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【摘要】随着我国国民经济的飞速发展，为满足日益增长的道路运输需求，我国兴建了大量的公路工程。在当前的道路工程中，沥青路面是十分常见的形式。通过将沥青材料和矿质材料进行掺和，混合料铺筑的路面在平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音控制方面具有明显的优势，而且便于后期维护和保养，具有较高的经济优势。沥青路面被广泛应用于路面施工的同时，也暴露出了一些问题，需要在施工中重视施工技术及其质量控制。
【关键词】公路工程;沥青路面施工技术;质量控制
1控制公路工程沥青路面施工技术以及质量的重要性
1.1增强公路工程沥青路面施工质量与工程建设效益
运用质量监控措施，能够确保公路工程项目建设的合理性，施工技术的使用能够对沥青公路予以优化。确保施工技术与施工质量的和谐统一，能够充分利用公路沥青路面中的各项要素，充分发挥出不同要素之间的功能。在开展该项工程项目建设的过程中，需要增加相关工作人员的福利，调动员工的工作积极性。
1.2适当的延长公路工程沥青路面的使用寿命
在沥青路面中出现损坏现象是由于多方面的原因造成的，公路工程沥青路面的技术以及原材料等是可控制因素，因此，质量监控工作者应该做好这些因素的认真检测工作。在对沥青路面工程进行检测的过程中，检查其是否满足标准要求，面对不合格的现象，需要及时进行修补以及改进，确保公路工程项目的正常开展。
2公路工程沥青路面施工技术
2.1公路工程沥青混合料搅拌技术
为了保证公路工程沥青路面施工流程的完整性，混合料搅拌技术是根本环节，在沥青混合料运送到实际施工现场后，就要对其进行集中的摊铺处理，确保能有效利用大型的摊铺设备，从而完善具体工作管理水平，为全面优化管理工作效率奠定基础。首先，要保证摊铺设备的平面整齐度，确保能保持在均一速度范围内，避免时快时慢。其次，要在摊铺过程中快速对振幅和速度进行数据处理，以保证能将相关数据作为管理工作的根本和基础，有效提升方向的管理效率和准确性。最后，相关人员要在拌和设备应用过程中科学化控制混合料配比处理，配合比的合理性和科学性直接决定了路面压实度的水平，也会对工程项目的质量产生影响，能增加路面的密实性，为路面工程质量的管理奠定基础。
2.2摊铺施工
在进行沥青混合料的摊铺施工前，必须准确排放基准线和导向线，以便实现对摊铺方向与厚度的有效控制。在公路的上面层中，要求使用平衡梁进行自动找平，而中、下面层则采取两侧金属边桩钢丝绳所引导的高程控制方法。在使用自动找平沥青摊铺机开展整幅摊铺、刮平作业的过程中：①摊铺机的行驶必须对准导向线，确保摊铺处于均速、缓慢以及连续不间断的状态，一般情况下其速度应为2m/min～6m/min。②摊铺时，应利用参考线，实现对铺筑层标高的准确把握。③上、中、下面层摊铺时，其横向接缝的距离必须>50cm。通常，机械摊铺不需要人工进行反复修整，但在道路工程施工过程中，难免会出现部分区域机械无法进行摊铺、整修，此时则必须进行人工作业，更换混合料或进行局部找补。例如：局部混合料出现离析问题、摊铺后存在拖痕、表面出现坑洞、摊铺带边缘存在局部缺料现象等，均应进行人工整修。
2.3公路工程沥青路面接缝技术
在公路工程沥青路面施工技术工作管理过程中，要想保证具体工作得以优化，就要对接缝施工予以监督，较为常见的接缝主要分为横向接缝和纵向接缝，结合工程项目的实际施工进程对相应的处理机制进行全面监督和管理。若是使用横向接缝处理，就要尽量满足质量要求。需要注意的是，对于公路工程沥青路面施工技术应用过程而言，接缝技术的应用效率和质量直接影响整体公路施工的质量，需要引起相关人员的高度关注。
2.4碾压
摊铺机作业结束后，压路机紧跟摊铺机进行碾压作业。碾压作业分为初压、复压、终压三个环节。初压时，由两台大吨位双钢轮压路机进行2次静压，压路机碾压速度控制在1.5km/h～2km/h之间。初压时，压路机应从两侧向中心碾压，相邻碾压带应保持宽度在20cmm以上的重叠。初压后，须检查平整度，若发现问题须予以调整。碾压路线与碾压方向不能发生突然改变。初压后，压路机再进行3～5次振动复压，复压时碾压速度控制在2.5km/h～3km/h之间。最后，由胶轮压路机进行2次终压，终压时碾压速度控制在4km/h～6km/h之间。相邻碾压带须保持10cm～20cm的重叠宽度。在整个碾压作业过程中，压路机不得中途突然停顿或急转弯。
