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在集装箱码头的日常运营中，集装箱卡车的运输与调度是影响整个码头工作效率的重要环节，而集卡的路径优化是关键。本研究在总结国内外学者关于集卡调度研究的基础上，采用较新的“作业面”工作策略，在岸桥等待时间最短的前提下，建立同时对两条集装箱运输船进行装卸作业的路径优化模型，并设计算例采用Cplex进行求解。结果表明该模型对缩短集卡行走路径，降低成本，提高集卡工作效率有着显著的帮助。