飞轮壳、离合器壳、变速器壳破裂原因分析及改进

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用ADAMS和NASTRAN软件分析计算了飞轮壳、离合器壳、变速器壳之间连接螺栓的受力、动力和传动系总成振动模态以及3壳体的强度.并用试验方法测试了传动系部件在不同不平衡质量、变速器不同挡位和发动机不同转速条件下3壳体的应力变化.根据分析结果对3壳体进行了优化设计,从而有效地解决了这3个壳体部件的破裂问题.
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