论文部分内容阅读
文章引入一种以钢管灌注桩为基础的挡土墙,其在治理输油气管道沿线浅表型小规模滑坡中的应用具有施工快、占地少、抗基础变形等优点.以现场两处工程应用为实例,详细阐述了其结构特征和实施方法,应用效果较好,可以为地形受限和地基承载力较低的地区治理滑塌或小规模滑坡提供技术参考.
钢管桩基础挡土墙在管道地质灾害防治中的应用
【摘 要】
：
文章引入一种以钢管灌注桩为基础的挡土墙,其在治理输油气管道沿线浅表型小规模滑坡中的应用具有施工快、占地少、抗基础变形等优点.以现场两处工程应用为实例,详细阐述了其结构特征和实施方法,应用效果较好,可以为地形受限和地基承载力较低的地区治理滑塌或小规模滑坡提供技术参考.
【机 构】
：
四川省地质工程勘察院集团有限公司,四川 成都 610032;国家管网集团西南管道有限责任公司德宏输油气分公司,云南 德宏 678400
【出 处】
：
工程技术研究
【发表日期】
：
2021年18期
其他文献
京杭运河特大桥是主要采用连续梁拱钢管混凝土顶升施工工艺进行工程设计的项目之一,而其所选择的主要钢管混凝土顶升浇筑工艺在多种桥梁建造中得以应用.其施工方法是先在钢柱下半部分的柱壁上开凿一个孔洞,孔洞的外径距离需要略大于输送管,再将输送管、孔洞、混凝土的输送泵三者进行密封连接,通过该管道将混凝土输送至柱身内部,直至钢柱内部填满混凝土.文章以京杭运河特大桥连续梁拱钢管混凝土顶升施工前的试验数据为依托,对工程的具体开展技术进行了定向分析与探讨.
为了精准地预测下游河床冲刷坑范围及冲刷坑深度,文章基于Fluent软件中的动网格技术,建立了局部河床冲刷数值模型,以起动切应力作为泥沙发生冲刷起动的判别标准,动态反映当卡水电站下游局部冲刷坑的冲刷过程.研究表明,数值模拟结果与物理模型试验资料吻合良好,说明该数值模型能精准地预测下游局部河床冲刷过程,对泄洪闸下游建筑物结构的安全设计具有指导作用.
文章以32m铁路箱型梁为研究对象,通过建立三角隔板、整体隔板和翼缘隔板3种不同工况的有限元-边界元计算模型,验证设置横隔板的措施对铁路箱型梁的减振降噪效果.结果表明,设置横隔板的措施对铁路箱型梁有明显的减振降噪效果,整体横隔板的降噪效果最佳,三角隔板次之,仅在翼缘设置横隔板的降噪效果最弱.
文章基于Flow-3D软件,以Wang冲刷试验为原型,采用大涡模拟(LES)结合泥沙冲刷模型对圆柱形桥墩及下游潜坝局部清水冲刷过程进行了三维数值模拟研究.通过改变桥墩与潜坝间距、潜坝露出河床高度等参数,着重分析了桥墩和潜坝周围最大冲刷深度,综合考虑了桥墩与潜坝间的距离和潜坝高于河床面高度的影响,提出了有效坝高间距比概念,用于桥墩与潜坝布置距离和潜坝坝高选择标准.
目前,陕西省共管理、运维“背景场”项目建设的强震动台站有10个,这些台站使用的专业设备为EDAS-24GN型数据采集器和SLJ-100型加速度计.在日常运维工作中发现,这些台站无法从数采配套的软件中直接查询得到加速度计的真实零位电压值,在日常观测中无法准确掌握加速度计工作状态.因此,需要找到一种能够远程检查加速度计零位电压的方法.文章介绍了一种加速度计零位电压的计算方法,通过使用数采搭配的波形显示软件,从波形显示的中位count值及幅宽count值入手,结合数采模数转换位数及量程范围进行计算,得到加速度计
无中隔墙连拱隧道建设技术是连拱隧道发展的新方向,在施工时取消了侧导洞和中导洞,不仅加快了施工进度,还保证了隧道的防排水独立.无中隔墙连拱隧道的后行洞开挖支护是保证隧道结构整体稳定的关键点,云南楚姚高速陈家冲隧道在后行洞开挖施工中采用部分区域人工机械开挖和爆破开挖结合的工艺,并在先行洞衬砌增设减震材料和其他减震措施等,保证了后行洞安全掘进和先行洞衬砌不被震裂.隧道现场振动监测结果表明,使用该技术取得了良好的效果,可为类似工程提供参考.
在进行钻孔灌注桩施工时,会受到不同地质情况的影响,特别是在深厚淤泥覆盖层区域的施工十分困难,稍有不慎就会影响成桩质量,因此要在施工过程中不断总结和改进施工工艺,严格把控每道工序的施工质量.基于此,文章对深厚淤泥覆盖层区域钻孔灌注桩施工质量控制展开研究,根据钻孔灌注桩在深厚淤泥覆盖层区域施工的特点,通过施工场地准备、护筒选用、动态调整泥浆比重和钻孔速率、清孔、钢筋笼制作与防护、混凝土灌注等措施,提高桩基施工的成桩质量,加快施工进度,为类似地层施工提供参考依据.
南通地区浅部以砂性地层为主,多夹黏性土薄层或透镜体,地下水丰富,埋藏条件差异性较大.文章基于南通地铁基坑开挖期间出现的围护结构渗漏、基底开挖面渗水情况,从围护结构质量、地层分布、工程降水等方面进行分析,表明在南通特有富水砂层中围护结构的质量及黏性土地层中的地下水对基坑开挖有明显的影响,需要在设计和施工阶段加以重视,采取有效措施进行控制.
钻孔灌注桩广泛应用于桩基础施工,具有施工难度低、工程造价低等特点.但在实际工程应用中,由于施工管理和技术操作存在问题,常出现塌孔、护筒变形、导管漏水等问题.基于此,文章依托宁韶高速公路第二合同段项目,对钻孔灌注施工技术的操作流程、特征以及应用进行了探讨,旨在为今后类似工程提供参考.
随着建筑行业的发展,建筑施工的各个环节逐渐成熟.其中,深基坑支护不仅是建筑行业普遍使用的施工手段,也是建筑的基础性施工环节.基于此,文章分析了深基坑支护施工的重要性,阐述了目前深基坑支护施工中的常见问题,并提出了相应的解决措施,旨在为相关人员提供参考.