3公路工程沥青路面施工质量控制措施
3.1严格控制施工原材料质量
施工原材料是保证整个沥青路面施工质量的基础，必须做好原材料的选择和质量控制。对进场的原材料，必须按要求进行抽样检测，合格后方可使用。原材料采购时，应对原材料供应商的质量检验报告进行查看，保证采购合格的原材料。对于质量波动比较大的原材料，应加强检测频率，防止不合格材料被使用到路面施工中。另外，可在与原材料供应商签订供货合同的时候予以说明，要求供应商严格控制原材料的质量波动。运输到施工现场的原材料，必须设专人进行管理，并做好防潮防雨措施。
3.2加强对机械设备的监督检查
相关人员监督检查沥青洒布车的油泵系统、洒布管、道油表等是否有故障存在，然后在油罐中加入沥青，并进行试洒，校验它的洒布量;石料撒布车要查看其传动装置和液压调整系统正常与否，并在试运行之后确定铺撒材料时洒布车的速度;对压路机的碾压轮的磨损程度进行判别，同时检查其机械性能;摊铺机和拌和装备的规格及性能在检验后处于正常的状态。此举使设备保持最佳性能，确保施工过程中各个环节的安全性。
3.3严格控制沥青混合料配合比
施工过程中注意对沥青混合料配合比的控制，严禁私自改变配合比。在对原材料质量进行严格控制的同时，对骨料级配和油石比进行严格控制，并在施工过程中进行抽样检测。当原材料出現较大变动时，应根据原材料的实际情况进行配合比调整。另外，对沥青混合料拌和机的工作情况经常进行检测，防止由于故障影响混合料配合比。
4结束语
总而言之，沥青路面在公路工程中具有重要作用，因此，工作人员要加强对沥青路面施工技术与质量控制的重视，合理使用相应的沥青路面施工技术，并对沥青路面质量进行严格控制，从而提高公路工程质量。
参考文献
[1]刘谭剑.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].交通世界.2019（03）.
[2]湛艮善.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].建筑技术开发.2019（02）.
[3]李毅杰.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].交通世界.2019（03）.
【关键词】公路工程;沥青路面施工技术;质量控制
1控制公路工程沥青路面施工技术以及质量的重要性
1.1增强公路工程沥青路面施工质量与工程建设效益
运用质量监控措施，能够确保公路工程项目建设的合理性，施工技术的使用能够对沥青公路予以优化。确保施工技术与施工质量的和谐统一，能够充分利用公路沥青路面中的各项要素，充分发挥出不同要素之间的功能。在开展该项工程项目建设的过程中，需要增加相关工作人员的福利，调动员工的工作积极性。
1.2适当的延长公路工程沥青路面的使用寿命
在沥青路面中出现损坏现象是由于多方面的原因造成的，公路工程沥青路面的技术以及原材料等是可控制因素，因此，质量监控工作者应该做好这些因素的认真检测工作。在对沥青路面工程进行检测的过程中，检查其是否满足标准要求，面对不合格的现象，需要及时进行修补以及改进，确保公路工程项目的正常开展。
2公路工程沥青路面施工技术
2.1公路工程沥青混合料搅拌技术
为了保证公路工程沥青路面施工流程的完整性，混合料搅拌技术是根本环节，在沥青混合料运送到实际施工现场后，就要对其进行集中的摊铺处理，确保能有效利用大型的摊铺设备，从而完善具体工作管理水平，为全面优化管理工作效率奠定基础。首先，要保证摊铺设备的平面整齐度，确保能保持在均一速度范围内，避免时快时慢。其次，要在摊铺过程中快速对振幅和速度进行数据处理，以保证能将相关数据作为管理工作的根本和基础，有效提升方向的管理效率和准确性。最后，相关人员要在拌和设备应用过程中科学化控制混合料配比处理，配合比的合理性和科学性直接决定了路面压实度的水平，也会对工程项目的质量产生影响，能增加路面的密实性，为路面工程质量的管理奠定基础。
2.2摊铺施工
