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【摘 要】本文通过对多年的实践经验总结，论述了机械＼动力转向系统的维修的原理和技巧。
【关键词】 转向盘自由行程;检查油压
1. 机械转向系统的维修
1.1轉向操纵机构的维修
转向操纵机构的维护和修理作业主要包括：
（1）清洁部件外部。
（2）检查转向管柱与转向盘、转向器的花键连接是否松动或磨损，视情况予以更换。
（3）检查转向传动轴万向节有无松动、磨损，视情况予以更换。
（4）润滑万向节。
1.2 转向器的维修
1.2.1转向器的维护主要包括：
（1）检查转向器固定是否可靠，有无漏油现象。若有，应将转向器可靠固定，找出漏油原因并加以排除。
（2）检查转向器外壳是否破裂，视情况焊补或更换。
（3）检查调整齿轮、齿条配合间隙。
（4）检查调整转向盘自由行程。
（5）紧固。按规定力矩紧固转向器螺钉、转向器与车架的固定螺钉、转向管柱固定螺钉等。
（6）润滑。转向器润滑油一般每隔8000 km检查添加，48 000 km更换;每隔2000 km润滑转向传动轴。
转向传动机构的维护：检查调整转向拉杆球头销的松紧度;检查调整最大转向角;紧固和润滑。
1.2.2转向传动机构的修理包括：
（1）拆卸与分解
①分开转向摇臂与直拉杆。
②在转向摇臂与摇臂轴之间做好装配记号，拆下转向摇臂。
③拆下转向直拉杆总成并分解。
④拆下转向横拉杆总成并分解。
（2）检修
①检查转向摇臂或上端花键有无裂纹或损坏，若有应更换。
②检查转向摇臂锁紧螺母有无损伤，若有应更换。
③各球头销、销座及球碗应无裂纹，球头销颈部磨损不超过1 mm，球面磨损失圆不超过0.50 mm，否则应更换。
④球头销螺纹应无损伤，否则应更换;球头销弹簧不应有弹力减弱或折断现象，否则应更换。
⑤检查转向节应无裂纹，轴颈与轴承的配合间隙符合要求。
⑥防尘装置应齐全、有效。
（3）装配
①安装转向直拉杆总成：将弹簧座、弹簧和上球头座依次装入转向直拉杆端头的支承孔。将球头销的球头涂以润滑脂，从转向直拉杆侧面的大孔中装入。放入球头座，拧入螺塞;拧紧时先将螺塞拧到底，再退回1/5～1/2圈，然后用开口销锁住调整螺塞。装上油封和护套。装配转向直拉杆的另—端。将转向直拉杆的两个球头销分别装到转向摇臂和转向节上臂锥孔内，按规定力矩拧紧球头销螺母，装好开口销。
②安装转向横拉杆总成：将转向横拉杆接头夹在虎钳上，装入上球头座。将球头销涂以润滑脂，使球头销穿过上球头座中心孔后落入球头座，再依次装入球头座、弹簧座和弹簧，拧上螺塞;拧紧时先将螺塞拧到底，再退回1/5-1/2圈，然后用开口销锁住调整螺塞。在球头销端装入油封、密封罩和油封盖，并装配另—端转向横拉杆接头总成。分别将左、右横拉杆接头总成装到横拉杆的两端，并拧紧左右横拉杆接头的4个螺栓。把转向横拉杆总成装到左、右梯形臂的锥孔内，按规定力矩拧紧球头销螺母，装好开口销。
③将转向摇臂上端套入转向摇臂轴，对正装配记号，将轴端螺母拧紧。
1.3 动力转向系统的维修
1.3.1 动力转向系统的维护
检查转向油罐油平面和油液质量，以桑塔纳2000为例。
（1）热车时让发动机怠速，转动转向盘，使油温达到40OC—80 OC，检查转向油罐液面高度。
（2）检查油液是否有起泡或乳化现象。
1.3.2检查油压包括：
（1）系统压力检查。打开压力表阀门，起动发动机并怠速运转，满方向转动转向盘数次，压力表读数应为6.80～8.20 Map，如图1所示。
（2）转向泵压力检查。起动发动机并怠速运转，满方向转动转向盘数次，将压力表阀门关闭（不超过5s），压力表读数应为6.80～8.20 Map，如图2所示。
（3）清洁转向器及转向油泵外部。
（4）清洁并检查是否有漏油痕迹。
图1 系统压力的检查 图2 转向泵压力的检查
