桩基础在地基处理中的应用

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  【摘 要】桩基础由于沉降速率较低、自身具备较高承载力、沉降量相对较小等特点,因此,能够承受由于水平荷载、垂直荷载以及机器产生的振动和动力等作用。所以当天然地基上的浅承载力不能满足要求而沉降过大或地基稳定性不足时,经常在地基处理时采用桩基础。
  【关键词】桩基础;地基处理;应用
  前言
  作为工程建设的第一步重要工序,地基基础施工的质量是建筑施工质量控制的基础,并且也是包管工程建设质量的关键。整个工程建设的质量往往便是由地基基础施工的质量来决定的,特别是我国作为一个土地面积辽阔的国家,工程所在地的地质情况常常会随着地域条件的不一样而存在着较大的差别,这就对工程建设中的地基施工带来了严峻的挑战,并且对地基基础施工的质量也将提出了更高的要求。
  一、桩基础概述
  桩基础是最古老的基础形式之一。已成为软弱地基上高、重建筑物、桥梁、码头、海洋平台等结构最常用的基础处理形式。并且它在施工技术革新、桩型开发应用和设计理论研究各方面至今仍然异常活跃,显现出强大的生命力和广阔的发展前景。桩基础主要是通过承台将若干根桩的顶部相互连接在一起,形成一个整体,以此来共同承受静荷载。其结构形式选用主要依据上部结构特点和地质条件。桩基础之所以能够得到广泛应用,主要是在于桩基础具备多种功能:
  1、根据土体的接触面和桩身四周,将荷载传给桩周围的土体之中,摩擦桩主要依靠这种功能承载,同时柱底也分担少量荷载。当桩底持力层为软弱土或钻孔桩底部存在软弱沉淀层时,则桩底难以分担荷载,只能依靠桩周土承载,这时桩就成为纯摩擦桩。
  2、荷载能够通过桩的底部传给桩端刚硬持力层。
  3、桩身能够穿过液化土层,在稳定的土层进行支撑。一旦发生了地震等现象,在浅部土层液化的作用下,桩基能够与深部稳固的土层进行拼接,使其具备良好的承载能力。
  二、桩基的分类
  桩基在现代建筑工程之中是如此地重要,因此特对其进行分类:首先按桩身的材料分类,可分为预制混凝土桩和灌注混凝土桩两大类,是目前应用最广泛的桩,具有制作方便、桩身强度高、耐腐蚀性能好、价格较低等优点。所谓预制桩是指通过打桩机将预置的钢筋混凝土桩打入地下,其优点是材省料,强度高,适用于较高要求的建筑,缺点是施工难度高,受機械数量限制施工时间长;所谓灌注桩是指先在施工场地上钻孔,当达到所需深度后将钢筋放入,然后浇灌混凝土而成,其优点是施工难度低,也可以不受机械数量的限制,还可以所有桩基同时进行,节省时间,其缺点是承载力低,费材料。其次是按照基础的受力原理大致可分为摩擦桩和承载桩。所谓摩擦桩(且可分为压力桩及拉力桩)是指利用地层与基桩的摩擦力来承载构造物,用于地层无坚硬之承载层或承载层较深时;所谓端承桩是指使基桩落于承载层上以便承载构造物。
  三、建筑工程桩基的选择
  对于软土地基上的永久性建筑或是做为地震区结构抗震措施时都需要采用桩基进行施工。对于地基上部软弱而下部有坚实地层时,这里宜采用桩基进行施工,但如果软土层过厚,而桩端无法达到坚实的下层时,则在充分考虑沉降问题,要不然则会使桩基沉降增加。地基承载力和变形这是在桩基设计时需要进行充分考虑的二个最基本问题,在实际施工中,由于桩基设计和施工的不合理,从而导致施工事故的事件时有发生,所带来的损坏和影响是十分严重的,所以在进行桩基工程施工时,不仅需要做好地基的勘探工作,还要选择适合的方案进行标准的施工,从而保证桩基施工的顺利进行。
  在桩基施工中的预制桩是事先在施工现场用混凝土制成所需要的形状的桩,然后把这些预制好的桩用打桩机打入地基中。其可分为管桩和实心桩,管桩是利用离心方法产生的,需要高强度的混凝土,其为空心桩。实心桩则是用混凝土浇筑而成的灌注桩,制此桩时需要先成孔,然后在孔内放入钢筋骨架,然后利用混凝土进行浇筑从而形成桩。灌注桩按其成孔不同可分为护壁成孔灌注桩、人工挖孔护壁灌注桩、套管成孔灌注桩干作业成孔灌注桩等不同的种类。
  四、预制桩施工技术
  1、钢筋混凝土预制桩的制作。钢筋混凝土预制桩制作中,其工序是十分重要的,制作工序对于成桩的质量起着直接的作用,只有桩的质量达到了使用的标准,才可以投入使用。所以在桩制作过程中需要做好一系列的工作。预制桩的制作场地要保证平整,具有良好的排水设施,确保不会存蓄积水,桩的预制场地应该保持平整,并且排水通畅,确保不会积水,从而确保了桩在浇筑过程中和养护时的环境的适宜。同时在打桩时,对桩有较大的冲击力,所以应将桩的主筋和钢筋网连为一体,从而使之更好的承受较大的冲击力。同时在进行混凝土浇筑过程中,应不间断的从桩顶向桩尖连续进行,不能中途中断也不能随意进行浇筑。
