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【摘 要】 随着公路建设的迅猛发展，在公路路基施工中产生了很多问题，这些问题的如果不做好预防，会直接影响着公路的质量及使用寿命，造成巨大的经济损失，需要对质量问题进行分析，并采取措施。
【关键词】 公路工程;路基施工;质量问题
前言：
公路是每个国际必不可少的公共设施之一，所以在进行相应的建设时建设单位要保证其建设质量，最终能够提高公共的应用价值。路基是公路修建的基础，它要承受路面传来的车辆的负荷，所以在对路基进行建设时要保证其质量，使它有足够的强度以及稳定性，保证公路的正常使用。但是在实际的操作中一些施工人员为了自身的利益或者施工责任意识不足，最终导致公路路基质量下降，影响了整个公路的使用寿命，最终给国家带来巨大的经济损失。
一、公路路基施工中存在的质量问题
1、边坡塌方
路基边坡病害在山区公路工程中十分常见，其中边坡塌方最为普遍。边坡塌方的产生往往与施工地段的地质条件、边坡防护形式的选择等有关，常见的边坡塌方类型包括碎落、崩塌和滑塌等。
2、公路路基的沉陷问题
在公路路基的施工中，由于填筑材料、原地面为软土路基等原因，很容易导致公路路基的沉陷，这已成为公路路基施工中最为多发的病害。首先，填筑材料如果选择的不合理、不科学、不实用，填筑的方法如果存在问题，很容易在路基的压实度、稳定性、密实度等方面都埋下质量的隐患，在荷载、温度等因素的影响下形成路基的沉陷;其次，如果路基施工的原地面属于软土路基，加之在施工前没有进行有效的处理，由此就导致了路基不规则沉陷。
3、路基发生翻浆
路基翻浆主要发生在寒冷的天气下，路基中的水分产生冰冻，从而向上聚集，在天气变暖的情况下，因为解冻导致路基變软，公路路基的强度立刻下降，加之车流荷载的作用，导致了路面的鼓包、车辙等病害的产生。
4、路基出现裂缝
在进行路基起始填土时施工人员要特别重视填土的宽度，否则就会导致填土完成时由于路基填土的宽度不够，在进行公路的补边时不能够按照技术要求来进行分层填筑和碾压，最终导致公路出现纵向裂缝。施工时由于施工人员责任意识不强，在公路清淤时没有将影响路基建设的淤积物清除干净，就在相应的位置进行路基建设，最终导致路基的边缘产生下沉，导致路基出现裂缝。公路施工时一般都是边挖边建设，在进行施工时填挖的交界处没有按照规定进行分层压实，最后也容易出现路基裂缝。所以在进行公路路基的建设时应该保证建设质量，提高相关工作人员的责任意识，促进我国公路建设的实施。
二、公路路基施工质量问题的防治措施
1、提高全员的质量意识
做好质量宣传工作，是搞好质量管理的重要途径。由于参加施工的大部分人员的文化程度参差不齐，所以质量意识的灌输要分层次，逐级下传，使较复杂的理论，变得浅显易懂。对质量的认识，也有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。提高全员质量意识，就是要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会绷紧在所有施工人员的脑海中。
2、做好施工前的准备工作
一是做好地质勘探调查，对路线经过的地形、地貌、水文等进行详细堪查，尤其是特殊路基段提供详细的设计资料，地表不良路段，设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。二是开工前要对所有设计文件认真审阅，详细了解各段的填、挖情况，填、挖土质和调配情况，并对重要地段需要作重点勘察，定期核对设计资料，在发现与设计文件中有误和不符的地方应及时上报设计单位，待设计单位核实修改后，方可开工。三是对地表土不良土质要认真清除，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质等必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。
3、控制路基填土与压实质量
