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摘要：汽车工程是高职院校目前热门的专业，随着目前汽车逐渐走入人们的日常生活，对汽车工程类人才的需求量也在不断加大，所以高职院校汽车工程类专业在教学改革与发展过程中要积极与企业展开深度合作。本文结合目前高职院校教学现状以及社会需求，对此问题进行研究，探讨双方合作过程中应该注意的问题。
关键词：高职院校;汽车工程;校企合作;探究
中图分类号：G717 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）11-0192-02
0 引言
近年来随着高职院校毕业生就业难度的不断加大，市场需求旺盛的汽车工程类专业受到了高中毕业生的特别关注，无数对汽车工程感兴趣的学生进入了相关院校进行该专业的学习。汽车工程类专业具有非常强的实践性，对学校办学条件有着很高的要求，因此开设此类专业的学校人才培养质量参差不齐，这给学生就业带来了很大困扰。为了改变这一现状，需要高职院校不断加强与企业的合作，在不断深化合作中快速提升自己。
1 目前高职院校汽车工程类专业与企业合作的几种模式
1.1 单项合作 单向合作是目前校企合作的一种主要形式，这种合作形式是指高职学校和合作企业之间，围绕学科发展以及人才培养所展开的单项合作，合作仅仅局限于教学活动中的某一方面。例如在教学方面双方开展合作，一般情况下高职院校都会邀请企业工程技术人员参与到学校的教学计划制定过程中，根据企业实际的工作情况来不断优化教学内容;在专业建设方面双方展开合作，大多企业会结合开展各项实际工作的需要来完善高职院校的教学大纲;在课程开发和教材，借助合作活动可以不断优化学校的课程设计，同时也能积极创造条件使企业的专业技术人员参与到教学活动中，使高职院校的人才培养工作质量得到不断提升。
1.2 多项合作 多项合作是指校企双方进行一个以上项目的合作，借助双方之间所开展的合作活动，将学校人才培养与企业的需求结合起来，改进和优化现行教学模式，为企业和社会培养优秀实用技能型人才。在这种合作模式下，企业需要发挥出自身在制造与加工方面的技术优势，高职院校发挥出自身在人才培养和科研方面的优势，双方展开合作，以此来促进教学活动的开展。
1.3 产学研一体化深度合作 产学研深度一体化合作是指企业高职院校双方充分发挥自身优势在科技研发科研成果轉化以及人才培养方面进行深度合作。在合作过程中，双方可以合作建立科研机构、共建研究中心和相关院系。在学校课程建设，教材建设，以及管理体制建设等方面都可以积极展开深入的合作，以此来满足企业快速发展对人才的需要。对于汽车工程类专业而言。由于教学活动开展过程中，需要学生参与大量教学实践活动，而学校普遍欠缺对学生实践活动进行指导的能力，因此借助产学研一体化深度合作活动的开展能够有效提升高职院校汽车工程专业的教学质量和水平。
2 高职院校汽车工程类专业与企业展开合作的必要性分析
鉴于当前高职院校和用人企业之间的供需关系存在很大矛盾，因此双方之间展开深度合作具有非常强的必要性，主要体现在以下几个方面：
2.1 有利于双方实现协同创新 高职院校所设置的专业，大多与社会需求有着密切的联系。尽管社会需求量大，但是在实际的教学活动中，普遍存在着高职院校教学内容与企业需求严重脱节的问题。企业最需要的是具有企业扎实理论基础和实践经验的人才，但是目前高职院校所培养的人才普遍缺乏实践技能，这很难满足企业生产经营活动的实际需要，尤其是对于汽车工程类专业。与国外高职院校相比，我国高职院校普遍存在着起步晚，办学理念落后，而且目前所开展的校企合作大多停留在表面无法涉及到深层次的问题上，因此迫切需要不断加深高职院校与企业之间的合作，以此来改进和优化课程内容满足高职汽车类专业教学活动的同时也能为企业未来的发展培养大量实用技能型人才，实现双方的协同发展。
2.2 是促进学生实践能力不断提升的必然选择 高职院校的人才培养目标决定了高职院校在教学过程中必须要围绕提升学生实践能力而开展各项教学活动。在传统的教学模式下，由于大多数院校都过于重视理论教学，存在对实践教学不同程度的忽视，因此课堂教学很难取得理想的效果，借助高职院校与企业之间所展开的合作能够为学生提供实践的岗位和机会，使学生在参与过程中快速提升自己的动手能力，更好的是未来的就业需要，所以，双方之间展开合作是促进学生实践能力不断提升的必然选择。
2.3 是提高职院校教师教学水平不断提升的必然要求 高职院校汽车工程类专业教学活动的有效开展，离不开优秀的教师，只有理论基础扎实，实践经验丰富的教师，才能更好的对学生开展教学活动，目前高职院校普遍缺乏双师型教师。所以汽车工程类专业在发展过程中，高职院校要积极借助与企业合作，为教师参与到实践活动中创造有利条件，当教师的实践技能得到不断提升之后，他们就能根据自身对企业生产经营现状的观察和理解来，不断优化课程教学内容是学生能够借助参与教学活动快速提升自己，所以双方之间所展开的合作是高职院校汽车工程专业教师教学水平不断提升的必然要求。
