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<正>到2029年,全球约有1.2万架大型民用客机将结束飞行,中国也有一批飞机被淘汰,平均淘汰率约1.5架/月。为退役的飞机找到一种在环境和经济方面最合理与最有效的出路,显得很迫切与重要。当前的措施是:拆下可被再利用的零部件,将它们修复后再用于制造飞机,理论上飞机中约60%的零部件可循环利用,实际上能有50%再利用就算不错的了;有一部分被卖到发展中国家继续服役或者改装成货运机;被宣布最终退役的飞机则被拆解、破碎、回收废材料。