路基填料的选择及压实度对于公路路基的稳定性和强度有着决定性的影响。控制好路基填土质量和控制路基压实度是提升路基施工质量、避免路基病害发生的最为经济有效的途径。首先，在选择路基填料时要对材料的最大粒径、最小强度进行严格控制，如果路基填料达不到规范标准，可通过掺料、换填和用石灰对材料进行稳定处理等手段来提升填料质量，进而有效控制路基压实度。其次，在进行路基压实施工时，可通过选用大吨位压路机来提升压实效果，而对于潮湿地段，则应通过掺加生石灰等手段改善填料性质，选用合适的吸水材料也是提升路基压实度的有效途径。
4、路基路面的排水性能
（1）地面排水性能的控制
地面排水设施主要包括边沟、跌水、截水沟以及地面的各种排水管道等。对于一级公路和高速公路上采用的排水设施，通常都要求采用砖石等加以铺砌、加固。同时，水泥混凝土预制板块在铺砌施工过程中也得到了广泛的应用。而对于那些需要通过水网比较密集的地段时，其路基通常采用逢沟设涵的方式来提高路基的排水性能。目前在这个基础上进行了适当的改进，在公路的两侧灌溉沟渠进行重新布置，省略了之前的排灌涵洞，有效的提高了路基质量。
（2）路面排水性能的控制
路面排水设施的主要目的在于快速的将路面范围中的降水排出，减少雨水的深入，同时还需要保证其不会对路基的防护边坡起到冲刷作用。在施工过程中可以采用这样两种方式：其一，集中式排水，在整个硬路肩的两侧设置现浇的沥青混凝土带，通过与路肩路面形成的三角形来收集雨水。然后，每隔35m左右的间距设置一个泄水口，这样可以和路堤边坡进行有效的配合，最终将雨水排到坡下的排水沟当中。对于降水较少的地区，可以采用在路面中央分隔带设置过水槽来进行排水;其二，分散排水方式，一般用于地势较为平坦的地区，而且要求路线的纵坡坡度在0.3%以下。这时，除了需要对路肩进行硬化之外，还应该对路基的防护坡进行加固。同时，在经过植被情况较好的地区，还应该防范地下水位过高而对路基造成损害，应该适当的增大防护坡的排水。 （3）地下排水性能的控制
当前路基的地下排水设施一般都是采用盲沟、渗沟以及渗井等，通过这些设施可以通过利用渗透力来进行排水，尤其是当水流量比较大时，还可以辅助采用带渗水管道的渗沟进行排水。针对施工过程中采用的传统沙砾材料的反滤层以及土工织物等排水性能较低的问题，近些年研制出了带有滤布、钢圈以及强化合成纤维等组合而成的加筋软式透水管，其直径在8～30cm之间，适合于各种地下排水管道的选用。
5、养护
上层施工完成并经过验收合格以后，可继续进行下一层施工，若是由于某些原因无法及时施工，必须对施工完毕的一层进行保湿养护，同时还应当注意面层的保护，避免出现破损等情况。
6、加强对公路路基工程建设的监控
要想保证公路路基的质量，首先在施工时进行质量控制，要加大对工程施工人员的培训，提高施工人员的专业素质，提高他们的质量责任意识，在建设中从而能够保证建设质量。同时在路基施工时还应该加大对路基的沉降工作，如果没有足够的时间进行自然沉降，就要用人工沉降的方法来对公路路基进行夯实，保证路基的质量，在遇到大型车辆的碾压或者雨水的侵蚀时能够避免公路下陷。加强对公路路基建设的监控，还需要建立相应的监督制度，监督相关人员的行为，定期进行技术检测，从而提高整个工程的质量水平。首先要做到内部人员的监督和控制，实现民主监督，防止一些施工人员或者施工单位偷工减料行为的发生。在路基材料的选择上也要进行质量控制，防止因材料颗粒不均造成的路面塌陷问题。所以说良好的施工質量控制能够保证公路路基的质量，提高公路的安全性，延长公路的使用寿命，减少国家的财政建设支出。
三、结束语
所以说公路路基建设是公路施工的关键，它将会直接影响到公路的整个质量，影响到公路的使用寿命以及公路今后的安全性。要想保证我国公路路基工程的施工质量，就要加大对工程施工质量监控，提高施工人员的专业素质，增强他们的施工责任意识。
参考文献：
[1]霍红.公路工程路基施工的质量问题[J].交通世界，2012
[2]赵银光.浅谈公路工程路基施工质量问题[J].大陆桥视野，2012
