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为满足电动汽车日益发展的需要，其动力能源-蓄电池的充电技术必须能够实现快速、高效、无损的充电，采用变电流最优频率控制的脉冲充电方法，实现电动汽车动力蓄电池的智能充电。针对最优频率做了交流阻抗的实验，再现脉冲充电过程蓄电池阻抗-频率关系，实现蓄电池的内部阻抗在充电过程中与充电系统的输出阻抗匹配，找到电动汽车动力电池充电过程阻抗最小对应的频率段，即：脉冲充电过程的最优频率段，为脉冲充电过程的频率控制提供基本策略。