军用油罐燃油惰气惰化油气的实验研究

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模拟油库油罐惰气置换,制作了试验台架并进行了实验。研究表明,“置换死角”出现在靠近燃惰气进口两侧的中央稍下位置,罐内达到油气爆炸下限的时间随入口流量的增加略呈线性减小,应该尽可能的提高燃油惰气的产量增加入口流量,对油气惰化置换具有重要的现实和经济意义。
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