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摘要：桥面铺装作为桥梁工程一项重要的分项工程，其施工质量直接影响到桥体的使用性能。本文介绍了桥面铺装常用两种铺装材料的具体施工工艺以及技术要求，对桥面铺装施工作业，可以提供科学合理的参考。
关键词：桥面铺装；水泥混凝土；沥青混凝土
引言
在桥梁工程建设项目中，桥面铺装主要是起减轻磨耗防止水分进入以及分布荷载的作用，因此，桥面铺装完成后，必须具有抵抗车辙，提高行车舒适以及低温抗裂，防水等性能，形成对梁体的保护。桥面铺装比较常用的材料主要有水泥混凝土以及沥青混凝土两种类型，现阶段桥面铺装类型的选用要根据桥梁所在位置以及公路实际情况综合考虑，确定合适的桥面铺装材料。
1水泥混凝土桥面铺装施工技术
桥面铺装采用水泥混凝土作为铺装材料时，可将铺装层的混凝土计算在行车道的厚度内，与行车道板共同受力，以充分发挥这部分材料的作用。水泥混凝土桥面铺装工艺具有密实度较好，耐磨性能好，适合重载交通的优点，但也存在着养生期长，开放交通慢以及日后修补困难的缺点，其施工工艺如下所示。
1.1铺装施工前准备
桥面铺装前，需要保证桥面主体工程已完成部分现浇接缝、护栏施工作业，而且完成体系转换，具备施工作业条件。铺装作业前将梁体顶板清扫干净，铺设钢筋网，确保保护层的厚度满足国家规范要求。之后进行高程复测，准备施工作业所需水，机械设备以及其他材料，根据设计及规范规定，校核混凝土配合比涉及，并对混凝土配合比进行试配检验。做好施工作业准备工作。
1.2铺装材料质量要求
水泥混凝土的水泥品种以及强度等级，应根据设工程计要求确定，质量必须符合国家现行水泥质量要求标准。砂石选材需要根据结构尺寸、钢筋密度以及混凝土施工工艺确定，其质量符合现行标准。确保施工用水洁净无污染，混凝土拌合如需使用外加剂，必须经过试验检测合格后方可使用。钢筋网的级别以及规格符合工程设计的要求，其质量符合现行标准规范，保证钢筋表面清洁无锈蚀。
1.3水泥混凝土桥面铺装施工工艺
（1）桥面铺装施工放样与高程控制。铺装施工前，根据桥面里程桩号，确定桥面混凝土铺装范围高程控制点，直线段每点间隔5米，圆曲线或者缓和曲线间隔2米。施工时在控制点上打孔，并通过钉钢筋头方便技术人员进行高程测量，通过高程计算混凝土的标高带高度，同时对高程控制点与附近的高程点联测,尽可能保证桥面标高的准确性。
混凝土桥面铺装作业中，标高带作为桥面标高以及平整度控制的重点，在桥面铺装施工作业中具有重要的作用。控制标高带的施工首先在内外两侧护栏的底部架设模板，根据测量的高程控制带线现场浇注混凝土，混凝土的标号应与桥面铺装的标号相同。混凝土标高带一般宽度为15cm，混凝土标高带的高度根据铺装设计高程确定，标高带的顶面必须收浆抹平处理，并注意控制桥面横坡度。
（2）面板清理与钢筋网绑扎。桥面清理工作首先将面板上的混凝土浮浆以及松散混凝土凿处，如果梁顶板两端或者支点处横梁上存在中空现象，必须首先凿毛处理，直至露出钢筋，再将梁顶板清理干净。桥面清理干净之后，将钢筋网运至桥面并搭接绑扎，控制搭接长度15cm左右，等混凝土控制标高带的强度符合要求时，将钢筋网片锚固。桥面铺装的钢筋网必须在桥面铺装层内连续无间断，不可因铺装宽度不足切断纵、横向钢筋。钢筋网的保护层采用与铺装混凝土同标号的水泥砂浆垫块，对于伸缩缝处，根据伸缩缝宽度将其剪除。
