博士学位论文摘要--中小跨度铁路桥梁横向振动模拟及适应快速行车结构型式的研究

来源 :中国铁道科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhugege521

【摘要】

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现代社会的进步、经济发展和人民生活水平的提高对交通运输质量 (快速、安全、舒适 )提出了更高的要求 ,为了适应这一需求 ,近年来我国铁路实施了分批分级的提速计划。客运由

【作者】

：

冯星梅史永吉

【机构】

：

铁道部科学研究所院铁建所

【出处】

：

中国铁道科学

【发表日期】

：

2001年1期

【关键词】

：

车桥动力相互作用仿真分析中小跨度列车走行性钢板梁 PCT梁铁路桥梁结合梁 Dynamic interaction between vehicle a

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现代社会的进步、经济发展和人民生活水平的提高对交通运输质量 (快速、安全、舒适 )提出了更高的要求 ,为了适应这一需求 ,近年来我国铁路实施了分批分级的提速计划。客运由 10 0ｋｍ·ｈ-1逐步提速到 12 0ｋｍ·ｈ-1、140ｋｍ·ｈ-1、160ｋｍ·ｈ-1、2 0 0ｋｍ·ｈ-1,与此同时 ,货运由 50ｋｍ·ｈ-1逐步提速到 60ｋｍ·ｈ-1、80ｋｍ·ｈ-1、10 0ｋｍ·ｈ-1。并正在实施快速和高速客运专

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