【摘 要】
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为定量分析影响高铁轨道设备安全的单个风险因素，基于K-SIGMA模式，考虑轨道设备单个风险因素的7方面属性指标，采用随机赋权法确定指标权重，并从风险梯度、风险强度以及风险水平3
【机 构】
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大连交通大学土木与安全工程学院,中国铁建大桥工程局集团有限公司
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为定量分析影响高铁轨道设备安全的单个风险因素，基于K-SIGMA模式，考虑轨道设备单个风险因素的7方面属性指标，采用随机赋权法确定指标权重，并从风险梯度、风险强度以及风险水平3方面对高铁轨道设备安全风险因素进行评判。研究结果表明，运用该方法对高铁轨道设备单因素进行风险评估，具有较强的可行性，可为风险管理者制定合理的控制措施提供参考。
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