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随着世界经济的飞速发展,使得物流量迅速增加,而大型集装箱船可提高货运量,使单箱成本显著降低,规模经济优势十分明显。而集装箱船的大型化发展,对船舶动力装置提出了越来越高的要求。主机与轴系是船舶动力装置最重要的部分,它们校中质量的好球坏直接影响到机舱动力装置工作的使用寿命与可靠性,并决定了船舶的动力性能。。本文以9200TEU集装箱船为例,分析与探讨了集装箱船主机与轴系校中工艺。