论文部分内容阅读
针对轴承零件(23148CA外圈、22244内圈)在磨削过程中出现的变形,试图通过在粗磨后增加振动时效(VSR)工序,以消除应力,提高轴承零件精磨后的尺寸精度.基于现场试验,应用动应力分析和残余应力对比测量,结合压磁法测量残余应力以及后续工艺精度跟踪,了解轴承零件振动时效过程的动应力状况以及内应力的变化,探索轴承零件振动时效工艺的可行性.