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公共选择理论中互投赞成票模型的方法论基础是个体主义假设。作为一种方法论的个体主义与作为一种组织社会活动的规范的个人主义是两个根本不同的问题。在互投赞成票的论证逻辑中，包含了几个必要条件：一是必须采取多数表决规则；二是集体选择必须符合连续性假设，也就是说，集体选择是一个持续的独立决策流；三是少数派的偏好比多数派的偏好更为强烈，这暗含了偏好强度的差异性。根据这种逻辑，可以设计一个以公路修缮为主题的简单互投赞成票模型。这个模型的基本结论是：每个个体的理性行动导致了集体的非理性行动，集体的财政开支将超出合理的水平