论文部分内容阅读
对高强铝合金（7075）——超高分子量聚乙烯（UHMWPE）自润滑材：料进行结构分析设计，通过压缩试验与往复式滑动摩擦磨损试验测试了新材料的承载力、摩擦热、摩擦因数与磨损率；用扫描电镜观察了磨损表面的磨痕形貌并分析了磨损机理。结果表明：这种新型自润滑材料的比强度较高，抗压强度达到100MPa，摩擦因数小于0．16；在正压力P-8．5kN、往复频率300次／min（30mm／s）、滑动行程S-324m的室温干摩擦条件下，磨损率为1．7×10^-8mm^3／（N·m），摩擦温度为65℃；这