（3）桥面混凝土浇注施工。待钢筋网绑扎而且锚固作业结束后，将可以调节高程的钢管滑杆振捣梁安装在在混凝土标高带上，通过杠尺以滑杠为基准，严格进行混凝土施工作业中高程控制。对桥面铺装的中线位置以及模板位置，标高等复核测量无误后，将桥面面板进行浸湿处理，之后开始混凝土浇筑作业。利用运输罐车将预拌混凝土运至施工桥面，施工现场利用人工将混凝土摊平，通过平板振动器拖平，混凝土浇筑完成后的振捣通过平板式振捣器均匀振捣密实。在施工过程中，必须做好混凝土的配合比以及坍落度控制，坍落度一般控制在10cm左右，具体结合工程实际需要。在混凝土初凝前将混凝土压实成活，根据规范要求拉毛足够的深度，混凝土初凝后必须利用保水材料覆盖密实，洒水保湿养生直至混凝土形成足够的强度。
1.4桥面水泥混凝土铺装施工实测项目
2沥青混凝土桥面铺装施工工艺
沥青混凝土桥面铺装主要由防水粘结层及沥青表面层组成，对于钢桥桥面，为了防止施工作业以及日后对桥面的腐蚀，还需设置防锈层。其具有重量较小，维修养护方便，铺筑后可以迅速通车，行车舒适安全的优点，但是容易老化和变形，而且施工受温度作用影响较大。
（1）桥面铺装施工作业准备。沥青混凝土桥面铺装施工作业前根据规范要求将桥面清扫干净、浸水湿润,将混凝土残渣以及其他非桥体结构物,在桥面铺装施工前清理干净,为了保证层间粘结，还需要保证桥面有足够的粗糙度。
(2)防锈层。我国钢桥桥面铺装必须设置防锈层，目前我国防锈层大多采用环氧富锌漆,其施工方式为直接施涂于钢桥面板上,其目的主要是使钢桥面板与外界自然环境分隔,以避免自然环境下钢桥面板的腐蚀生锈。
(3)防水粘结层施工。桥面铺装作业中，需要保证防水层覆盖整个桥面,防水层应该具有较好的耐久性能，能够承受桥面交通荷载的拉压作用，如果桥面混凝土桥面板出现开裂时,仍需保证防水层膜变形能够抵抗其开裂,以满足防水要求。在高温条件摊铺沥青层时,不影响防水层的长期耐久性防水层应该混凝土面板具有足够的粘结力,满足沥青铺装层层间粘结的要求，而且对于粗糙面板具有较好的密贴性能。现阶段，在我国比较常用的多为环氧沥青粘结层，由于其较好的粘结性能以及抗剪切性能,高温稳定性与低温抗裂性方面优势明显，作为防水粘结层被广泛应用。
(4)沥青混凝土铺装层。桥面面板经过清洁干燥处理后，若施工天气正常，符合施工规范要求，则可进行沥青混凝土铺装层施工。根据设计资料以及试验段综合确定的沥青混合料的松铺系数，按照均匀、连续的原则进行沥青混合料摊铺作业。在摊铺作业中，必须时时注意料温的控制。沥青混凝土摊铺速度由供料能力，运输能力以及卸料时间综合确定，尽可能的避免摊铺过程中出现拉料以及鱼尾纹等情况。对于摊铺机难以施工作业的部位，应采取人工摊铺作业方式。确保摊铺的混合料表面应无离析、波浪、裂缝、等问题。沥青混合料的碾压施工必须紧跟摊铺机后进行，碾压过程与热拌沥青混合料施工类似，按初压、复压、终压三阶段实施。压在碾压过程中，随时检查碾压温度确保压实度的要求。
结语
目前，我国正处于桥梁建设的高速发展时期,桥面铺装设计施工受到施工管理部门以及广大施工作业人员的关注，近年来部分桥梁竣工通车后出现严重质量问题，更加引起了社会各方面的的关注，因此做好桥面铺装工作，对于保护桥梁主体以及满足其使用要求具有重要的意义。桥面铺装施工中，只有严格控制施工质量，选择适宜的铺装材料以及不同的施工工艺与施工的各種机械，才能保证桥面铺装的顺利实施。
