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在列车提速后,运行于半自动闭塞区间由于接近分区距离不足,使机车乘务员从120km/h速度下闸调速和停车,易造成下闸不当,存在不安全隐患,同时制约紧急制动距离、常用制动距离,也带来不安全隐患.
列车提速后半自动闭塞区段接近分区距离不足潜在的不安全隐患
【摘 要】
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在列车提速后,运行于半自动闭塞区间由于接近分区距离不足,使机车乘务员从120km/h速度下闸调速和停车,易造成下闸不当,存在不安全隐患,同时制约紧急制动距离、常用制动距离,
【机 构】
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沈阳铁路局机务处(沈阳)
【出 处】
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中国铁道学会提速机车车辆的动力学及强度学术研讨会
【发表日期】
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2002年10期
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