检查各连接油管、接头和检查转向油泵传动带松紧度，松开转向油泵装配支架上的2个螺母，转动调整螺栓，当带中部的挠度为9～10 mm时，再将2个螺母锁止。如图3所示。
1—调整螺栓;2—锁紧螺母
图3 转向油泵传动带张力的调整
测量转向盘上的转向力，超过40N应予以检查维修，同时，转向盘自由行程应在规定范围内。
转向器齿轮齿条的间隙调整通过调节螺钉进行调整，如图4所示。
图4 齿轮齿条间隙的调整
1.3.3转向油更换包括：
（1）支起汽车前部，使两前轮离开地面。拧下转向油罐盖，拆下回油管放油。同时起动发动机怠速运转，左右转动转向盘。
（2）关闭发动机，在转向油罐中添加转向油至规定高度，满打转向盘2～3次，若液面下降需补充转向油。降下汽车前部，起动发动机怠速运转，满打转向盘2—3次。重复以上操作，直到转向油罐液面无明显下降，转向油罐中转向油无气泡和乳化现象为止。
1.3.4检修包括：
（1）重点检查限压阀、流量限制阀和叶轮的磨损情况。对于严重磨损或损坏的零件，必须更换。
（2）密封衬垫等经过拆卸后应更换新件。
（3）橡胶防护套应无损坏。
（4）供油压力应为8.5～9.5MPa;
安装调整包括：按拆卸的相反顺序进行;软管连接处换用新的密封环;管接头螺栓、支架固定螺栓、限压阀螺塞等处的拧紧力矩严格按照制造商的要求;参照上述“转向油更换”中的方法添加新的转向油。带动力转向装置的整体式转向器，可靠性较高，一般不需要分解检修;只有确认转向器存在故障需要检修时，才予以分解。
此种转向器的常见损坏是漏油和齿轮齿条间隙过大。漏油一般发生在管接头、密封圈、油封等处;齿轮齿条的间隙可通过调节螺钉予以调整。
1.3.5维修完成后的转向系应满足条件：
（1）不与其他部件发生干涉。
（2）转向盘转动灵活，操纵轻便，无阻滞、摆振现象;转向盘的转向力和自由行程在规定范围内。
（3）转向轮具有自动回正能力，转向轮定位正确。
（4）汽车不得有摆振、路感不灵、跑偏或其他异常现象。
（5）转向节及转向臂、转向横（直）拉杆及球销应无裂纹和损伤，并且球销不得松旷。
（6）横、直拉杆不得拼焊，侧滑符合要求。
【关键词】 转向盘自由行程;检查油压
1. 机械转向系统的维修
1.1轉向操纵机构的维修
转向操纵机构的维护和修理作业主要包括：
（1）清洁部件外部。
（2）检查转向管柱与转向盘、转向器的花键连接是否松动或磨损，视情况予以更换。
（3）检查转向传动轴万向节有无松动、磨损，视情况予以更换。
（4）润滑万向节。
1.2 转向器的维修
1.2.1转向器的维护主要包括：
（1）检查转向器固定是否可靠，有无漏油现象。若有，应将转向器可靠固定，找出漏油原因并加以排除。
（2）检查转向器外壳是否破裂，视情况焊补或更换。
（3）检查调整齿轮、齿条配合间隙。
（4）检查调整转向盘自由行程。
（5）紧固。按规定力矩紧固转向器螺钉、转向器与车架的固定螺钉、转向管柱固定螺钉等。
（6）润滑。转向器润滑油一般每隔8000 km检查添加，48 000 km更换;每隔2000 km润滑转向传动轴。
转向传动机构的维护：检查调整转向拉杆球头销的松紧度;检查调整最大转向角;紧固和润滑。
1.2.2转向传动机构的修理包括：
（1）拆卸与分解
①分开转向摇臂与直拉杆。
②在转向摇臂与摇臂轴之间做好装配记号，拆下转向摇臂。
③拆下转向直拉杆总成并分解。
④拆下转向横拉杆总成并分解。
（2）检修
①检查转向摇臂或上端花键有无裂纹或损坏，若有应更换。
②检查转向摇臂锁紧螺母有无损伤，若有应更换。
③各球头销、销座及球碗应无裂纹，球头销颈部磨损不超过1 mm，球面磨损失圆不超过0.50 mm，否则应更换。
④球头销螺纹应无损伤，否则应更换;球头销弹簧不应有弹力减弱或折断现象，否则应更换。
⑤检查转向节应无裂纹，轴颈与轴承的配合间隙符合要求。
⑥防尘装置应齐全、有效。
（3）装配