关键词：桥面铺装；水泥混凝土；沥青混凝土
引言
在桥梁工程建设项目中，桥面铺装主要是起减轻磨耗防止水分进入以及分布荷载的作用，因此，桥面铺装完成后，必须具有抵抗车辙，提高行车舒适以及低温抗裂，防水等性能，形成对梁体的保护。桥面铺装比较常用的材料主要有水泥混凝土以及沥青混凝土两种类型，现阶段桥面铺装类型的选用要根据桥梁所在位置以及公路实际情况综合考虑，确定合适的桥面铺装材料。
1水泥混凝土桥面铺装施工技术
桥面铺装采用水泥混凝土作为铺装材料时，可将铺装层的混凝土计算在行车道的厚度内，与行车道板共同受力，以充分发挥这部分材料的作用。水泥混凝土桥面铺装工艺具有密实度较好，耐磨性能好，适合重载交通的优点，但也存在着养生期长，开放交通慢以及日后修补困难的缺点，其施工工艺如下所示。
1.1铺装施工前准备
桥面铺装前，需要保证桥面主体工程已完成部分现浇接缝、护栏施工作业，而且完成体系转换，具备施工作业条件。铺装作业前将梁体顶板清扫干净，铺设钢筋网，确保保护层的厚度满足国家规范要求。之后进行高程复测，准备施工作业所需水，机械设备以及其他材料，根据设计及规范规定，校核混凝土配合比涉及，并对混凝土配合比进行试配检验。做好施工作业准备工作。
1.2铺装材料质量要求
水泥混凝土的水泥品种以及强度等级，应根据设工程计要求确定，质量必须符合国家现行水泥质量要求标准。砂石选材需要根据结构尺寸、钢筋密度以及混凝土施工工艺确定，其质量符合现行标准。确保施工用水洁净无污染，混凝土拌合如需使用外加剂，必须经过试验检测合格后方可使用。钢筋网的级别以及规格符合工程设计的要求，其质量符合现行标准规范，保证钢筋表面清洁无锈蚀。
1.3水泥混凝土桥面铺装施工工艺
（1）桥面铺装施工放样与高程控制。铺装施工前，根据桥面里程桩号，确定桥面混凝土铺装范围高程控制点，直线段每点间隔5米，圆曲线或者缓和曲线间隔2米。施工时在控制点上打孔，并通过钉钢筋头方便技术人员进行高程测量，通过高程计算混凝土的标高带高度，同时对高程控制点与附近的高程点联测,尽可能保证桥面标高的准确性。
混凝土桥面铺装作业中，标高带作为桥面标高以及平整度控制的重点，在桥面铺装施工作业中具有重要的作用。控制标高带的施工首先在内外两侧护栏的底部架设模板，根据测量的高程控制带线现场浇注混凝土，混凝土的标号应与桥面铺装的标号相同。混凝土标高带一般宽度为15cm，混凝土标高带的高度根据铺装设计高程确定，标高带的顶面必须收浆抹平处理，并注意控制桥面横坡度。
（2）面板清理与钢筋网绑扎。桥面清理工作首先将面板上的混凝土浮浆以及松散混凝土凿处，如果梁顶板两端或者支点处横梁上存在中空现象，必须首先凿毛处理，直至露出钢筋，再将梁顶板清理干净。桥面清理干净之后，将钢筋网运至桥面并搭接绑扎，控制搭接长度15cm左右，等混凝土控制标高带的强度符合要求时，将钢筋网片锚固。桥面铺装的钢筋网必须在桥面铺装层内连续无间断，不可因铺装宽度不足切断纵、横向钢筋。钢筋网的保护层采用与铺装混凝土同标号的水泥砂浆垫块，对于伸缩缝处，根据伸缩缝宽度将其剪除。
