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糖糖的航拍成长速度令人咋舌！回顾她在大疆论坛发表的帖子介绍，她从波尔多飞到英格兰，不过区区十几天，无论是构图还是采光，居然都老练得如同飞行多年的熟手！对于这样的女神飞手，你是不是也想探秘呢？
最初决定采访航拍美女飞手糖糖时，小编内心是忐忑的，但开场交流仅寥寥数句，就发现女神其实平易近人，一颗心瞬时安定下来。她虽然身居海外多年，但给人的感觉却如同邻家姑娘般亲切、接地气，正如她的ID名字“糖糖chica”，言谈之间，给人感觉充满了甜蜜可爱的味道。
带着心中的疑问，与这位有着“天府之国”四川灵气的美女飞手，开始了愉快的对话，探寻她与无人机的结缘过程。
Q：什么机缘让你接触到无人机航拍呢？
A：去年9月份，当时大疆在微博组织旅游计划赠送无人机的活动，我发现时刚好已过活动截止日期。我心有不甘，因为我有系列计划周详的旅游计划，却错过如此好的活动。于是我大胆地私信主页管理员，以很大的诚意表达希望可以参与活动的意愿，大疆也非常灵活开放，接纳了迟来的我。最终，我的旅游计划成功换取人生第一台无人机，开启航拍之旅。我的第一站去了法国波尔多，经历了一次非常有趣的拍摄。
Q：为什么会喜欢航拍？
A：我是一个旅游和摄影玩家，去过很多地方，一直在寻找不一样的角度拍摄，记录不一样的美。有时候简直是恨自己没有翅膀飞起来，去俯瞰大地上不一样的景象。因此，无人机的出现，让我轻松地寻找到与相机不一样的拍摄视角，可以欣赏大气磅礴的绝美景象。无人机，打开我更加斑斓多彩的影像世界，感觉心旷神怡，我完全沉迷其中了。
Q：你用过大疆哪些设备？最喜欢的是哪一款？
A：我用过小精灵V+和悟，比较而言更喜欢悟，因为功能更全面，飞行动力更足，抗风能力更强，但是一个人操作起来容易手忙脚乱，还得多练习，多熟练。当然我一直都很关注大疆的新機动态，我希望有机会尽快用上小精灵3，再去看世界更多的美丽！
Q：使用设备过程中，经历过多少次炸机？请聊聊最惨痛的一次经历。
A：飞了30多次，仅仅经历过一次。我觉得新手比较容易炸机，主要原因还是自身问题，不够心细而且太急于求成。我炸机的原因是飞机刚飞起来没多久，我和同伴就开始研究如何“刷锅”……我俩过度专注地盯着手机画面，对“刷锅”半径没预测好，结果就是直接“刷”树上掉下来了，导致一根旋翼断开，还好机器主体部件没损坏，还可以继续飞！
经过这次教训，我总结经验：一定要确认飞行区域空旷无障碍物，飞机最好不要飞出肉眼视线，不要快速飞行，没电量了需要及时收回，不可以贪图美景而盲目远飞。做到这点，即使出现炸机情况也会最大程度地避免损害。
Q：如果带无人机去旅行，你会做什么准备？
A：出门前肯定会检查机器各个配件是否正常运转，各个部件是否都充电完毕，还有很重要的，是否插入了MicroSD卡，然后对要拍摄地点进行调研，做一个简单的飞行计划，大致构想需要达到什么样的拍摄效果。关键是，找时间练习飞行。操控无人机与开车的原理一样，长期不练会手生，到达场景再练习已经too late啦！
Q：关于境外旅行航拍，我想问，德国可以使用DJI精灵进行拍摄吗？如果可以，飞行时需要注意哪些细节？
A：应该可以！需要注意的是，一定要避免在人群拥挤区和城区飞行。若是付费进入的公园，最好先咨询工作人员，避免后续带来不必要的麻烦。如果对方说不可以，不要纠缠，取消飞行行程。此外，飞行区周围最好没有游人，否则人群围观或者好奇问询，将会分散飞行注意力，形成压力，容易出现意外。
Q：你遇到过最艰难、最有趣的航拍经历分别是什么？
A：最艰难的航拍经历一定是千里迢迢带着机器去埃塞俄比亚，最后竟然没拍成！航拍器在埃塞俄比亚机场被海关扣下了。后来顶着45度酷热背去了邻国吉布提，去到一个绝美盐湖Lac Assal，那里的风，狂啸而过，简直能把人直接吹跑。如此气象，实在无法飞行！真是心塞、郁闷……
