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针对燃料电池(FC)双极板槽道内流动,基于有限体积法,采用全隐式多网格耦合算法,对不同截面形状的槽道进行了三维流动数值模拟,结果显示:在流量相同,槽道截面积相同条件下,半圆形截面槽道的压力降最小,U形截面槽道的压力降次之,矩形截面槽道的压力降最大.研究结果为燃料电池的性能研究提供参考依据.
FC双极板流道截面形状对流场特性影响的数值模拟
【摘 要】
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针对燃料电池(FC)双极板槽道内流动,基于有限体积法,采用全隐式多网格耦合算法,对不同截面形状的槽道进行了三维流动数值模拟,结果显示:在流量相同,槽道截面积相同条件下,半
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,430063
【出 处】
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中国水运（理论版）
【发表日期】
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2006年9期
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