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本文拟采用有限元程序ANSYS。其方法是以斜拉索的二次张拉索力为设计变量，斜拉索和结合梁的应力以及支座反力为控制变量，将成桥后主梁的最小弯曲应变能作为目标函数，通过一阶优化算法，确定最优索力，即结合梁斜拉桥施工时的合理张拉索力。
结合梁斜拉桥索力优化方法的研究
【摘 要】
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本文拟采用有限元程序ANSYS。其方法是以斜拉索的二次张拉索力为设计变量，斜拉索和结合梁的应力以及支座反力为控制变量，将成桥后主梁的最小弯曲应变能作为目标函数，通过一阶优
【机 构】
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中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
【出 处】
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交通工程建设
【发表日期】
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2010年2期
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