论文部分内容阅读
【摘 要】：传统的侧卸式矿车门钩与矿车箱体采用销轴连接，卸矿后通过矿车门钩自重使矿车门钩复位，达到矿车箱体门锁闭的效果。在运矿过程中，存在矿粉粘粘、轴销磨损导致间距增大、矿车门钩无法正常复位等问题，和矿车运行中门钩振动脱开的事故风险。因此，矿车门钩急需改进。本文涉及井下侧卸式矿车门钩自锁装置的改造与实施。
【关键词】：井下矿车 矿车门钩 自锁装置
[Abstract] ：The traditional side unloading mine door hook is connected with the harvester box body with pin shaft. After unloading the mine， the mine door hook is reset by the dead weight of the mine door hook， so as to achieve the locking effect of the harvester box door. In the process of ore transportation， there are problems such as stickiness of ore powder， increased distance caused by wear of shaft pins， failure of normal reset of mine door hooks， and accident risks such as the vibration of mine door hooks in the operation of mine cars. Therefore， mine door hooks are in urgent need of improvement. This paper relates to the modification of a self-locking device for mine door hook with downhole side unloading.
[Key words]：Downhole harvesters Mine the door hook Self-locking device
0 前言
三矿区运输工区有轨运输系统承担着井下1050水平和东部贫矿1250水平、1350水平矿石运输任务，采用14t电机车牵引12节“4m?侧卸式矿车”编组拉矿。但列车编组在装/卸矿时存在以下问题： “4m?侧卸式矿车”门钩依靠其自重自由落体式挂上 ，每列矿车卸矿结束后存在未挂到位的情况，需专人检查每节矿车的门钩是否挂好，占用时间及人力;矿车运行中存在门钩振动脱开将矿石撒到巷道中的事故风险。由于“4m?侧卸式矿车”自身的缺陷，严重制约着三矿区有轨的运输效率，而且及大地增加了员工的劳动强度。因此，矿车门钩急需改进。本文涉及井下侧卸式矿车门钩自锁装置的改造与研究。
1、4m?侧卸式矿车改造的内容及解决技术问题的思路
本次改造是在侧卸式矿车后箱体处制作安装连杆自锁门钩，利用机械自锁原理，使连杆自锁门钩实现门钩自动挂紧闭锁，并且使门钩在矿车运行中无法振动脱开，实现连续装矿。
有轨运输系统承担着矿山各水平矿石运输任务，采用14t电机车牵引12节“4m?侧卸式矿车”编组拉矿。“4m?侧卸式矿车”每列矿车卸矿后许多门钩存在无法正常复位，需专人检查门钩是否挂好，占用时间及人力，且无法实现连续放矿。在“4m?侧卸式矿车”后箱体处制作安装连杆自锁门钩，利用自锁原理，使连杆自锁门钩实现门钩自动挂紧闭锁，并且使门钩在矿车运行中无法振动脱开，实现连续放矿。
2、采用的技术方案
在侧卸式矿车后箱体处制作安装连杆自锁门钩，利用机械自锁原理，使连杆自锁门钩实现门钩自动挂紧闭锁，并且使门钩在矿车运行中无法振动脱开，实现连续放矿。
考虑到矿车和矿石的重量，连杆门钩材料选用强度大的合金钢，通过连接销连接连杆，制作成一个自锁门钩，长度尺寸根据现有矿车卸矿角度决定;连接销采用高强度钢。底座二焊接在矿车箱体尾部下端，矿车门钩中部与底座二销轴连接，矿车门钩一端与竖向连杆销轴连接，底座一焊接在矿车车架上，竖向连杆另一端与底座一销轴连接。门钩挡铁焊接在矿车箱体侧门下部。加工门钩与挡铁接触面时，要保证接触面光滑无铁渣，连杆连接销要保证质量。
3、具体实施方式及附图说明
附图是本改造的4m?侧卸式矿车门钩卸矿时示意图。图中：1.矿车门钩 2.门钩挡铁 3.矿车车架 4.底座一 5.竖向连杆 6.底座二 7.矿车箱体 8.矿车旋转轴
矿车卸矿时，随着矿车箱体侧翻矿车门钩慢慢打开，来完成卸矿;矿车卸矿完毕时，矿车门钩随同矿车箱体落下，矿车车架利用自身重量通过竖向连杆对矿车门钩尾部施加拉力，使矿车门钩打开或落下时更稳定。
当矿车门钩随同矿车箱体落下时，矿车门钩靠矿车箱体重量将压力传递到矿车门钩中部，使矿车门钩的勾头部分与门钩挡铁紧密锁闭。并且使矿车门钩在矿车运行中无法振动脱开，实现连续装矿。本次改造的矿车门钩还有一个重要的作用就是：预防矿车在溜井口卸矿时翻入溜井。
卸矿结束后，实现门钩自动挂紧闭锁，减少溜井卸矿门钩专职检查人员;对后期进行有轨运输电机车信集闭及远程操作系统升级改造，实现有轨运输系统的自动化、提升运输效率、减员增效创造条件。
4、实施后的有益效果
本次改造与研究解决了矿车运行中存在矿车门钩振动脱开将矿石撒到巷道中的事故风险;卸矿结束后，实现矿车门钩自动挂紧闭锁，减少溜井卸矿门钩专职检查人员;对后期进行有轨运输电机车信集闭及远程操作系统升级改造，实现有轨运输系统的自动化、提升运输效率、减员增效创造条件。
参考文献：
[1]華楚生.机械制造技术基础.第二版.重庆大学出版社，2003.7 .
