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【摘 要】随着经济与科学技术的飞速发展，共享经济逐渐融入人们的日常生活。一个新兴的经济形势的蓬勃发展的背后，相继出现了许多纠纷问题。本文就共享经济的发展过程，探讨其中出现的问题纠纷与解决机制。
【关键词】共享经济；科技发展；民事纠纷；解决机制
一、研究背景
21世纪以来，随着互联网时代的开启和发展，网络更加普及，人们可以在虚拟的网络平台交流、交换信息。然而在素未谋面的网友交流共享的也往往是碎片化、非实物的信息。还没有涉及财物与报酬。
2010年前后，网络发展更加成熟，体系更加完整，出现了Uber、Airbnb等共享平台。共享渐渐从无报酬的信息、物品分享，变成了有偿的、以盈利为目的的商业活动。它存在于陌生人之间，是物品使用权的暂时转移。
然而，伴随着共享经济的出现，问题也应运而生，国内外的民事纠纷层出不穷，共享经济民事纠纷的解决机制也成为了共享经济法律问题的当务之急。
二、共享经济中出现的纠纷问题
（一） 共享单车的民事纠纷
共享单车，指企业与政府合作在多个公共服务区域提供自行车共享服务。其实质是一种新型的交通工具租赁服务。使用者交了一定额度的押金之后，只用支付很少的金额就能行驶单车，共享单车的出现，极大的便利了人们的生活，节省了社会资源促进经济发展。同时，也出现了许多问题。
1.共享单车中的侵权纠纷
（1）车辆乱停放引发人身财产纠纷
因为车辆乱停放、乱占道等问题，近年来引发了不少人身财产的纠纷。
2017年3月，南京市中医院附近出现许多共享单车乱停现象，单车随意占领以原本就紧张的停车位，严重堵塞救生通道，迫于交通压力，这些乱停的单车只好被挪在花坛里，放不下的就堆在上面，时间一久，医院里便形成了一座座“山包”。针对车辆的管理问题，城管部门与单车公司产生纠纷，如何归责，引发社会关注。
2017年9月，在广州市白云区，刘某因乱停放共享单车与超市管理人员发生口角肢体争斗，引发民事官司。
2017年11月，北京一物业公司起诉膜拜单车，就单车在小區内随意停放而引发的管理成本产生争议。
由于共享单车而产生的这些纠纷，如何规责如何管理，都值得探讨。
（2）共享单车中的专利纠纷
“锁具侵权”纠纷，2017年9月，原告胡某就自己“扫码开锁”专利权状告“摩拜”公司，上海市知识产权法院受审此案，引发社会对专利侵权案件的巨大反响。
商标侵权纠纷，2017年5月数人（上海）智能科技有限公司将ofo公司告上法庭，就ofo公司“ofo小黄车”名字与数人公司享有专用权的注册商标“小黄车”高度相似的问题提起诉讼。
2.共享单车合同纠纷
（1）押金难退引发纠纷
由摩拜与ofo引领的高度集中投资大大刺激了共享单车的市场，引发了共享单车界的“大洗牌”。小蓝单车、町町单车、小鸣单车、酷奇单车等多家共享单车公司宣布倒闭。
小蓝车CEO称小蓝与拜客出行达成协议，由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营，但是，针对许多用户退押金的问题，小蓝单车没有任何的回应，押金难退成为一个大问题，除却小蓝一家，许多共享单车都同样陷入“跑路”门。由于宣布了破产之后，相继的客服部门都消失不见，钱找谁要，权力怎么维护都是问题。
（2） 劳动合同纠纷
据报道，多家共享单车（以小蓝车为例）宣布倒闭后，许多员工的工资都存在拖欠问题。讨工资难再上热搜。
（3） 监管不到位引发纠纷
