大型汽轮机复合滑压运行参数寻优方法研究

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受汽轮机主辅设备性能、现场系统布置和环境温度等因素影响,复合滑压运行参数不可避免地偏离厂家所提供的设计值,机组投运后对其进行优化是十分必要的。在对传统寻优方法研究基础上,提出了基于可行压力的复合滑压运行参数寻优方法,方法以可行压力计算为基础,通过对试验工况进行遴选,最大限度减少试验工况,有效简化了复合滑压运行参数寻优过程。实例验证了方法的可行性。
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