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摘 要：一种新设备从构思、设计、研制到成批生产，需要较长时间。随着技术进步的加快，这个周期在不断地缩短。新设备的加速出现，意味着现有设备的加速陈旧。受经济条件的制约，企业往往选择对旧设备进行技术改造。以延长振华卸船机开闭钢丝绳使用寿命为例，进行设备技术改造效果分析。
关键词：设备 改造 经济管理
设备技术改造意义及经济性
所谓设备的技术改造，就是指应用现有的技术成果和先进经验，适应生产的需要，改变现有设备的结构，给旧设备装上新部件、新装置、新附件，以改善现有设备的技术性能，使之达到或局部达到新设备的水平。
对设备进行技术改造，可以收到时间短、投资少、见效快、风险小的效果。技术改造的投资一般仅占同类新设备购置费用的40%-60%。凡通过技术改造能达到生产要求的，都应该利用这个途径来解决。不能将技术改造看成是一项被迫临时的措施，而应该看成是提高现有设备技术水平的重要的经常性的手段。在某些情况下，一些工厂为产品更新换代而进行的设备改造，无论从技术上还是经济上都是合理的。
下面是国内某港口通过对振华卸船机的技术改造获得特定技术目标及经济效益的实例。
延长振华卸船机起升开闭钢丝绳的使用寿命
1、概况
卸船机承担着铁矿石接卸的任务，该设备运转的效果直接影响公司的接卸能力。国内某港口6#7#振华卸船机自2006年6月投入使用以来，起升开闭钢丝绳的使用寿命只有1-2个月，钢丝绳更换频繁，维修工作量大，运行成本高，设备故障率高，其故障率高低直接影响到卸船机的生产效率。基于上述原因，该港口提出要把6#7#振华卸船机起升开闭钢丝绳的平均使用寿命由原来的68天提高至85天的技术改造目标。
2、现状调查
2.1 2012年6月-11月，6#7#卸船机钢丝绳的使用寿命统计如表1：
从表1可以看出，2012年6月-11月，6#7#卸船机钢丝绳的平均使用寿命统计在68天，超过该港口的控制要求。
2.2表2是对2012年6月-11月6#7#卸船机钢丝绳更换原因情况的统计分析。
从上述调查表中可以看出，6#7#卸船机钢丝绳因机房出口处钢丝绳磨损超极限而需要更换占总更换钢丝绳的48%，是其中产生的主要问题。
3、原因分析及要因确认
针对本次技术改造主要解决的问题，在调查统计的基础上，对事故的原因进行了因果分析。
4、制定对策及对策实施
根据上面所确立的要因，经过分析讨论，制定了相应的对策措施。
设备技术改造效果分析
1、有形效果
经过改造后，对2007年3-6月份振华卸船机起升开闭钢丝绳的使用寿命进行统计，具体列表如下：
从上述图表可以看出，经过技术改造后，6#7#卸船机钢丝绳平均使用寿命改造已达到并超过了预定目标。
2、经济效益和社会效益
2.1直接经济效益
改造前：每台6#7#卸船机更换钢丝绳引起的修理成本（按平均每68天更换一根算），每年需更换365/68 × 4根=每年所需21根，按每根3.5万元计算，需73.5万元，2台卸船机共计147万元。
改造后：（按平均每90.4天更换一根算），每年需更换365/90.4 × 4根=每年所需17根，按每根3.5万元计算，需59.5万元，2台卸船机共计119万元。在改造过程所支出修理成本每台为2万元，2台卸船机为4万元。
可节约修理成本：147-119-4=24万元。
2.2间接经济效益
平均每更换一根钢丝绳，需4小时，改造前一年修复用时共需84小时。而通过本次改造后，经过3月效果检查，一年需修复用时68小时。若以6#7#卸船机2500t/h的输运能力算，两台机每年能多卸矿8万吨，客户满意度提高。
（作者单位：武汉理工大学）
关键词：设备 改造 经济管理
设备技术改造意义及经济性
所谓设备的技术改造，就是指应用现有的技术成果和先进经验，适应生产的需要，改变现有设备的结构，给旧设备装上新部件、新装置、新附件，以改善现有设备的技术性能，使之达到或局部达到新设备的水平。
对设备进行技术改造，可以收到时间短、投资少、见效快、风险小的效果。技术改造的投资一般仅占同类新设备购置费用的40%-60%。凡通过技术改造能达到生产要求的，都应该利用这个途径来解决。不能将技术改造看成是一项被迫临时的措施，而应该看成是提高现有设备技术水平的重要的经常性的手段。在某些情况下，一些工厂为产品更新换代而进行的设备改造，无论从技术上还是经济上都是合理的。
下面是国内某港口通过对振华卸船机的技术改造获得特定技术目标及经济效益的实例。
延长振华卸船机起升开闭钢丝绳的使用寿命
1、概况
卸船机承担着铁矿石接卸的任务，该设备运转的效果直接影响公司的接卸能力。国内某港口6#7#振华卸船机自2006年6月投入使用以来，起升开闭钢丝绳的使用寿命只有1-2个月，钢丝绳更换频繁，维修工作量大，运行成本高，设备故障率高，其故障率高低直接影响到卸船机的生产效率。基于上述原因，该港口提出要把6#7#振华卸船机起升开闭钢丝绳的平均使用寿命由原来的68天提高至85天的技术改造目标。
2、现状调查
2.1 2012年6月-11月，6#7#卸船机钢丝绳的使用寿命统计如表1：
从表1可以看出，2012年6月-11月，6#7#卸船机钢丝绳的平均使用寿命统计在68天，超过该港口的控制要求。
2.2表2是对2012年6月-11月6#7#卸船机钢丝绳更换原因情况的统计分析。
从上述调查表中可以看出，6#7#卸船机钢丝绳因机房出口处钢丝绳磨损超极限而需要更换占总更换钢丝绳的48%，是其中产生的主要问题。
3、原因分析及要因确认
针对本次技术改造主要解决的问题，在调查统计的基础上，对事故的原因进行了因果分析。
4、制定对策及对策实施
根据上面所确立的要因，经过分析讨论，制定了相应的对策措施。
设备技术改造效果分析
1、有形效果
经过改造后，对2007年3-6月份振华卸船机起升开闭钢丝绳的使用寿命进行统计，具体列表如下：
从上述图表可以看出，经过技术改造后，6#7#卸船机钢丝绳平均使用寿命改造已达到并超过了预定目标。
2、经济效益和社会效益
2.1直接经济效益
改造前：每台6#7#卸船机更换钢丝绳引起的修理成本（按平均每68天更换一根算），每年需更换365/68 × 4根=每年所需21根，按每根3.5万元计算，需73.5万元，2台卸船机共计147万元。
改造后：（按平均每90.4天更换一根算），每年需更换365/90.4 × 4根=每年所需17根，按每根3.5万元计算，需59.5万元，2台卸船机共计119万元。在改造过程所支出修理成本每台为2万元，2台卸船机为4万元。
可节约修理成本：147-119-4=24万元。
2.2间接经济效益
平均每更换一根钢丝绳，需4小时，改造前一年修复用时共需84小时。而通过本次改造后，经过3月效果检查，一年需修复用时68小时。若以6#7#卸船机2500t/h的输运能力算，两台机每年能多卸矿8万吨，客户满意度提高。
（作者单位：武汉理工大学）