根据共享单车与用户签订的协议，未满12周岁的儿童禁止骑车，但由于监管不力，许多儿童可以轻易解锁骑行，儿童由于心智与身体发育不足，对突发事件未能及时做出反应，而产生了多起交通事故。对于这些交通事故的规则问题，近年来也产生了不少争议与纠纷。对于不满12岁小孩骑车遇事故，是应该归责给监护不当的监护人，还是归责给防范不周的共享单车公司，都是广为探讨的问题。
（二）共享房屋的民事纠纷
共享房屋，即是指一种将闲置房屋以短期租赁的方式通过网络与用户交易使用权，从而获得双赢的一种共享经济，在现今社会，大大解决了“买房难、住房难”等问题，为人们的出行和生活提供了便利。然而，在其推行和发展的过程之中，问题也不断暴露出来。
1.合同侵权纠纷
（1）广告与实际情况不符
出租者在网络平台上展示的房屋图片与实际情况相差甚大，极大影响了用户的体验。花了钱过来，发现和预想的不一样，此时如果不租用后，近期的工作生活都会受到影响，如果继续租用，则内心又多有不满。这种合同侵权问题近年不断出现。
（2） 房屋的破坏与卫生保持问题
据调查，许多人发现，共享房屋的卫生问题十分重大，脏乱的环境让房主和租户都十分痛苦，即使合同中规定了保护家具维护卫生，但是实际中，还是有不少恶意破坏环境与卫生的用户，屋主为了最大获利，往往也不注重出租房的卫生问题。长久以往，“沾满油渍的沙发”“脏兮兮的衣柜”等就逐渐出现。严重影响了共享房屋的口碑和影响力。
（三）共享商品的的民事纠纷
共享商品，指人们将自己多余的商品二次售出，让真正需要的人得以低价购买到需要的商品，实现资源共享。
1.产品质量纠纷
商品二次交易，旧物余物的交易，对于商品的质量问题没有统一的标准，对于这种商品的质量保证方面存在问题。一些人利用这一漏洞，将残次品以半新的价格出售给买家。垃圾卖出高价的现象层出不穷。二则由于各人的专业技术差异，一些精通电子产品的骗子，将价格相差很多的零件鱼目混珠，没有一定的专业知识根本难以分辨出差别。线上二次交易，更加难以检查审核。高价买了个“山寨货”是在让人心烦。 2.交易问题纠纷
以“闲鱼”app为例，当买家提出退货时，卖家这边不论卖家是否确认收货，超过一定时间就自动将退款退还给买家。一些不法之徒利用卖家这一漏洞。先提出退款，讲一个假的快递单发给卖家，当卖家确认退货后，又不发还货物。卖家没有得到鲜明的提示，往往疏忽一下，就落得物财两空的下场。
（四）共享汽车的民事纠纷
一改之前想开车就得买车的局面，共享汽车大大节省了人们的出行成本。会开车可以使用“共享宝马”，不会开车可以选择“滴滴打车”，线上的交易选择，可以选择价格最为划算的车。要用时便用车出行，不用时也不用管车辆的日常保养和油费，大大节省了人们的开支，且大大便利了人们的生活。从另一种方面来说，共享汽车对于环境的绿色保护意义重大。作为新兴经济的一种，共享汽车一经出现变获得广泛支持，但随之一步步融入人们的日常生活，问题也逐渐暴露出来。
1.人身财产权力纠纷
近年来，由于共享汽车而产生的纠纷层出不穷。抢钱伤人的现象几经报道，由于驾驶人员的性别力量等原因，相对弱势的群体的人身财产安全问题难以得到保障。2017年武汉大学生在云南由于拒绝搭乘私人车量被殴打至重伤的新闻一度上热搜。暴力行为严重影响社会安定与和谐。共享汽车（以滴滴打车为例）面相的是全社会，社会成员鱼龙混杂，不免有不法之徒利用这种机会妄图赚取非法钱财。此时，对于是用共享汽车的用户来说，他们的人身财产权力的保护，引人深思。
搭乘共享汽车时，
