行焊接，并确保焊缝平整、泡满，没有明显的坑凹病症。
　　4 墩柱模板施工安装技术
　　圆形墩柱采用的是特制整体钢模板，模板在现场首先进行打磨抛光后试拼，检查不同高度处断面尺寸符合要求后，分块拼装后，利用25t吊车整体吊装。立模时模板的接缝处用厚双面海绵胶带封贴，防止漏浆，保证接缝严密并符合要求。为了确保立柱柱身外观质量，模板表面再次进行抛光后涂刷脱模剂或新机油作脱模剂。模板必须经项目部技术负责人检查无误并向监理工程师报检合格后方可灌注混凝土。为保证浇注后混凝土的表面平整度，模板安装完毕后上下节模板间错位小于1mm，手摸无错台感模板加固：立柱高度分层浇筑均低于10m。
　　5 混凝土浇筑施工技术
　　浇筑时水平分层，每层厚度控制在30cm。混凝土振捣采用插人式振捣器，配备有经验的混凝土工进行操作，并严格控制振捣时间，防止漏振与过振避免振捣棒与钢筋接触，并与模板保待一定距离混凝土表面必须做好抹面工作，使之平整光洁，尤其是墩身立模位置更应平整，以保证墩身立模准确硷必须严格按照批准的配合比拌制，用电子称按重量比分别称量碎石、砂、水泥、水等进人拌和机内均匀拌和，拌和时间按规范要求进行控制硷浇筑前如模板温度超过30℃，用水从外适当降温，以便得到满意的外观硷浇筑利用吊车吊运硷人模，用插人式振捣棒振捣密实，人工操作振捣棒时须进人模板内，快插慢拔，离钢筋和模板10cm，并将振捣棒插人原硷面下5-10cm墩柱硷设计强度为C30，砼配合比设计外加剂考虑用减水剂，以提高其早期强度;硷浇筑应分层均匀浇筑并振捣密实，每层厚度不超过30cm。混凝土浇完后，当气温低于5℃，应注意覆盖保温拆模后应立即用塑料薄膜包裹湿润养护，同时防止水泥浆污染墩柱。
　　结束语
　　综上所述，可知桥梁墩柱施工期间有很多环节都十分重要，比如模板制作、脚手架搭设等。但是最重要的应该是控制垂直度。除此之外，模板施工安装也很重要，因为模板安装施工质量，直接关系关系到桥墩柱施工质量，由于各个工程之间的要求不同，有关人员需要依据实际情况进行模板的安装与施工，一定要注意模板下口不能出现漏浆等情况，否则桥梁墩柱的稳定性将大受影响。
　　参考文献
　　[1]冷立民.等截面方墩简易翻模施工工艺[J].交通世界（建养.机械），2011（1）.
　　[2]陈鉴恩，李小和，文珂，蒋临安.2000型自升平台式液压翻模施工技术[J].铁道标准设计，2001（1）.
　　[3]陳云霞，陈铁铮.自升平台式大模板翻模施工技术[J].公路，2013（7）.
　　[4]杨沛.浅谈高速公路桥墩平台式翻模施工[J].科技风，2010（3）.
　　[5]王建军.沙蔚铁路矩形高桥墩脚手架翻模施工技术[J].山西建筑，2003（5）.
　　作者简介：张艳飞，身份证号：412721198701295417。