①安装转向直拉杆总成：将弹簧座、弹簧和上球头座依次装入转向直拉杆端头的支承孔。将球头销的球头涂以润滑脂，从转向直拉杆侧面的大孔中装入。放入球头座，拧入螺塞;拧紧时先将螺塞拧到底，再退回1/5～1/2圈，然后用开口销锁住调整螺塞。装上油封和护套。装配转向直拉杆的另—端。将转向直拉杆的两个球头销分别装到转向摇臂和转向节上臂锥孔内，按规定力矩拧紧球头销螺母，装好开口销。
②安装转向横拉杆总成：将转向横拉杆接头夹在虎钳上，装入上球头座。将球头销涂以润滑脂，使球头销穿过上球头座中心孔后落入球头座，再依次装入球头座、弹簧座和弹簧，拧上螺塞;拧紧时先将螺塞拧到底，再退回1/5-1/2圈，然后用开口销锁住调整螺塞。在球头销端装入油封、密封罩和油封盖，并装配另—端转向横拉杆接头总成。分别将左、右横拉杆接头总成装到横拉杆的两端，并拧紧左右横拉杆接头的4个螺栓。把转向横拉杆总成装到左、右梯形臂的锥孔内，按规定力矩拧紧球头销螺母，装好开口销。
③将转向摇臂上端套入转向摇臂轴，对正装配记号，将轴端螺母拧紧。
1.3 动力转向系统的维修
1.3.1 动力转向系统的维护
检查转向油罐油平面和油液质量，以桑塔纳2000为例。
（1）热车时让发动机怠速，转动转向盘，使油温达到40OC—80 OC，检查转向油罐液面高度。
（2）检查油液是否有起泡或乳化现象。
1.3.2检查油压包括：
（1）系统压力检查。打开压力表阀门，起动发动机并怠速运转，满方向转动转向盘数次，压力表读数应为6.80～8.20 Map，如图1所示。
（2）转向泵压力检查。起动发动机并怠速运转，满方向转动转向盘数次，将压力表阀门关闭（不超过5s），压力表读数应为6.80～8.20 Map，如图2所示。
（3）清洁转向器及转向油泵外部。
（4）清洁并检查是否有漏油痕迹。
图1 系统压力的检查 图2 转向泵压力的检查
检查各连接油管、接头和检查转向油泵传动带松紧度，松开转向油泵装配支架上的2个螺母，转动调整螺栓，当带中部的挠度为9～10 mm时，再将2个螺母锁止。如图3所示。
1—调整螺栓;2—锁紧螺母
图3 转向油泵传动带张力的调整
测量转向盘上的转向力，超过40N应予以检查维修，同时，转向盘自由行程应在规定范围内。
转向器齿轮齿条的间隙调整通过调节螺钉进行调整，如图4所示。
图4 齿轮齿条间隙的调整
1.3.3转向油更换包括：
（1）支起汽车前部，使两前轮离开地面。拧下转向油罐盖，拆下回油管放油。同时起动发动机怠速运转，左右转动转向盘。
（2）关闭发动机，在转向油罐中添加转向油至规定高度，满打转向盘2～3次，若液面下降需补充转向油。降下汽车前部，起动发动机怠速运转，满打转向盘2—3次。重复以上操作，直到转向油罐液面无明显下降，转向油罐中转向油无气泡和乳化现象为止。
1.3.4检修包括：
（1）重点检查限压阀、流量限制阀和叶轮的磨损情况。对于严重磨损或损坏的零件，必须更换。
（2）密封衬垫等经过拆卸后应更换新件。
（3）橡胶防护套应无损坏。
（4）供油压力应为8.5～9.5MPa;
安装调整包括：按拆卸的相反顺序进行;软管连接处换用新的密封环;管接头螺栓、支架固定螺栓、限压阀螺塞等处的拧紧力矩严格按照制造商的要求;参照上述“转向油更换”中的方法添加新的转向油。带动力转向装置的整体式转向器，可靠性较高，一般不需要分解检修;只有确认转向器存在故障需要检修时，才予以分解。
此种转向器的常见损坏是漏油和齿轮齿条间隙过大。漏油一般发生在管接头、密封圈、油封等处;齿轮齿条的间隙可通过调节螺钉予以调整。
1.3.5维修完成后的转向系应满足条件：
（1）不与其他部件发生干涉。
（2）转向盘转动灵活，操纵轻便，无阻滞、摆振现象;转向盘的转向力和自由行程在规定范围内。
（3）转向轮具有自动回正能力，转向轮定位正确。
（4）汽车不得有摆振、路感不灵、跑偏或其他异常现象。
（5）转向节及转向臂、转向横（直）拉杆及球销应无裂纹和损伤，并且球销不得松旷。
（6）横、直拉杆不得拼焊，侧滑符合要求。