2.合同纠纷
（1）车主违约
用户在线上与车主订立合同，要求单人乘坐，一些车主为了利益，强行拼车，一趟路程带了几个客户，一趟油费赚取几份钱。对于这种情况，用户的权益该如何保护。车主又该由谁统一管理。
（2）客户违约
共享汽车的车大多是私家车，日常的维护和保养花费不少，用户搭乘别人的车，却不注意保护，甚至恶意破坏车内环境。此时车主的权益又该如何保护。对于这样的乘客，又有什么惩罚措施。都值得我们探讨。
三、共享经济的纠纷解决机制
要解决问题，建立比较完善的解决机制，我们首先要了解的是目前出现的纠纷和在纠纷解决处理中运用的方法的具体内涵和区别，深入分析这些方法的优势劣势，找出对这些方法目前的改善措施和对解决机制的基本思考。
就社会上一般人身关系财产关系所产生的纠纷，解决方法有公立救济即诉讼仲裁和私立救济即调解和解。共享经济目前的解决方法也多采取这些方式，只是所占比重不同，根据调查大部分人们选择协商和解少部分人会采取诉讼。所以首先我们要分析人们选择解决方法的原因，其次了解该方法取得的效果，最后才是分析出一個可行的设想方案。
（一）民事诉讼方法
我们先分析诉讼的可行性，国家《管理条例》写到：作为出租共享单车的公司或平台一方，其所提供的单车必须符合国家的产品质量规范，并满足基本的安全使用需求。在管理上，应提供配套的还车、管理和维护保养服务。如果因管理上的原因，导致使用人无法归还单车而引发纠纷的，则应根据过错程度承担相应的责任。
根据《合同法》第一百二十二条的规定：“因当事人一方的违约行为，侵害对方人身、财产权益的，受损害方有权选择依照本法要求其承担违约责任或者依照其他法律请求其承担侵权责任。”同时使用者也应该遵守权利义务约定，按时缴纳租车费用，并保证租赁期间车辆的完好如果人为原因造成伤害应自行承担一部分责任，因此，选择诉讼的方法有一定要求，当事人之间产生的纠纷一定要用相应的因果关系和法律上的明确的有关规定和双方之间的责任分担。当然，个人的素质也是诉讼方法选择的原因，诉讼的程序和诉状的申请书写需要一定的了解和知识储备，也需要咨询专业的法学人员。
就诉讼的缺点，第一，诉讼的程序比较复杂内容繁多；第二，诉讼的周期长有时需要辗转各地解决；第三在诉讼解决案例不断增加情况下，诉讼的效率低结案率不搞，问题积压；第四，诉讼中如果败诉其中的费用受害人不愿意承担。但它的优点也很明显，案件解决的公正性和问题解决的彻底性也是人们考虑的地方。
（二）和解与调解的方法
共享经济纠纷解决中所占比重最多的方法是和解和调解。和解和调解也有不同，和解是双方为了解决纠纷，经过协商，提出一个双方都能接受的方案，并达成协议。调解，是双方当事人在纠纷的问题上有分歧，也有和解的可能，但一时还找不到双方都能接受的方案，在第三人的调解下，双方经过协商，从而解决分歧。区别在于有无中间人主持。但这只是概念上的区别。实际上，经过调解，最后双方达成协议，也算是和解。
根据调查，我们发现一般采取和解方式的纠纷多发生在利用共享经济的当事人之间发生，当事人与共享经济企业的纠纷不是简单的和解可以解决。所以局限性非常明显，小的纠纷和解才会有效，而且纠纷解决后后续发生的事故却无法处理或者很难处理，且对于一些复杂多方当事人之间的纠纷不好协商调解。同时其优势是这个方法的效率很高并且解决问题也比较彻底，且操作非常简单，当事人面对面互相商量即可完成。
（三）仲裁的方法
除了以上几种方法，仲裁也是解决经济纠纷的方法。对于仲裁，我们可能比较熟知或者经常听到的是劳动仲裁，对于共享经济中运用仲裁比较陌生，那么，具体什么是仲裁和仲裁的要求需要了解。
