【摘 要】
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为了掌握纵向轨枕轨道振动特性,为优化轨道结构参数提供参考,利用FEM方法,建立纵向轨枕轨道模型。分析了不同减振材料刚度下,纵向轨枕轨道系统的垂向固有频率和振型;并通过对
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为了掌握纵向轨枕轨道振动特性,为优化轨道结构参数提供参考,利用FEM方法,建立纵向轨枕轨道模型。分析了不同减振材料刚度下,纵向轨枕轨道系统的垂向固有频率和振型;并通过对模型施加简谐荷载和随机荷载,分析不同荷载作用下轨道结构的振动传递规律。结果显示:减振材料刚度越大,结构固有频率越大;在2种荷载作用下,结构动力学响应在频域内的主要"峰值"区域与结构固有频率值相吻合,且谐响应的幅值受减振材料阻尼影响较大;当枕下减振材料刚度取20 MN/m时,通过1/3倍频程谱分析可以看出:轨枕到桥面的加速
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