（3）桥面混凝土浇注施工。待钢筋网绑扎而且锚固作业结束后，将可以调节高程的钢管滑杆振捣梁安装在在混凝土标高带上，通过杠尺以滑杠为基准，严格进行混凝土施工作业中高程控制。对桥面铺装的中线位置以及模板位置，标高等复核测量无误后，将桥面面板进行浸湿处理，之后开始混凝土浇筑作业。利用运输罐车将预拌混凝土运至施工桥面，施工现场利用人工将混凝土摊平，通过平板振动器拖平，混凝土浇筑完成后的振捣通过平板式振捣器均匀振捣密实。在施工过程中，必须做好混凝土的配合比以及坍落度控制，坍落度一般控制在10cm左右，具体结合工程实际需要。在混凝土初凝前将混凝土压实成活，根据规范要求拉毛足够的深度，混凝土初凝后必须利用保水材料覆盖密实，洒水保湿养生直至混凝土形成足够的强度。
1.4桥面水泥混凝土铺装施工实测项目
2沥青混凝土桥面铺装施工工艺
沥青混凝土桥面铺装主要由防水粘结层及沥青表面层组成，对于钢桥桥面，为了防止施工作业以及日后对桥面的腐蚀，还需设置防锈层。其具有重量较小，维修养护方便，铺筑后可以迅速通车，行车舒适安全的优点，但是容易老化和变形，而且施工受温度作用影响较大。
（1）桥面铺装施工作业准备。沥青混凝土桥面铺装施工作业前根据规范要求将桥面清扫干净、浸水湿润,将混凝土残渣以及其他非桥体结构物,在桥面铺装施工前清理干净,为了保证层间粘结，还需要保证桥面有足够的粗糙度。
(2)防锈层。我国钢桥桥面铺装必须设置防锈层，目前我国防锈层大多采用环氧富锌漆,其施工方式为直接施涂于钢桥面板上,其目的主要是使钢桥面板与外界自然环境分隔,以避免自然环境下钢桥面板的腐蚀生锈。
(3)防水粘结层施工。桥面铺装作业中，需要保证防水层覆盖整个桥面,防水层应该具有较好的耐久性能，能够承受桥面交通荷载的拉压作用，如果桥面混凝土桥面板出现开裂时,仍需保证防水层膜变形能够抵抗其开裂,以满足防水要求。在高温条件摊铺沥青层时,不影响防水层的长期耐久性防水层应该混凝土面板具有足够的粘结力,满足沥青铺装层层间粘结的要求，而且对于粗糙面板具有较好的密贴性能。现阶段，在我国比较常用的多为环氧沥青粘结层，由于其较好的粘结性能以及抗剪切性能,高温稳定性与低温抗裂性方面优势明显，作为防水粘结层被广泛应用。
(4)沥青混凝土铺装层。桥面面板经过清洁干燥处理后，若施工天气正常，符合施工规范要求，则可进行沥青混凝土铺装层施工。根据设计资料以及试验段综合确定的沥青混合料的松铺系数，按照均匀、连续的原则进行沥青混合料摊铺作业。在摊铺作业中，必须时时注意料温的控制。沥青混凝土摊铺速度由供料能力，运输能力以及卸料时间综合确定，尽可能的避免摊铺过程中出现拉料以及鱼尾纹等情况。对于摊铺机难以施工作业的部位，应采取人工摊铺作业方式。确保摊铺的混合料表面应无离析、波浪、裂缝、等问题。沥青混合料的碾压施工必须紧跟摊铺机后进行，碾压过程与热拌沥青混合料施工类似，按初压、复压、终压三阶段实施。压在碾压过程中，随时检查碾压温度确保压实度的要求。
结语
目前，我国正处于桥梁建设的高速发展时期,桥面铺装设计施工受到施工管理部门以及广大施工作业人员的关注，近年来部分桥梁竣工通车后出现严重质量问题，更加引起了社会各方面的的关注，因此做好桥面铺装工作，对于保护桥梁主体以及满足其使用要求具有重要的意义。桥面铺装施工中，只有严格控制施工质量，选择适宜的铺装材料以及不同的施工工艺与施工的各種机械，才能保证桥面铺装的顺利实施。