仲裁（Arbitration）是指由双方当事人协议将争议提交（具有公认地位的）第三者，由该第三者对争议的是非曲直进行评判并作出裁决的一种解决争议的方法。根据《中华人民共和国仲裁法》规定，申请仲裁需要满足以下条件：
属于平等主体的公民、法人和其他组织之间发生的合同纠纷和其他财产权益纠纷。
当事人双方自愿，同意采用仲裁方式。
排除《仲裁法》第三条的两类情形。其中第四条 当事人采用仲裁方式解决纠纷，应当双方自愿，达成仲裁协议。没有仲裁协议，一方申请仲裁的，仲裁委员会不予受理。可以说不了解仲裁这个方法流程的人一般不会选择仲裁这个方案或者根本不知道有仲裁这个方法。
仲裁的优点非常明显，它充分尊重当事人意思的表达，仲裁采用的专家断案咨询制度，比较高效公正，严格的回避制度，没有暗箱操作可能。但缺点也很明显，首先，必须双方自愿，没有双方自愿为前提，仲裁根本不可能发生；其次，双方在自愿同时可能在决定仲裁之前就达成了和解；最后，仲裁也是需要咨询一下专业的人才，仲裁产生的费用也是一个纠结的问题。
四、建议
对于解决机制，我们提出了一些设想：1.针对和解和调解方法的缺点，在小的经济纠纷增长情况下，可以成立专门的组织或者居委会来专门调解。2.针对诉讼，使用简易程序或者成立专门解决这类共享经济方面的诉讼区域方法程序，对于费用和咨询法院可以在受案之前直接写明，避免麻烦。3.仲裁组织可以准备相关仲裁要求程序写明供当事人查看和了解。
研究共享经济的纠纷解决机制，需要我们在这几个矛盾中寻找出一个平衡点，建立比较利民利国的方法。但同时我们也要充分关注社会的发展和矛盾的不断变化，在新的时期要灵活改变方法。
但是，总的来说，纠纷解决机制只是给当事人提供建议，真正选择者还是当事人本身，加强社会人士的思想和文化素质也是一个纠纷得到更好解决的途径。
【关键词】共享经济；科技发展；民事纠纷；解决机制
一、研究背景
21世纪以来，随着互联网时代的开启和发展，网络更加普及，人们可以在虚拟的网络平台交流、交换信息。然而在素未谋面的网友交流共享的也往往是碎片化、非实物的信息。还没有涉及财物与报酬。
2010年前后，网络发展更加成熟，体系更加完整，出现了Uber、Airbnb等共享平台。共享渐渐从无报酬的信息、物品分享，变成了有偿的、以盈利为目的的商业活动。它存在于陌生人之间，是物品使用权的暂时转移。
然而，伴随着共享经济的出现，问题也应运而生，国内外的民事纠纷层出不穷，共享经济民事纠纷的解决机制也成为了共享经济法律问题的当务之急。
二、共享经济中出现的纠纷问题
（一） 共享单车的民事纠纷
共享单车，指企业与政府合作在多个公共服务区域提供自行车共享服务。其实质是一种新型的交通工具租赁服务。使用者交了一定额度的押金之后，只用支付很少的金额就能行驶单车，共享单车的出现，极大的便利了人们的生活，节省了社会资源促进经济发展。同时，也出现了许多问题。
1.共享单车中的侵权纠纷
（1）车辆乱停放引发人身财产纠纷
因为车辆乱停放、乱占道等问题，近年来引发了不少人身财产的纠纷。
2017年3月，南京市中医院附近出现许多共享单车乱停现象，单车随意占领以原本就紧张的停车位，严重堵塞救生通道，迫于交通压力，这些乱停的单车只好被挪在花坛里，放不下的就堆在上面，时间一久，医院里便形成了一座座“山包”。针对车辆的管理问题，城管部门与单车公司产生纠纷，如何归责，引发社会关注。
