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水泥混凝土路面胀缝的设计和施工问题至今仍是我省乃至全国市政行业有争议和难以彻底解决的问题。自1983年新余复市以来，新余市已陆续修建了大量的水泥混凝土道路，当时是委托武汉市政工程科研所进行道路设计的，并由武汉市政工程公司施工的。他们设计和施工的胀缝间距均是控制在40～80M之间，且胀缝有的并未设置传力杆或采用任何补强办法，胀缝填料为沥青橡胶。经过三到四年的使用，