启辰T70时至今日已经推出三年时间了，在我眼里的状态却是那么新鲜。启辰品牌凭借着合资技术的背景支持，让T70在合资自主品牌紧凑级SUV市场中，尤其是从价格和产品力方面考量，都具有很大的竞争优势。此次又大幅升级，不仅在内外质感上均有提升，全新的智联语音互动操作系统更是成为了最大亮点。

外观

　　新的设计语言让启辰T70线条更加简洁流畅，有焕然一新之感，相比老款更有活力，带给人的感觉更加年轻，更符合当下目标客户群的审美。鹰眼式大灯看起来很有神，加上LED日间行车灯的点缀，辨识度颇高。雾灯区域的线条更加丰富，造型也犀利了很多，不过整体看上去并未喧宾夺主。升级的后视镜除了增加黑色钢琴烤漆装饰和LED转向灯外，侧面的摄像头表明启辰T70依旧配备了3D AVM全景影像功能。尾部对细节部分进行了处理，LED尾灯采用了熏黑处理，保险杠底部加入了银色护板与车头呼应，这样一来也突出了层次感。

内饰与空间

　　T70内饰同样有着让人惊喜的改变，非对称的飞航式座舱设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，黑棕搭配的双色内饰以及菱形缝线提升了车内整体质感。多媒体系统升级为10.1英寸显示屏，且有很高的显示水平。全触控操作反馈流畅，并不输给更高档次的车型。
　　启辰智联系统具有非常丰富的功能，足以让成年人玩儿上很久。车内乘坐空间并不像在车外想象的那么宽裕，但正常身材的人正常乘坐不会受太多牵制，属于主流水平。

驾驶

　　我们其实很想开一下1.4T发动机的车型，无奈试驾车数量有限，所以一直在开2.0L发动机的T70。这台发动机大家应该很熟悉了，与它配合的CVT变速箱大家同样不陌生，很适合日常驾驶的组合，虽没有什么惊喜，不过也没有什么失望，燃油经济性还是一如既往的好。
　　T70属于典型日系车行驶风格，底盘调校依旧偏向舒适性，柔软的悬挂能够过滤掉大部分震动，弯角大一点会让支撑显得不太足。座椅厚实，舒适惬意的驾驶状态自然也察觉不到太多路感。
　　T70新的造型带来了更高的颜值，更符合年轻化的目标群体；配置的升级进一步提升科技感，配合宽大灵活的空间，进一步满足了国内消费者挑剔的眼光以及个性化需求。我们目前等待着一月末的到来，一起看看T70的销量几何。

穿行于都市，抑或游走于山野之间，T70都能交出自己的高分答卷，绝不雷同。