【摘 要】
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双层次车辆路径NP组合优化问题的传统求解算法精度较低,针对该问题,提出一种基于最优切割算法和全路径匹配交叉Memetic算法的双层次车辆路径优化算法（OCFM-2E-VRP）。根据一二级
【机 构】
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广东技术师范学院计算机科学学院,悉尼科技大学量子计算与智能系统研究中心
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双层次车辆路径NP组合优化问题的传统求解算法精度较低,针对该问题,提出一种基于最优切割算法和全路径匹配交叉Memetic算法的双层次车辆路径优化算法（OCFM-2E-VRP）。根据一二级配送耦合特点,采用最优切割算法一次性确定中转站配送容量次优解,以此作为客户配送优化的基础。为提高算法效率,设计全路径匹配交叉算子对Memetic算法交叉操作进行改进,利用爬山法进行局部搜索,并使最优切割算法和全路径匹配交叉Memetic算法顺序执行,实现对一级中转站容量和二级客户配送的同步优化。仿真结果表明,与Branch
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