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BRT专用道为BRT信号优先提供了必要的道路条件，为BRT快速、舒适、准点、安全运营提供了必要的保障，但专用道的设置也占用了道路资源，对社会车辆通行有一定影响。平交口是交通转换的节点，控制整条道路的通行能力。本文分析在设置BRT专用道后平交口交通转换的主要矛盾，研究各种交通条件下的交通组织方案，使道路资源得到合理利用，以达到实施BRT信号优先同时又将对社会交通的影响降到最小的目的。