【摘 要】
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阐述了Ｃ６４型敞车建立的优化计算模型，以车体自重为目标函数，强度、刚度为约束条件，结构板材厚度作为设计变量，进行了有限元分析和优化计算，得出了Ｃ６４型敞车车体钢结构减重方案，为车体轻量
【机 构】
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铁道部四方车辆研究所转向架室,铁道部四方车辆研究所车体室
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阐述了Ｃ６４型敞车建立的优化计算模型，以车体自重为目标函数，强度、刚度为约束条件，结构板材厚度作为设计变量，进行了有限元分析和优化计算，得出了Ｃ６４型敞车车体钢结构减重方案，为车体轻量化设计提供了依据。
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