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在地铁隧道施工中，对拱顶下沉进行测量时，往往只能检测到一部分，主要原因是由于变形监测的滞后，所测下沉部分在不同地层条件下存在大的差异。对地层环境控制及隧道支护设计时，拱顶下沉及其下沉量是重要的参考基础。本文主要针对某地铁工程中，通过对部分区间隧道拱顶下沉进行回归分析，发现拱顶下沉过程遵循指数函数关系，因此可以对未测量部分进行预测。通过对具体参数的计算，对建设中的地铁工程拱顶下沉与地表沉降之间的关系特点进行分析，从而对地铁隧道支护、暗挖施工及底层环境控制设计提供参考。