2017年9月，在广州市白云区，刘某因乱停放共享单车与超市管理人员发生口角肢体争斗，引发民事官司。
2017年11月，北京一物业公司起诉膜拜单车，就单车在小區内随意停放而引发的管理成本产生争议。
由于共享单车而产生的这些纠纷，如何规责如何管理，都值得探讨。
（2）共享单车中的专利纠纷
“锁具侵权”纠纷，2017年9月，原告胡某就自己“扫码开锁”专利权状告“摩拜”公司，上海市知识产权法院受审此案，引发社会对专利侵权案件的巨大反响。
商标侵权纠纷，2017年5月数人（上海）智能科技有限公司将ofo公司告上法庭，就ofo公司“ofo小黄车”名字与数人公司享有专用权的注册商标“小黄车”高度相似的问题提起诉讼。
2.共享单车合同纠纷
（1）押金难退引发纠纷
由摩拜与ofo引领的高度集中投资大大刺激了共享单车的市场，引发了共享单车界的“大洗牌”。小蓝单车、町町单车、小鸣单车、酷奇单车等多家共享单车公司宣布倒闭。
小蓝车CEO称小蓝与拜客出行达成协议，由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营，但是，针对许多用户退押金的问题，小蓝单车没有任何的回应，押金难退成为一个大问题，除却小蓝一家，许多共享单车都同样陷入“跑路”门。由于宣布了破产之后，相继的客服部门都消失不见，钱找谁要，权力怎么维护都是问题。
（2） 劳动合同纠纷
据报道，多家共享单车（以小蓝车为例）宣布倒闭后，许多员工的工资都存在拖欠问题。讨工资难再上热搜。
（3） 监管不到位引发纠纷
根据共享单车与用户签订的协议，未满12周岁的儿童禁止骑车，但由于监管不力，许多儿童可以轻易解锁骑行，儿童由于心智与身体发育不足，对突发事件未能及时做出反应，而产生了多起交通事故。对于这些交通事故的规则问题，近年来也产生了不少争议与纠纷。对于不满12岁小孩骑车遇事故，是应该归责给监护不当的监护人，还是归责给防范不周的共享单车公司，都是广为探讨的问题。
（二）共享房屋的民事纠纷
共享房屋，即是指一种将闲置房屋以短期租赁的方式通过网络与用户交易使用权，从而获得双赢的一种共享经济，在现今社会，大大解决了“买房难、住房难”等问题，为人们的出行和生活提供了便利。然而，在其推行和发展的过程之中，问题也不断暴露出来。
1.合同侵权纠纷
（1）广告与实际情况不符
出租者在网络平台上展示的房屋图片与实际情况相差甚大，极大影响了用户的体验。花了钱过来，发现和预想的不一样，此时如果不租用后，近期的工作生活都会受到影响，如果继续租用，则内心又多有不满。这种合同侵权问题近年不断出现。
（2） 房屋的破坏与卫生保持问题
据调查，许多人发现，共享房屋的卫生问题十分重大，脏乱的环境让房主和租户都十分痛苦，即使合同中规定了保护家具维护卫生，但是实际中，还是有不少恶意破坏环境与卫生的用户，屋主为了最大获利，往往也不注重出租房的卫生问题。长久以往，“沾满油渍的沙发”“脏兮兮的衣柜”等就逐渐出现。严重影响了共享房屋的口碑和影响力。
（三）共享商品的的民事纠纷
共享商品，指人们将自己多余的商品二次售出，让真正需要的人得以低价购买到需要的商品，实现资源共享。
1.产品质量纠纷
商品二次交易，旧物余物的交易，对于商品的质量问题没有统一的标准，对于这种商品的质量保证方面存在问题。一些人利用这一漏洞，将残次品以半新的价格出售给买家。垃圾卖出高价的现象层出不穷。二则由于各人的专业技术差异，一些精通电子产品的骗子，将价格相差很多的零件鱼目混珠，没有一定的专业知识根本难以分辨出差别。线上二次交易，更加难以检查审核。高价买了个“山寨货”是在让人心烦。 2.交易问题纠纷
