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为了减少停车巡航行为对于交通系统的延误,进而减缓交通拥挤和环境污染等问题,论文分析停车选择行为的决策过程及影响因素,基于效用理论,针对路内停车选择行为建立决策模型,为进一步优化路内停车管理方法优化交通系统资源合理配置奠定基础。
基于效用理论的路内停车选择行为决策模型构建
【摘 要】
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为了减少停车巡航行为对于交通系统的延误,进而减缓交通拥挤和环境污染等问题,论文分析停车选择行为的决策过程及影响因素,基于效用理论,针对路内停车选择行为建立决策模型,
【机 构】
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辽宁省交通规划设计院有限责任公司
【出 处】
：
科学技术创新
【发表日期】
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2020年29期
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