【摘 要】
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为满足低空开放和通用航空发展的迫切需求,提出通航过点位置信息动态更新系统的设计方案,根据通航特点及业务流程详细给出系统总体框架及功能的设计方法,针对通航无法严格执
【机 构】
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中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（11402294）, 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项基金项目（3122015D004）
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为满足低空开放和通用航空发展的迫切需求,提出通航过点位置信息动态更新系统的设计方案,根据通航特点及业务流程详细给出系统总体框架及功能的设计方法,针对通航无法严格执行飞行计划的特点,在判断航空器飞行意图后,采用粗处理、临界处理、细处理相结合的技术更新预计过点位置信息,给出系统的实现方法。工程应用及测试结果表明,该系统能够满足通航过点位置信息动态更新的业务需求,为保障通用航空器安全飞行提供技术参考。
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