以“闲鱼”app为例，当买家提出退货时，卖家这边不论卖家是否确认收货，超过一定时间就自动将退款退还给买家。一些不法之徒利用卖家这一漏洞。先提出退款，讲一个假的快递单发给卖家，当卖家确认退货后，又不发还货物。卖家没有得到鲜明的提示，往往疏忽一下，就落得物财两空的下场。
（四）共享汽车的民事纠纷
一改之前想开车就得买车的局面，共享汽车大大节省了人们的出行成本。会开车可以使用“共享宝马”，不会开车可以选择“滴滴打车”，线上的交易选择，可以选择价格最为划算的车。要用时便用车出行，不用时也不用管车辆的日常保养和油费，大大节省了人们的开支，且大大便利了人们的生活。从另一种方面来说，共享汽车对于环境的绿色保护意义重大。作为新兴经济的一种，共享汽车一经出现变获得广泛支持，但随之一步步融入人们的日常生活，问题也逐渐暴露出来。
1.人身财产权力纠纷
近年来，由于共享汽车而产生的纠纷层出不穷。抢钱伤人的现象几经报道，由于驾驶人员的性别力量等原因，相对弱势的群体的人身财产安全问题难以得到保障。2017年武汉大学生在云南由于拒绝搭乘私人车量被殴打至重伤的新闻一度上热搜。暴力行为严重影响社会安定与和谐。共享汽车（以滴滴打车为例）面相的是全社会，社会成员鱼龙混杂，不免有不法之徒利用这种机会妄图赚取非法钱财。此时，对于是用共享汽车的用户来说，他们的人身财产权力的保护，引人深思。
搭乘共享汽车时，
2.合同纠纷
（1）车主违约
用户在线上与车主订立合同，要求单人乘坐，一些车主为了利益，强行拼车，一趟路程带了几个客户，一趟油费赚取几份钱。对于这种情况，用户的权益该如何保护。车主又该由谁统一管理。
（2）客户违约
共享汽车的车大多是私家车，日常的维护和保养花费不少，用户搭乘别人的车，却不注意保护，甚至恶意破坏车内环境。此时车主的权益又该如何保护。对于这样的乘客，又有什么惩罚措施。都值得我们探讨。
三、共享经济的纠纷解决机制
要解决问题，建立比较完善的解决机制，我们首先要了解的是目前出现的纠纷和在纠纷解决处理中运用的方法的具体内涵和区别，深入分析这些方法的优势劣势，找出对这些方法目前的改善措施和对解决机制的基本思考。
就社会上一般人身关系财产关系所产生的纠纷，解决方法有公立救济即诉讼仲裁和私立救济即调解和解。共享经济目前的解决方法也多采取这些方式，只是所占比重不同，根据调查大部分人们选择协商和解少部分人会采取诉讼。所以首先我们要分析人们选择解决方法的原因，其次了解该方法取得的效果，最后才是分析出一個可行的设想方案。
（一）民事诉讼方法
我们先分析诉讼的可行性，国家《管理条例》写到：作为出租共享单车的公司或平台一方，其所提供的单车必须符合国家的产品质量规范，并满足基本的安全使用需求。在管理上，应提供配套的还车、管理和维护保养服务。如果因管理上的原因，导致使用人无法归还单车而引发纠纷的，则应根据过错程度承担相应的责任。
根据《合同法》第一百二十二条的规定：“因当事人一方的违约行为，侵害对方人身、财产权益的，受损害方有权选择依照本法要求其承担违约责任或者依照其他法律请求其承担侵权责任。”同时使用者也应该遵守权利义务约定，按时缴纳租车费用，并保证租赁期间车辆的完好如果人为原因造成伤害应自行承担一部分责任，因此，选择诉讼的方法有一定要求，当事人之间产生的纠纷一定要用相应的因果关系和法律上的明确的有关规定和双方之间的责任分担。当然，个人的素质也是诉讼方法选择的原因，诉讼的程序和诉状的申请书写需要一定的了解和知识储备，也需要咨询专业的法学人员。