[3]张丹江.陈红霞.浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治[J].科技信息.2010
【关键词】 公路工程;路基施工;质量问题
前言：
公路是每个国际必不可少的公共设施之一，所以在进行相应的建设时建设单位要保证其建设质量，最终能够提高公共的应用价值。路基是公路修建的基础，它要承受路面传来的车辆的负荷，所以在对路基进行建设时要保证其质量，使它有足够的强度以及稳定性，保证公路的正常使用。但是在实际的操作中一些施工人员为了自身的利益或者施工责任意识不足，最终导致公路路基质量下降，影响了整个公路的使用寿命，最终给国家带来巨大的经济损失。
一、公路路基施工中存在的质量问题
1、边坡塌方
路基边坡病害在山区公路工程中十分常见，其中边坡塌方最为普遍。边坡塌方的产生往往与施工地段的地质条件、边坡防护形式的选择等有关，常见的边坡塌方类型包括碎落、崩塌和滑塌等。
2、公路路基的沉陷问题
在公路路基的施工中，由于填筑材料、原地面为软土路基等原因，很容易导致公路路基的沉陷，这已成为公路路基施工中最为多发的病害。首先，填筑材料如果选择的不合理、不科学、不实用，填筑的方法如果存在问题，很容易在路基的压实度、稳定性、密实度等方面都埋下质量的隐患，在荷载、温度等因素的影响下形成路基的沉陷;其次，如果路基施工的原地面属于软土路基，加之在施工前没有进行有效的处理，由此就导致了路基不规则沉陷。
3、路基发生翻浆
路基翻浆主要发生在寒冷的天气下，路基中的水分产生冰冻，从而向上聚集，在天气变暖的情况下，因为解冻导致路基變软，公路路基的强度立刻下降，加之车流荷载的作用，导致了路面的鼓包、车辙等病害的产生。
4、路基出现裂缝
在进行路基起始填土时施工人员要特别重视填土的宽度，否则就会导致填土完成时由于路基填土的宽度不够，在进行公路的补边时不能够按照技术要求来进行分层填筑和碾压，最终导致公路出现纵向裂缝。施工时由于施工人员责任意识不强，在公路清淤时没有将影响路基建设的淤积物清除干净，就在相应的位置进行路基建设，最终导致路基的边缘产生下沉，导致路基出现裂缝。公路施工时一般都是边挖边建设，在进行施工时填挖的交界处没有按照规定进行分层压实，最后也容易出现路基裂缝。所以在进行公路路基的建设时应该保证建设质量，提高相关工作人员的责任意识，促进我国公路建设的实施。
二、公路路基施工质量问题的防治措施
1、提高全员的质量意识
做好质量宣传工作，是搞好质量管理的重要途径。由于参加施工的大部分人员的文化程度参差不齐，所以质量意识的灌输要分层次，逐级下传，使较复杂的理论，变得浅显易懂。对质量的认识，也有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。提高全员质量意识，就是要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会绷紧在所有施工人员的脑海中。
2、做好施工前的准备工作
一是做好地质勘探调查，对路线经过的地形、地貌、水文等进行详细堪查，尤其是特殊路基段提供详细的设计资料，地表不良路段，设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。二是开工前要对所有设计文件认真审阅，详细了解各段的填、挖情况，填、挖土质和调配情况，并对重要地段需要作重点勘察，定期核对设计资料，在发现与设计文件中有误和不符的地方应及时上报设计单位，待设计单位核实修改后，方可开工。三是对地表土不良土质要认真清除，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质等必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。
3、控制路基填土与压实质量
