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本文应用动力系统分支理论的方法，讨论SIRS模型中提出的一个自治扰动系统，从而在双参数空间给出了同宿分支产生极限环的参数条件，并进一步确定了极限环的惟一性．
一个非线性扰动系统极限环的存在惟一性
【摘 要】
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本文应用动力系统分支理论的方法，讨论SIRS模型中提出的一个自治扰动系统，从而在双参数空间给出了同宿分支产生极限环的参数条件，并进一步确定了极限环的惟一性．
【机 构】
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沈阳农业大学理学院,北方民族大学信息与计算科学学院
【出 处】
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吉林师范大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2008年4期
【基金项目】
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辽宁省博士启动基金（20081064）
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