[2]魏兵.机械原理.华中科技大学出版社.2006.10.
[3]崔占.工程材料（修订版）. 哈尔滨工业大学出版社. 2001-04.
金川集团股份有限公司三矿区技术质量室 甘肃金昌 737100
【关键词】：井下矿车 矿车门钩 自锁装置
[Abstract] ：The traditional side unloading mine door hook is connected with the harvester box body with pin shaft. After unloading the mine， the mine door hook is reset by the dead weight of the mine door hook， so as to achieve the locking effect of the harvester box door. In the process of ore transportation， there are problems such as stickiness of ore powder， increased distance caused by wear of shaft pins， failure of normal reset of mine door hooks， and accident risks such as the vibration of mine door hooks in the operation of mine cars. Therefore， mine door hooks are in urgent need of improvement. This paper relates to the modification of a self-locking device for mine door hook with downhole side unloading.
[Key words]：Downhole harvesters Mine the door hook Self-locking device
0 前言
三矿区运输工区有轨运输系统承担着井下1050水平和东部贫矿1250水平、1350水平矿石运输任务，采用14t电机车牵引12节“4m?侧卸式矿车”编组拉矿。但列车编组在装/卸矿时存在以下问题： “4m?侧卸式矿车”门钩依靠其自重自由落体式挂上 ，每列矿车卸矿结束后存在未挂到位的情况，需专人检查每节矿车的门钩是否挂好，占用时间及人力;矿车运行中存在门钩振动脱开将矿石撒到巷道中的事故风险。由于“4m?侧卸式矿车”自身的缺陷，严重制约着三矿区有轨的运输效率，而且及大地增加了员工的劳动强度。因此，矿车门钩急需改进。本文涉及井下侧卸式矿车门钩自锁装置的改造与研究。
1、4m?侧卸式矿车改造的内容及解决技术问题的思路
本次改造是在侧卸式矿车后箱体处制作安装连杆自锁门钩，利用机械自锁原理，使连杆自锁门钩实现门钩自动挂紧闭锁，并且使门钩在矿车运行中无法振动脱开，实现连续装矿。
有轨运输系统承担着矿山各水平矿石运输任务，采用14t电机车牵引12节“4m?侧卸式矿车”编组拉矿。“4m?侧卸式矿车”每列矿车卸矿后许多门钩存在无法正常复位，需专人检查门钩是否挂好，占用时间及人力，且无法实现连续放矿。在“4m?侧卸式矿车”后箱体处制作安装连杆自锁门钩，利用自锁原理，使连杆自锁门钩实现门钩自动挂紧闭锁，并且使门钩在矿车运行中无法振动脱开，实现连续放矿。
2、采用的技术方案
在侧卸式矿车后箱体处制作安装连杆自锁门钩，利用机械自锁原理，使连杆自锁门钩实现门钩自动挂紧闭锁，并且使门钩在矿车运行中无法振动脱开，实现连续放矿。
考虑到矿车和矿石的重量，连杆门钩材料选用强度大的合金钢，通过连接销连接连杆，制作成一个自锁门钩，长度尺寸根据现有矿车卸矿角度决定;连接销采用高强度钢。底座二焊接在矿车箱体尾部下端，矿车门钩中部与底座二销轴连接，矿车门钩一端与竖向连杆销轴连接，底座一焊接在矿车车架上，竖向连杆另一端与底座一销轴连接。门钩挡铁焊接在矿车箱体侧门下部。加工门钩与挡铁接触面时，要保证接触面光滑无铁渣，连杆连接销要保证质量。
3、具体实施方式及附图说明
附图是本改造的4m?侧卸式矿车门钩卸矿时示意图。图中：1.矿车门钩 2.门钩挡铁 3.矿车车架 4.底座一 5.竖向连杆 6.底座二 7.矿车箱体 8.矿车旋转轴
矿车卸矿时，随着矿车箱体侧翻矿车门钩慢慢打开，来完成卸矿;矿车卸矿完毕时，矿车门钩随同矿车箱体落下，矿车车架利用自身重量通过竖向连杆对矿车门钩尾部施加拉力，使矿车门钩打开或落下时更稳定。
当矿车门钩随同矿车箱体落下时，矿车门钩靠矿车箱体重量将压力传递到矿车门钩中部，使矿车门钩的勾头部分与门钩挡铁紧密锁闭。并且使矿车门钩在矿车运行中无法振动脱开，实现连续装矿。本次改造的矿车门钩还有一个重要的作用就是：预防矿车在溜井口卸矿时翻入溜井。
卸矿结束后，实现门钩自动挂紧闭锁，减少溜井卸矿门钩专职检查人员;对后期进行有轨运输电机车信集闭及远程操作系统升级改造，实现有轨运输系统的自动化、提升运输效率、减员增效创造条件。
4、实施后的有益效果
本次改造与研究解决了矿车运行中存在矿车门钩振动脱开将矿石撒到巷道中的事故风险;卸矿结束后，实现矿车门钩自动挂紧闭锁，减少溜井卸矿门钩专职检查人员;对后期进行有轨运输电机车信集闭及远程操作系统升级改造，实现有轨运输系统的自动化、提升运输效率、减员增效创造条件。
参考文献：
[1]華楚生.机械制造技术基础.第二版.重庆大学出版社，2003.7 .
[2]魏兵.机械原理.华中科技大学出版社.2006.10.
[3]崔占.工程材料（修订版）. 哈尔滨工业大学出版社. 2001-04.
金川集团股份有限公司三矿区技术质量室 甘肃金昌 737100