【摘 要】
:
渣场的选址和方案设计直接关系到工程成本及风险程度,通过晋红高速陆家屯渣场的选择及方案设计和施工介绍,对于难以找到合适场地堆放弃渣时,选择在沟道弃渣,并采用预应力锚索抗滑桩板墙方式防护起到很好的效果,既可保证渣场的安全,又可控制施工成本.
【机 构】
:
中国水利水电第十四工程局有限公司,云南 昆明 650041
论文部分内容阅读
渣场的选址和方案设计直接关系到工程成本及风险程度,通过晋红高速陆家屯渣场的选择及方案设计和施工介绍,对于难以找到合适场地堆放弃渣时,选择在沟道弃渣,并采用预应力锚索抗滑桩板墙方式防护起到很好的效果,既可保证渣场的安全,又可控制施工成本.
其他文献
高速公路结构物桥台背、涵洞背和挡墙背俗称“三背”,三背回填一般在狭窄场地内进行,为避免结构物受损,大型设备施工受到限制,因此施工质量难以控制,同时三背回填料与结构物的材料以及基础承载力存在较大差异,导致施工后沉降量不一样.若三背回填料选材、施工工艺和质量达不到要求,往往出现三背回填区域沉降现象.结合施工实践简述如何从选材和施工工艺控制上来提高三背回填的施工质量.
烟气再循环技术是降低熔铝炉能源消耗和NOx排放的有效途径.为此,利用FLU-ENT软件对采用烟气再循环技术的某熔铝炉的燃烧过程进行数值模拟计算,分析了助燃空气中的O2浓度对炉内温度分布的均匀性及NOx生成特性的影响.结果表明,助燃空气O2含量的降低有利于炉内气体的混合和稀释,有利于炉膛内温度的均匀分布,也有利于减少NOx生成.研究结果表明助燃空气中的O2含量过低会导致燃烧不稳定,O2含量为15%时为最佳状态.烟气再循环技术是降低熔铝炉NOx生成量的重要途径,是未来节能减排的重要手段.
文章通过分析我国能源从生产、转化到利用的流向特征,阐明了以钢铁工业为代表的用能终端节能的重要性.采用节能效益杠杆率量化表征终端节能对于缓解能源源头供给压力的效益放大作用.钢铁工业是终端用能大户,其能耗占流程工业能源终端消费量39%.目前我国终端节能效益杠杆率为1.4,以此为基准,通过分析钢铁生产过程的理论极限能耗,估算钢铁行业可产生4.2亿tce/a的节能潜力、CO210.9亿t/a的减排潜力.以钢铁为代表的工业终端节能是“第一能源”,是“能源革命”和“碳中和”实现的关键.
针对公路隧道施工穿突水、突泥等软弱地层时出现的沉降变形问题,通过对拱顶下沉、下台阶位移及周边位移等监测数据分析,总结出引起隧道初期支护沉降变形的原因及沉降变形控制方法.施工中主要调整安全步距和调整锁脚锚管的管径、入岩深度和施打角度,对控制初支变形有很好的效果.
5G LAN功能已经成为5G网络在工业互联网应用中最重要的增强能力之一.参考传统交换机的常用组网拓扑,分析了5G LAN的组网和转发需求,研究了支持5G LAN功能的UPF转发模型,设计了UPF软件架构,并基于开源软件完成了Ethernet类型5G LAN的基本转发功能验证,为5G LAN技术研究和应用提供参考.
为了实现烧结矿熔滴性能预判进而减少复杂的熔滴实验量,文章采用可视卧式高温炉对铁矿粉进行同化性能和流动性能实验,获取温度、时间、升温速率、面积等重要过程参数,将这些重要参数与熔滴实验参数进行对照,分析讨论了这些参数与熔滴实验各参数的关系,从而提出了能预测烧结矿熔滴性能的熔融性能特征数,运用量纲分析得到其具体物理意义.最后对5种配矿方案进行实验验证,发现熔融性能特征数的变化趋势和程度与熔滴实验中熔滴性能总特性值相近.因此,使用熔滴性能特征数对烧结矿的熔滴性能进行预判是合理的,能够为烧结配矿提供指导.
为满足桥梁工程桥面变形要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间设置伸缩缝,桥梁工程设计和施工过程中人们更关注于桩基、墩柱、梁等设计和施工质量,容易忽视了伸缩缝伸缩装置的选取、伸缩装置安装宽度的计算.为了避免通车后短时间内桥梁工程伸缩缝出现混凝土破损、开裂等缺陷,影响行车的安全性、舒适性,在伸缩缝设计和施工中应根据计算伸缩量来选取伸缩装置,加强伸缩装置安装宽度的计算,确保设计和施工质量.
梳形板变形缝装置是一种能直接承受荷载的构造,该装置具有刚度大、抗冲击力强、伸缩量大的特点,可承受较大水平变位,在钢箱梁中运用较多,因施工和养护等质量问题经常造成病害,给行车的安全性带来较大隐患,通过施工和运营期的应用实例,简述这些病害的预防措施和建议,以提高伸缩缝装置的使用寿命.
边坡加固措施种类繁多,对于不同地质及突发状况采取得当措施显的尤为重要.抗滑桩便是其中一种较为有效措施,其施工作业空间狭小,对各项控制目标提出较高要求.以云南省江通高速某段路基施工时出现边坡滑移为背景,经及时采取措施,处置得当,通过采用抗滑桩支护技术,及时解决了雨季施工期间,路堑施工遇到的滑坡问题,避免滑坡体处置延误造成病害进一步扩大,经时处置后,该滑坡体稳定.
高速公路建设项目具有工程量大、作业点多、工期长、涉及专业多、施工难度大等特点.通过对高速公路施工质量管理过程进行总结,分析了解质量管理工作重点,剖析质量管理不足,并针对质量管理不足之处提出改进措施,由质量管理不足之处引发了对质量管理的思考与体会.消除质量隐患,遏制质量事故,提升质量管理水平.