10月9日，Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）第三赛季首站赛事在香港落下帷幕，共有10支车队现身著名的中环维港海滨区，展开一场“没有硝烟”的激烈角逐。首度参与Formula E赛事的捷豹车队表现不俗，最终以第12名的成绩完成回归国际顶级赛事的首秀。英国车手Adam Carroll及新西兰车手Mitch Evans代表捷豹车队出赛，同时将会完成Formula E第三赛季14个城市的赛事，最终于2017年7月抵达决赛地加拿大蒙特利尔。
　　作为英国豪华汽车制造商的代表，捷豹路虎对Formula E这一全电动单座赛车系列赛做好了充足的准备。捷豹车队专用赛车捷豹I-TYPE采用电动马达单元（MGU），最大功率为200KW，最高时速可达140英里/每小时（225公里/每小时）。与此同时，通过手动换挡拨片的操作，捷豹I-TYPE所搭载的序列式变速箱可作出迅敏反馈，让车辆输出源源不断的澎湃动力。
　　Formula E作为世界首个全电动单座赛车系列赛，其比赛形式主要为街道赛。本赛季中，除了纽约和蒙特利尔的两天联赛外，每站赛事从练习、排位到最后决赛均在一天内完成。在9日上午举行的练习赛中，车手Adam Carroll及Mitch Evans分别驾驶47号及20号赛车，代表捷豹车队首度驶上Formula E赛道。在随后的排位赛里，两位主力车手也表现稳定，分别取得第14位及16位。
　　正赛于9日下午进行，捷豹车队两位车手发车状态良好。在赛事越发胶着的情况下，Mitch Evans与Adam Carroll一路追赶，分别上升至10位和11位。在安全车于第18圈介入比赛及进站换车后，Adam Carroll继续保持稳定发挥，以第12名的成绩顺利完赛。然而，由于Mitch Evans所驾驶的车辆出现故障，为保障车手安全，捷豹车队宣布Mitch遗憾退赛。
　　捷豹车队赛事总监James Barclay表示：“对于捷豹车队来说，我们从香港一站积累了许多积极的参赛经验。虽然此前未曾参与过Formula E赛事，但我们自组队以来迅速磨合，团队得到整体提升。令我们欣慰的是，捷豹车队在电量管理和节奏把控上卓有成效，为接下来的比赛打下了良好基础。期待摩洛哥站，我们会继续努力。”
　　秉持“竞而为新”的宗旨，捷豹路虎将在极端的竞技环境下测试先进技术，并将把测试所得应用于实际研发工作之中。
　　捷豹路虎全球公共关系负责人Fiona Pargeter表示：“截至2022年，仅英国地区就将面临着30万名熟练工程师的空缺。Formula E是培养新一代工程师的绝佳机会，也是吸引青少年加入创新阵营的全球性平台，可以激励数百万名年轻人与我们共创未来。”