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为了实现新一代发动机的噪声源识别技术，对于测试所得到的民用飞机发动机的整体噪声数据．通过部件噪声分解方法，将其分解到各个部件，并且认识当代民用飞机发动机噪声源的基本特征。开发出利用发动机整机噪声数据的噪声源识别系统，采用反卷积法将波束成型法的结果作为中间声源，从中获取所需要的声源信息，使得最终的结果更加准确。通过获取的发动机整机噪声数据，验证传声器阵列技术的可行性，并且证明了系统的可行性和有效性。