  在桩制作过程中,由于桩顶和桩尖属于特殊部位,所以在浇筑过程中不能出现蜂窝和麻面掉角等情况,对于桩表面要保持平整、密实,即使出现蜂窝和麻布掉角等情况时也不能超过面积的千分之五,同时不能集中于同一个部位。如果任一项达不到标准,则视为不合格,即桩不能投入使用。
  2、钢筋混凝土预制桩的起吊。钢筋混凝土预制桩在制成后需要地蚝运输堆放,在运输时需要对桩进行起吊,在起吊时有严格的规定,当混凝土强度低于设计强度的百分之七十时则不能进行起吊,同时起吊时对于起吊点的确定也要根据桩的实际长度来进行确定,不同长度的桩起吊点也各不相同,从一个起吊点至多个起吊点,同时对于吊点位置的确定则需要通过相关的计算来确定,只有一个吊点时,吊点位置离桩顶的位置为桩长的0.293倍;当有两个吊点时,靠近桩尖的吊点位置离桩尖的位置为桩长的0.207倍,靠近桩顶的吊点位置离桩尖的位置为桩长的0.207倍。
  桩的运输过程也相当重要,在运输之前务必检查桩的混凝土强度质量尺寸等是否符合要求,当运输距离不远时,可将滚筒垫在桩身下面进行运输;当运输距离较大时,应用平板拖车拖动运输。桩身下还应当设置支座桩的堆放也应按照相应要求进行:堆放地面保持平整结实,桩身下部应垫有垫木以防止桩身滚动,堆放的层数不宜过多,以不超过四层为佳桩身上应该贴有标记其规格的标记。   3、钢筋混凝土预制桩的打桩技术。常见的打桩机械有打桩机、桩锤、樁架、打桩前应做好充分的准备工作,确定好桩基轴线,在打桩的地区周围设置好水准点,相关技术人员应复查桩位,做好技术交底工作桩开始打入土中时,不宜重打,应尽量将桩锤落距控制到0.5~0.8m当桩已经打入土中一定深度,桩尖固定时,方可增加桩锤落距,进行重击。在打桩过程中,还应时刻作好记录,以便为后续验收工作提供依据。
  在打桩过程中会有各种情况突发,当发生问题时不能慌乱,需要进行冷静处理,如打桩时桩身发生偏移或是扭转时,这时需要用撬棍进行一点点的纠正,对于破裂的桩身需要用钢箍夹紧后进行补强焊固;遇到桩急剧下降时,应当桩拔起重新验证地基条件。
  4、钢筋混凝土预制桩的压桩技术。相比打桩而言,压桩具有噪音低、无振动、不干扰临近建筑物的特点,适用于密集的城市中心区域,但是也具有一定的局限性,只适用于软土地基和垂直桩压桩一般采用静力压桩机。
  5、桩头处理技术。在预制桩打入地基后,一般桩头会有多余部分,多余部分应当凿去。凿去的方法有多种,如风镐、无声爆破法等。凿去过程不得将桩身的混凝土凿裂桩身主筋应当锚固,伸入承台内部,当预制桩桩顶标高未达到设计标高时,应采取焊接措施,将桩顶混凝土清除,焊接主筋至设计要求标高,并采用与预制桩桩身同种强度同种型号的混凝土进行浇筑养护。
  五、钢筋混凝土灌注桩施工技术
  1、泥浆护壁成孔灌注桩施工技术。泥浆护壁成孔灌注桩首先是用钻孔机器对地基进行钻孔,当钻孔深度达到设计深度后,进行清孔,然后放入钢筋笼,之后往孔中浇筑混凝土为防止钻出的孔坍塌,应当在钻孔的同时注入有一定相对密度要求的泥浆进行护壁泥浆的相对密度比水大,使孔壁内水压增大,从而防止塌孔,对于粘土和粉质粘土的成孔,只需注入清水,用原土造浆护壁。泥浆护壁成孔灌注桩施工过程中也会出现一些常见问题,当护筒冒水时,应立即采取措施,用粘土在护筒周围进行填实加固,当排出的泥浆冒气泡或者护筒内水位突然下降时,则为孔壁坍塌状况,此时应当加大泥浆相对密度,或者回填粘土进行抢救。
  2、干作业成孔灌注桩施工技术。干作业成孔灌注桩主要是指地下水位较低,桩的施工作业面在地下水层以上的干土层中,由于是在干土层中施工,此种成桩技术与泥浆护壁成孔灌注技术相似,且更加简单,省去了泥浆护壁的步骤。
  结束语
  总之,建筑工程桩基础施工是一项十分复杂的工程体系是保证上部建筑安全的关键。因此施工前必须建立科学的施工管理体系制定科学的施工方案,设计、施工、监理各方的密切配合建立完善的质量保证体系,依据现行的施工及验收规范腔制施工和验收确保工程质量符合设计要求。
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