最终，我在LacAbbe起飞航拍了，当时风也很大，手机APP显示电池接触不良，我预感是风把电池吹松动了？于是降落查看，确实电池有些抽离了，好险！若真的断电了，后果将不堪设想！哎，大老远带过去的航拍器，仅仅飞行了一次。我的火山航拍计划，类月球表面航拍计划就这样泡汤了……
最有趣的体验就太多了，每次遇到的景色都不一样，每次都很有趣的感觉！
Q：你觉得自己有什么飞行和摄影构图技巧可以分享给新手？
A：航拍器我觉得有别于航模，这更侧重于拍摄，由于机器已经让飞行变得轻松简单，重心可以放在拍摄。初期飞行，我都以简单连贯的直线运动为主，直着向前，退后，横扫等。有了经验，有了信心后，开始尝试往前俯冲，俯冲再抬头等。每次拍摄路线设计好，可以多拍几次，每一段拍摄20-30秒，没有特意追求连续拍摄，这样存储卡压力也没那么大。
拍摄时，可以采用raw格式拍摄，方便后期处理色彩。摄影构图跟普通摄影差不多，注意顺逆光（顺光情况照片颜色会更加艳丽），黄金分割点等，如果地面与天空对比太大，可以考虑点测光，对大地测光，少拍一些天空背景。另外航拍器的App自带多种功能，比如多张连拍，定时连拍等等，这样可以让人更专注于飞行。如果飞行器悬停，还可以拍出流动的云层，有延时摄影效果。
Q：你使用什么工具进行后期处理呢？请讲讲你的工作流程。
A：图片我采取Lightroom处理，视频用premiere CS6，准备上MBP配Final Cut Pro进行后期处理。处理前，需要先做一个整体的构思，例如展现什么样的画面，什么样的逻辑顺序，再配合音乐进行剪辑。
Q：请用最简单的话概括自己的摄影风格？你最近是否有尝试一些不同的航拍风格/方式？
A：总的来说，我喜欢色彩鲜明，线条流畅的画面，希望尝试的航拍可能会是人物风景航拍，就是画面中有个小人影儿作为着眼点，可对比人类的渺小与大自然伟大的图像，或者展示天人合一的影像。
Q：关于航拍，有什么目标和计划吗？
A：SusanMiller的星座预测说，2015年是天蝎座的事业大年，如果努力可能实现事业三级跳，天时地利当然也得人和啦。于是我除了努力做好本职工作，同时也在伦敦筹划了自己的航拍工作室——天田视界，目前已经联合大疆举办了第一次伦敦的飞手训练营，后续还会有更多的活动，主要还是希望在英国推广航拍这项新兴的项目。
最初决定采访航拍美女飞手糖糖时，小编内心是忐忑的，但开场交流仅寥寥数句，就发现女神其实平易近人，一颗心瞬时安定下来。她虽然身居海外多年，但给人的感觉却如同邻家姑娘般亲切、接地气，正如她的ID名字“糖糖chica”，言谈之间，给人感觉充满了甜蜜可爱的味道。
带着心中的疑问，与这位有着“天府之国”四川灵气的美女飞手，开始了愉快的对话，探寻她与无人机的结缘过程。
Q：什么机缘让你接触到无人机航拍呢？
A：去年9月份，当时大疆在微博组织旅游计划赠送无人机的活动，我发现时刚好已过活动截止日期。我心有不甘，因为我有系列计划周详的旅游计划，却错过如此好的活动。于是我大胆地私信主页管理员，以很大的诚意表达希望可以参与活动的意愿，大疆也非常灵活开放，接纳了迟来的我。最终，我的旅游计划成功换取人生第一台无人机，开启航拍之旅。我的第一站去了法国波尔多，经历了一次非常有趣的拍摄。
Q：为什么会喜欢航拍？
A：我是一个旅游和摄影玩家，去过很多地方，一直在寻找不一样的角度拍摄，记录不一样的美。有时候简直是恨自己没有翅膀飞起来，去俯瞰大地上不一样的景象。因此，无人机的出现，让我轻松地寻找到与相机不一样的拍摄视角，可以欣赏大气磅礴的绝美景象。无人机，打开我更加斑斓多彩的影像世界，感觉心旷神怡，我完全沉迷其中了。
Q：你用过大疆哪些设备？最喜欢的是哪一款？
A：我用过小精灵V+和悟，比较而言更喜欢悟，因为功能更全面，飞行动力更足，抗风能力更强，但是一个人操作起来容易手忙脚乱，还得多练习，多熟练。当然我一直都很关注大疆的新機动态，我希望有机会尽快用上小精灵3，再去看世界更多的美丽！
Q：使用设备过程中，经历过多少次炸机？请聊聊最惨痛的一次经历。
