论文部分内容阅读
认为车辆轮胎与地面之间的附着能力用附着系数ψ表示,易于造成理解上的困难,并用常规理论导出表达式,对其进行了分析.
轮式工程车辆地面附着系数的表达式分析
【摘 要】
：
认为车辆轮胎与地面之间的附着能力用附着系数ψ表示,易于造成理解上的困难,并用常规理论导出表达式,对其进行了分析.
【机 构】
：
华北水利水电学院机电工程系
【出 处】
：
水利电力机械
【发表日期】
：
2002年2期
其他文献
导管法浇筑水下混凝土,是将混凝土拌合料通过水下导管进行作业,是一种先进的浇筑方法。它即避免了水流对混凝土的冲击,也减免了作业过程中的骨料流失。文中根据导管法水下混
分析了常规设计中安全系数法的特点及缺陷,根据数理统计理论、应用应力-强度干涉模型,探讨了更符合工程实际的安全系数法--可靠性设计中安全系数法,给出了安全系数的计算公式
用数学分析的手段,论述了渐开线齿廓面积的计算方法,并给出了几种常用齿轮齿廓面积的计算公式.
频率响应分析法是经典控制理论中最常用的一种方法,而穿越频率是常用的、重要的开环频率特性的性能指标之一.从图解和计算2个方面,分析了穿越频率ωc的求解.
制定应急度汛措施，建立健全秋格尔引水枢纽除险加固工程建设期安全度汛的应急机制，明确职责，提高应对处置能力，切实有效地保证在建工程安全度汛，最大限度地避免和减轻灾害带来的损
阐述了在机械零件及机械系统的设计过程中,对三维实体进行仿真虚拟装配具有的实际意义,及其对零件造型、干涉检查、可视化设计等方面所具有的重要性.介绍了三维实体设计软件,
介绍了用非接触式大尺寸三坐标测量系统(LDMS)测量大型水利水电工程中高水头、大口径引水管道钢岔管的方法,并对测量结果作了分析.