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小偏置碰撞中膝盖-大腿-髋部伤害风险解析

来源 :北京汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wscmjk

【摘 要】

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KTH (Knee-Thigh-Hip injury criteria,膝盖-大腿-髋部伤害风险)是25％小偏置碰撞中评价腿部伤害的主要指标之一.解析KTH的计算方法和评价办法,通过大量测试结果和假人标定结果

【作 者】

：

张俊南 

【机 构】

：

中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122

【出 处】

：

北京汽车

【发表日期】

：

2020年5期

【关键词】

：

小偏置碰撞 KTH 计算方法 评价方法 影响因素 

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论文部分内容阅读

KTH (Knee-Thigh-Hip injury criteria,膝盖-大腿-髋部伤害风险)是25％小偏置碰撞中评价腿部伤害的主要指标之一.解析KTH的计算方法和评价办法,通过大量测试结果和假人标定结果,分析影响驾驶员KTH的主要因素,为试验结果的评价、分析以及车辆结构开发提供支持.

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