A：飞了30多次，仅仅经历过一次。我觉得新手比较容易炸机，主要原因还是自身问题，不够心细而且太急于求成。我炸机的原因是飞机刚飞起来没多久，我和同伴就开始研究如何“刷锅”……我俩过度专注地盯着手机画面，对“刷锅”半径没预测好，结果就是直接“刷”树上掉下来了，导致一根旋翼断开，还好机器主体部件没损坏，还可以继续飞！
经过这次教训，我总结经验：一定要确认飞行区域空旷无障碍物，飞机最好不要飞出肉眼视线，不要快速飞行，没电量了需要及时收回，不可以贪图美景而盲目远飞。做到这点，即使出现炸机情况也会最大程度地避免损害。
Q：如果带无人机去旅行，你会做什么准备？
A：出门前肯定会检查机器各个配件是否正常运转，各个部件是否都充电完毕，还有很重要的，是否插入了MicroSD卡，然后对要拍摄地点进行调研，做一个简单的飞行计划，大致构想需要达到什么样的拍摄效果。关键是，找时间练习飞行。操控无人机与开车的原理一样，长期不练会手生，到达场景再练习已经too late啦！
Q：关于境外旅行航拍，我想问，德国可以使用DJI精灵进行拍摄吗？如果可以，飞行时需要注意哪些细节？
A：应该可以！需要注意的是，一定要避免在人群拥挤区和城区飞行。若是付费进入的公园，最好先咨询工作人员，避免后续带来不必要的麻烦。如果对方说不可以，不要纠缠，取消飞行行程。此外，飞行区周围最好没有游人，否则人群围观或者好奇问询，将会分散飞行注意力，形成压力，容易出现意外。
Q：你遇到过最艰难、最有趣的航拍经历分别是什么？
A：最艰难的航拍经历一定是千里迢迢带着机器去埃塞俄比亚，最后竟然没拍成！航拍器在埃塞俄比亚机场被海关扣下了。后来顶着45度酷热背去了邻国吉布提，去到一个绝美盐湖Lac Assal，那里的风，狂啸而过，简直能把人直接吹跑。如此气象，实在无法飞行！真是心塞、郁闷……
最终，我在LacAbbe起飞航拍了，当时风也很大，手机APP显示电池接触不良，我预感是风把电池吹松动了？于是降落查看，确实电池有些抽离了，好险！若真的断电了，后果将不堪设想！哎，大老远带过去的航拍器，仅仅飞行了一次。我的火山航拍计划，类月球表面航拍计划就这样泡汤了……
最有趣的体验就太多了，每次遇到的景色都不一样，每次都很有趣的感觉！
Q：你觉得自己有什么飞行和摄影构图技巧可以分享给新手？
A：航拍器我觉得有别于航模，这更侧重于拍摄，由于机器已经让飞行变得轻松简单，重心可以放在拍摄。初期飞行，我都以简单连贯的直线运动为主，直着向前，退后，横扫等。有了经验，有了信心后，开始尝试往前俯冲，俯冲再抬头等。每次拍摄路线设计好，可以多拍几次，每一段拍摄20-30秒，没有特意追求连续拍摄，这样存储卡压力也没那么大。
拍摄时，可以采用raw格式拍摄，方便后期处理色彩。摄影构图跟普通摄影差不多，注意顺逆光（顺光情况照片颜色会更加艳丽），黄金分割点等，如果地面与天空对比太大，可以考虑点测光，对大地测光，少拍一些天空背景。另外航拍器的App自带多种功能，比如多张连拍，定时连拍等等，这样可以让人更专注于飞行。如果飞行器悬停，还可以拍出流动的云层，有延时摄影效果。
Q：你使用什么工具进行后期处理呢？请讲讲你的工作流程。
A：图片我采取Lightroom处理，视频用premiere CS6，准备上MBP配Final Cut Pro进行后期处理。处理前，需要先做一个整体的构思，例如展现什么样的画面，什么样的逻辑顺序，再配合音乐进行剪辑。
Q：请用最简单的话概括自己的摄影风格？你最近是否有尝试一些不同的航拍风格/方式？
A：总的来说，我喜欢色彩鲜明，线条流畅的画面，希望尝试的航拍可能会是人物风景航拍，就是画面中有个小人影儿作为着眼点，可对比人类的渺小与大自然伟大的图像，或者展示天人合一的影像。
Q：关于航拍，有什么目标和计划吗？
A：SusanMiller的星座预测说，2015年是天蝎座的事业大年，如果努力可能实现事业三级跳，天时地利当然也得人和啦。于是我除了努力做好本职工作，同时也在伦敦筹划了自己的航拍工作室——天田视界，目前已经联合大疆举办了第一次伦敦的飞手训练营，后续还会有更多的活动，主要还是希望在英国推广航拍这项新兴的项目。