【摘 要】
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1979年由铁道部定型投产的XYD—2型液压捣固机原设计动力为JO_2-32-2电动机。随着线路捣固作业的发展,用户迫切需要一种不配备专用发电机组、不带尾巴(电缆拖线)、机动性强
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1979年由铁道部定型投产的XYD—2型液压捣固机原设计动力为JO_2-32-2电动机。随着线路捣固作业的发展,用户迫切需要一种不配备专用发电机组、不带尾巴(电缆拖线)、机动性强的内燃机直接驱动的小型液压捣固机。沈阳铁路局工务修配厂在以往制造捣
In 1979 by the Ministry of Railways stereotypes put into operation XYD-2 hydraulic tamping machine the original design power JO_2-32-2 motor. With the development of tamping operations, users are in urgent need of a small hydraulic tamping machine that is not directly driven by an internal combustion engine with a dedicated generator set, without a tail (cable towline), and with high maneuverability. Shenyang Railway Bureau repair shop in the past manufacturing pound
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