【摘 要】
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吉（林）—图（们）铁路地处东北高寒山区,其中K65＋590—K66＋700路堑地段病害严重。通过分析路基下沉、路基翻浆冒泥和路肩侧向挤出等路基病害的形成原因及影响因素,指出土质不良是产生
【机 构】
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吉林铁道职业技术学院,沈阳铁路局吉林工务段
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吉（林）—图（们）铁路地处东北高寒山区,其中K65＋590—K66＋700路堑地段病害严重。通过分析路基下沉、路基翻浆冒泥和路肩侧向挤出等路基病害的形成原因及影响因素,指出土质不良是产生病害的关键因素,水的留滞和列车动荷载作用使病害不断发展。研究结果表明,在维持目前列车限速通过、不间断行车施工的前提下,采用改性灰土桩改善基床土质条件,疏干排除地下水、加强地表水的引排等措施进行整治,路基下沉和翻浆冒泥基本得到根治。
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