路基填料的选择及压实度对于公路路基的稳定性和强度有着决定性的影响。控制好路基填土质量和控制路基压实度是提升路基施工质量、避免路基病害发生的最为经济有效的途径。首先，在选择路基填料时要对材料的最大粒径、最小强度进行严格控制，如果路基填料达不到规范标准，可通过掺料、换填和用石灰对材料进行稳定处理等手段来提升填料质量，进而有效控制路基压实度。其次，在进行路基压实施工时，可通过选用大吨位压路机来提升压实效果，而对于潮湿地段，则应通过掺加生石灰等手段改善填料性质，选用合适的吸水材料也是提升路基压实度的有效途径。
4、路基路面的排水性能
（1）地面排水性能的控制
地面排水设施主要包括边沟、跌水、截水沟以及地面的各种排水管道等。对于一级公路和高速公路上采用的排水设施，通常都要求采用砖石等加以铺砌、加固。同时，水泥混凝土预制板块在铺砌施工过程中也得到了广泛的应用。而对于那些需要通过水网比较密集的地段时，其路基通常采用逢沟设涵的方式来提高路基的排水性能。目前在这个基础上进行了适当的改进，在公路的两侧灌溉沟渠进行重新布置，省略了之前的排灌涵洞，有效的提高了路基质量。
（2）路面排水性能的控制
路面排水设施的主要目的在于快速的将路面范围中的降水排出，减少雨水的深入，同时还需要保证其不会对路基的防护边坡起到冲刷作用。在施工过程中可以采用这样两种方式：其一，集中式排水，在整个硬路肩的两侧设置现浇的沥青混凝土带，通过与路肩路面形成的三角形来收集雨水。然后，每隔35m左右的间距设置一个泄水口，这样可以和路堤边坡进行有效的配合，最终将雨水排到坡下的排水沟当中。对于降水较少的地区，可以采用在路面中央分隔带设置过水槽来进行排水;其二，分散排水方式，一般用于地势较为平坦的地区，而且要求路线的纵坡坡度在0.3%以下。这时，除了需要对路肩进行硬化之外，还应该对路基的防护坡进行加固。同时，在经过植被情况较好的地区，还应该防范地下水位过高而对路基造成损害，应该适当的增大防护坡的排水。 （3）地下排水性能的控制
当前路基的地下排水设施一般都是采用盲沟、渗沟以及渗井等，通过这些设施可以通过利用渗透力来进行排水，尤其是当水流量比较大时，还可以辅助采用带渗水管道的渗沟进行排水。针对施工过程中采用的传统沙砾材料的反滤层以及土工织物等排水性能较低的问题，近些年研制出了带有滤布、钢圈以及强化合成纤维等组合而成的加筋软式透水管，其直径在8～30cm之间，适合于各种地下排水管道的选用。
5、养护
上层施工完成并经过验收合格以后，可继续进行下一层施工，若是由于某些原因无法及时施工，必须对施工完毕的一层进行保湿养护，同时还应当注意面层的保护，避免出现破损等情况。
6、加强对公路路基工程建设的监控
要想保证公路路基的质量，首先在施工时进行质量控制，要加大对工程施工人员的培训，提高施工人员的专业素质，提高他们的质量责任意识，在建设中从而能够保证建设质量。同时在路基施工时还应该加大对路基的沉降工作，如果没有足够的时间进行自然沉降，就要用人工沉降的方法来对公路路基进行夯实，保证路基的质量，在遇到大型车辆的碾压或者雨水的侵蚀时能够避免公路下陷。加强对公路路基建设的监控，还需要建立相应的监督制度，监督相关人员的行为，定期进行技术检测，从而提高整个工程的质量水平。首先要做到内部人员的监督和控制，实现民主监督，防止一些施工人员或者施工单位偷工减料行为的发生。在路基材料的选择上也要进行质量控制，防止因材料颗粒不均造成的路面塌陷问题。所以说良好的施工質量控制能够保证公路路基的质量，提高公路的安全性，延长公路的使用寿命，减少国家的财政建设支出。
三、结束语
所以说公路路基建设是公路施工的关键，它将会直接影响到公路的整个质量，影响到公路的使用寿命以及公路今后的安全性。要想保证我国公路路基工程的施工质量，就要加大对工程施工质量监控，提高施工人员的专业素质，增强他们的施工责任意识。
参考文献：
[1]霍红.公路工程路基施工的质量问题[J].交通世界，2012
[2]赵银光.浅谈公路工程路基施工质量问题[J].大陆桥视野，2012
[3]张丹江.陈红霞.浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治[J].科技信息.2010