MC尼龙6/纤维素纳米晶复合材料原位制备及性能

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首先对纤维素纳米晶(CNC)分别进行80℃烘箱干燥24 h和120℃抽真空除水48 h两种预处理,然后将CNC分散到己内酰胺(CL)中并选用低碱性的乙基溴化镁作为引发剂,利用CL阴离子开环聚合制备得到单体浇铸尼龙6/CNC(MCPA6/CNC)复合材料。研究CNC不同预处理方式和添加量对复合材料性能的影响。比较复合材料中CL的转化率,发现MCPA6/CNC复合材料中CL的转化率比纯MCPA6中的低,而120℃预处理CNC能减弱CNC对CL的阻聚作用。使用差示扫描量热仪研究了复合材料的熔融结晶性能,在低添加
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为探究多元羧酸免烫棉织物在日常洗涤过程中免烫性能的保持情况,实验模拟了日常家庭洗涤的环境,对免烫棉织物在不同的洗涤助剂类型、不同洗涤温度、不同洗涤次数下进行洗涤处理。通过测试对比原免烫织物和不同方式洗涤后免烫棉织物的折皱回复角、断裂强力和化学结构表面形貌等,对免烫棉织物的免烫性能在洗涤过程中的保持能力进行分析。结果表明:经重复洗涤,免烫棉织物的断裂强力和折皱回复角都呈现出不同程度的降低;纤维的表面形貌及微观结构都产生了一定的变化;经80℃混合溶液重复洗涤处理50次后的断裂强力下降约26%,折皱回复角降低约
针对智能联网环境下的多车协同换道问题,设计一个基于多集群系统的车辆协同控制框架。给出了虚拟领导者的选取条件,智能联网车辆通过分布式集群划分算法选取邻居车辆、领导者、虚拟领导者作为控制协议的状态演化。在此基础上,提出适用于集群空间分配的间距控制算法和基于领导者跟随者的集群控制协议,使换道车辆扩大前后车辆纵向距离以达到安全换道间距。理论分析采取多微分方程求解的方式,证明所提控制协议能保证集群内的局部一致性和集群间的群一致性。仿真实例表明,所提算法与控制协议实现多集群速度收敛一致,车辆间保持期望安全间距以稀疏队
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为改善传统纳米粉体光催化剂易团聚导致催化活性降低,且难以重复利用等问题,针对性地开发具有高活性位点暴露、高分散性和稳定性的纤维素基光催化复合材料是推动光催化技术产业化应用的有效途径。综述了国内外纤维素基有机-无机纳米光催化复合材料的研究进展。首先从纤维素的不同制备形态角度出发,分析了纳米纤维素、纤维素膜材料、纤维素气凝胶材料与纳米光催化材料的设计合成与制备机制,重点阐述了其在环境领域的最新应用进展,最后提出纤维素基光催化材料的发展前景以及存在的问题与局限性,为纤维素基功能材料今后的规模化制备和在环境修复材
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