你是一名F1车手。你今天有一场比赛。
　　F1——世界一级方程式锦标赛，代表了场地赛车的最高水平。每年3月到11月底，在全球20多个分站先后比赛，统计积分，总积分最高的选手就是年度冠军。
　　比赛刚来到第二站。练习赛和排位赛过后，进入正式赛。经过一圈暖胎热身，所有赛车按照排位各就各位，五盏红灯依次亮起再一同熄灭，宣告比赛正式开始！
　　刁钻赛道
　　今天的比赛在摩纳哥的蒙特卡洛赛道打响，每年5月都要在此举行F1赛车大奖赛。这一站也被誉为“F1皇冠上的明珠”，因为这条赛道与市区街道结合，狭窄、多弯、超车困难，极其考验车手的驾驶技术。而且这是最短的一条赛道，要整整跑上78圈才能完赛。
　　你一边观察思考，与团队语音交流，一边驾驶着赛车在赛道上飞驰着。轮胎磨损了，你驶进维修站，技师们动作敏捷，换胎只需要不到3秒。你重新出发，半路上抓住机会，和同队的另一名车手来了一波精妙的配合，成功阻挡了后方对手超车。当然，蒙特卡洛赛道的刁钻程度让任何形式的超车几乎无法实现。
　　比赛进行得很顺利，就在这时，意外突然发生了——
　　惊险一刻
　　前方右转弯处，一名车手刹车晚了，车速过快，追尾撞上了前面另一辆赛车，前车被撞得高高飞起，重重落下，砸在了倒霉的第三辆车上面！
　　如果放在20世纪中期，那时赛车只追求速度，不注重安全，容易酿成重大伤亡。而如今F1比赛的安全措施做得好多了，很多情况下都是有惊无险。
　　一切只发生在短短几秒之间，你集中注意力，绕过事故区域，继续追赶前方的对手。比赛还没结束，你今年的征程才刚刚开始。向着终点和胜利，勇往直前吧！
　　成为“驯兽师”
　　你知道吗？F1赛车的最低重量只有740千克，比家用轿车要轻得多;而它能在不到5秒内从0加速到160km/h再减速到0，比赛时最高速度可达372km/h。要想驯服这样一头轻盈又迅猛的“野兽”，对“驯兽师”的要求是极高的。你需要：
　　勤学苦练：你从小就得从卡丁车练起，培养“车感”，掌握各种驾驶技巧、攻防战术。先参加初级方程式比赛，不断积累实战经验，再进入高级方程式比赛（F3、GP2、雷诺方程式等）。如果表现出色，有机会被F1车队相中，但进入车队也只是开始。全世界的F1签约车手一共只有20多人，是真正的“凤毛麟角”。
　　身强体壮：穿着厚厚的赛车服坐在狭窄的驾驶舱里，车内温度高达四五十摄氏度，长达两小时的比赛下来，你甚至会脱水4千克;在赛车加速、减速、高速转弯的过程中，人体会承受巨大的加速度，你得有强壮的脖子和手臂才能抵抗冲击;另外，你的脚力也不能小了，因为F1赛车的刹车踏板很重。
　　如果上面这些你通通都做到了，比赛完下车后还能跟人谈笑风生，那么请允许我表示敬佩，你已经是一名合格的F1车手——候选人了！
　　“猛兽”坐骑
　　作为车手，当然离不开你最得力的座驾，也是你最亲密的搭档——你的赛车。每一辆F1赛车都是精心设计、重金打造的，只能在比赛中使用。如果讓它跑到平时的大街上，那可比“放虎归山”可怕多了。