在进行沥青混合料的摊铺施工前，必须准确排放基准线和导向线，以便实现对摊铺方向与厚度的有效控制。在公路的上面层中，要求使用平衡梁进行自动找平，而中、下面层则采取两侧金属边桩钢丝绳所引导的高程控制方法。在使用自动找平沥青摊铺机开展整幅摊铺、刮平作业的过程中：①摊铺机的行驶必须对准导向线，确保摊铺处于均速、缓慢以及连续不间断的状态，一般情况下其速度应为2m/min～6m/min。②摊铺时，应利用参考线，实现对铺筑层标高的准确把握。③上、中、下面层摊铺时，其横向接缝的距离必须>50cm。通常，机械摊铺不需要人工进行反复修整，但在道路工程施工过程中，难免会出现部分区域机械无法进行摊铺、整修，此时则必须进行人工作业，更换混合料或进行局部找补。例如：局部混合料出现离析问题、摊铺后存在拖痕、表面出现坑洞、摊铺带边缘存在局部缺料现象等，均应进行人工整修。
2.3公路工程沥青路面接缝技术
在公路工程沥青路面施工技术工作管理过程中，要想保证具体工作得以优化，就要对接缝施工予以监督，较为常见的接缝主要分为横向接缝和纵向接缝，结合工程项目的实际施工进程对相应的处理机制进行全面监督和管理。若是使用横向接缝处理，就要尽量满足质量要求。需要注意的是，对于公路工程沥青路面施工技术应用过程而言，接缝技术的应用效率和质量直接影响整体公路施工的质量，需要引起相关人员的高度关注。
2.4碾压
摊铺机作业结束后，压路机紧跟摊铺机进行碾压作业。碾压作业分为初压、复压、终压三个环节。初压时，由两台大吨位双钢轮压路机进行2次静压，压路机碾压速度控制在1.5km/h～2km/h之间。初压时，压路机应从两侧向中心碾压，相邻碾压带应保持宽度在20cmm以上的重叠。初压后，须检查平整度，若发现问题须予以调整。碾压路线与碾压方向不能发生突然改变。初压后，压路机再进行3～5次振动复压，复压时碾压速度控制在2.5km/h～3km/h之间。最后，由胶轮压路机进行2次终压，终压时碾压速度控制在4km/h～6km/h之间。相邻碾压带须保持10cm～20cm的重叠宽度。在整个碾压作业过程中，压路机不得中途突然停顿或急转弯。
3公路工程沥青路面施工质量控制措施
3.1严格控制施工原材料质量
施工原材料是保证整个沥青路面施工质量的基础，必须做好原材料的选择和质量控制。对进场的原材料，必须按要求进行抽样检测，合格后方可使用。原材料采购时，应对原材料供应商的质量检验报告进行查看，保证采购合格的原材料。对于质量波动比较大的原材料，应加强检测频率，防止不合格材料被使用到路面施工中。另外，可在与原材料供应商签订供货合同的时候予以说明，要求供应商严格控制原材料的质量波动。运输到施工现场的原材料，必须设专人进行管理，并做好防潮防雨措施。
3.2加强对机械设备的监督检查
相关人员监督检查沥青洒布车的油泵系统、洒布管、道油表等是否有故障存在，然后在油罐中加入沥青，并进行试洒，校验它的洒布量;石料撒布车要查看其传动装置和液压调整系统正常与否，并在试运行之后确定铺撒材料时洒布车的速度;对压路机的碾压轮的磨损程度进行判别，同时检查其机械性能;摊铺机和拌和装备的规格及性能在检验后处于正常的状态。此举使设备保持最佳性能，确保施工过程中各个环节的安全性。
3.3严格控制沥青混合料配合比
施工过程中注意对沥青混合料配合比的控制，严禁私自改变配合比。在对原材料质量进行严格控制的同时，对骨料级配和油石比进行严格控制，并在施工过程中进行抽样检测。当原材料出現较大变动时，应根据原材料的实际情况进行配合比调整。另外，对沥青混合料拌和机的工作情况经常进行检测，防止由于故障影响混合料配合比。
4结束语
总而言之，沥青路面在公路工程中具有重要作用，因此，工作人员要加强对沥青路面施工技术与质量控制的重视，合理使用相应的沥青路面施工技术，并对沥青路面质量进行严格控制，从而提高公路工程质量。
参考文献
[1]刘谭剑.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].交通世界.2019（03）.
[2]湛艮善.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].建筑技术开发.2019（02）.
[3]李毅杰.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].交通世界.2019（03）.