就诉讼的缺点，第一，诉讼的程序比较复杂内容繁多；第二，诉讼的周期长有时需要辗转各地解决；第三在诉讼解决案例不断增加情况下，诉讼的效率低结案率不搞，问题积压；第四，诉讼中如果败诉其中的费用受害人不愿意承担。但它的优点也很明显，案件解决的公正性和问题解决的彻底性也是人们考虑的地方。
（二）和解与调解的方法
共享经济纠纷解决中所占比重最多的方法是和解和调解。和解和调解也有不同，和解是双方为了解决纠纷，经过协商，提出一个双方都能接受的方案，并达成协议。调解，是双方当事人在纠纷的问题上有分歧，也有和解的可能，但一时还找不到双方都能接受的方案，在第三人的调解下，双方经过协商，从而解决分歧。区别在于有无中间人主持。但这只是概念上的区别。实际上，经过调解，最后双方达成协议，也算是和解。
根据调查，我们发现一般采取和解方式的纠纷多发生在利用共享经济的当事人之间发生，当事人与共享经济企业的纠纷不是简单的和解可以解决。所以局限性非常明显，小的纠纷和解才会有效，而且纠纷解决后后续发生的事故却无法处理或者很难处理，且对于一些复杂多方当事人之间的纠纷不好协商调解。同时其优势是这个方法的效率很高并且解决问题也比较彻底，且操作非常简单，当事人面对面互相商量即可完成。
（三）仲裁的方法
除了以上几种方法，仲裁也是解决经济纠纷的方法。对于仲裁，我们可能比较熟知或者经常听到的是劳动仲裁，对于共享经济中运用仲裁比较陌生，那么，具体什么是仲裁和仲裁的要求需要了解。
仲裁（Arbitration）是指由双方当事人协议将争议提交（具有公认地位的）第三者，由该第三者对争议的是非曲直进行评判并作出裁决的一种解决争议的方法。根据《中华人民共和国仲裁法》规定，申请仲裁需要满足以下条件：
属于平等主体的公民、法人和其他组织之间发生的合同纠纷和其他财产权益纠纷。
当事人双方自愿，同意采用仲裁方式。
排除《仲裁法》第三条的两类情形。其中第四条 当事人采用仲裁方式解决纠纷，应当双方自愿，达成仲裁协议。没有仲裁协议，一方申请仲裁的，仲裁委员会不予受理。可以说不了解仲裁这个方法流程的人一般不会选择仲裁这个方案或者根本不知道有仲裁这个方法。
仲裁的优点非常明显，它充分尊重当事人意思的表达，仲裁采用的专家断案咨询制度，比较高效公正，严格的回避制度，没有暗箱操作可能。但缺点也很明显，首先，必须双方自愿，没有双方自愿为前提，仲裁根本不可能发生；其次，双方在自愿同时可能在决定仲裁之前就达成了和解；最后，仲裁也是需要咨询一下专业的人才，仲裁产生的费用也是一个纠结的问题。
四、建议
对于解决机制，我们提出了一些设想：1.针对和解和调解方法的缺点，在小的经济纠纷增长情况下，可以成立专门的组织或者居委会来专门调解。2.针对诉讼，使用简易程序或者成立专门解决这类共享经济方面的诉讼区域方法程序，对于费用和咨询法院可以在受案之前直接写明，避免麻烦。3.仲裁组织可以准备相关仲裁要求程序写明供当事人查看和了解。
研究共享经济的纠纷解决机制，需要我们在这几个矛盾中寻找出一个平衡点，建立比较利民利国的方法。但同时我们也要充分关注社会的发展和矛盾的不断变化，在新的时期要灵活改变方法。
但是，总的来说，纠纷解决机制只是给当事人提供建议，真正选择者还是当事人本身，加强社会人士的思想和文化素质也是一个纠纷得到更好解决的途径。