3 当前高职院校汽车工程类专业办学过程中与企业合作的现状 尽管目前高职院校在发展过程中都特别注重不断加强与企业的合作，但是双方所开展的合作依然存在很多问题需要认真分析并加以改善。
3.1 高职院校方面的问题 在汽车工程专业开展校企合作办学的过程中，高职院校所开展的教学活动大多是围绕理论教学而开展的，而且学校的理论教学与企业生产经营实际之间存在着非常严重的脱节现象。随着我国社会经济不断发展，以及产业结构所出现的变化，汽车行业在发展过程中也在积极使用新型技术，因此按照传统的理论以及教学内容对学生开展汽车工程专业教学已经很难适应当前企业生产经营活动的实际需要，这就导致校企合作模式应用过程中，学校人才培养，质量与企业实际需求之间存在很大差距，而且目前高职院校大多经费紧张，因此校企合作开展过程中并不能为企业带来巨大的经济利益，因此大多数企业并不愿意积极参与校企合作。
3.2 师生方面的问题 教师和学生是校企合作教学活动，能否得到有效开展的关键在汽车工程类专业开展的合作办学中，双方所追求的共同目标是培养更多适应企业需要的人才是学校，就业率得到不断提升，但是在目前的教学活动中，学校过于注重对学生专业技能进行培养，缺乏对学生心理问题方面的引导，这导致高职院校学生的心理承受能力普遍较低，所以学生在参与企业教学实践的过程中，很容易因为遇到自己无法解决的问题就自暴自弃，这也会对校企合作活动有效开展产生深远影响。同时企业在安排学生实践的过程中，也会考虑到学生的专业技能与在职员工之间的差距，降低实习学生的工资待遇，这也会导致学生强烈的不满，使实习教学活动，无法发挥出应有的效果。从教师层面分析，目前大多数高职院校的教师都来自于研究生教育阶段的毕业生，这些教师在工作中并没有参与到汽车工程专业的实践活动之中，他们在接受教育的过程中主要以学习学科理论为主，因此学校教师所开展的教学活动，也很难结合企业生产和经营实际来开展教育活动，所以很难满足校企合作教学活动的需要。
3.3 监管部门的问题 校企合作教学模式的开展离不开政府的监管和规范。目前所开展的校企合作，是围绕企业对人才的需要以及促进学生就业而开展的，目前校企双方之间并没有建立起利益保障的相关机制和制度，因此各项活动很难得到规范开展。在合作过程中企业无法获得收益，部分企业甚至在合作过程中出现亏本的问题，汽车工程专业作为实践性非常强的工科学科，教学活动的有效开展，需要学校投入大量人力和物力，但是目前学校和企业都不愿意在这方面过多投入，因此双方之间所开展的校企合作很难得到深入开展。
4 高职院校汽车工程类专业与企业合作模式创新与优化的策略
校企之间深度合作的开展，对于全面提升高职院校人才培养质量能够发挥出积极的促进作用，为了使此项教学活动取得理想效果，建议：
4.1 政府监管部门要认真做好引导 高职院校校企合作模式的开展离不开政府监管部门的规范，因此高职院校汽车工程类专业与相关企业展开合作的过程中。教育行政部门要肩负起自身的监管职责，充分发挥自身的职能，围绕高职院校汽车工程专业发展和满足企业对校企合作活动的开展需要来开展各项工作，逐步引导校企双方建立起以企业对人才的需要为主导，高职院校积极参与并辅助开展教学工作的新合作机制。要积极发挥出各种媒体的舆论导向作用，向社会各界弘扬积极正面的劳动价值观，并建立起校企合作模式开展的评价机制，借助制度建设来规范双方的各种行为，为高职院校和合作企业提供金融和税费方面的优惠政策，以此来更好的促进校企合作活动的有效开展。
4.2 围绕提升校企合作双方的满意度来开展教学管理改革 校企合作模式应用的主要目的是为了实现高职院校与合作企业的共赢，所以只有双方都从合作中获益才能更好的推进校企合作模式的深入开展。为了更好的促进此项合作目标的实现，高职院校汽车工程类专业再推进校企合作模式的过程中，要深入到企业去了解企业对人才的需求，同时也结合企业当前的真实经营和发展现状，对理论课程和实践教学内容进行重新规划和设计，校企双方要不断加大沟通与协调力度，积极参与到对现行教学计划和教材的修订与改革之中，要将培养学生的创新创业能力和实践能力作为校企合作的重点。只有积极创造条件，让企业深入到学校的教学计划编制课程建设以及实践教学中才能很好的改变当前高职汽车工程专业的教学现状，使校企合作教学模式得到更加有效的应用。
4.3 要特别注意企业的利益 校企合作模式的应用，对于促进高职院校发展和维护社会稳定都能产生积极的作用，而且借助此项活动的开展，也能有效提升学生的就业率，满足企业发展对人才的需要，所以在高职院校汽车工程类专业与企业合作的过程中，要特别注意维护企业的利益，因为在校企合作的过程中，企业需要投入巨大的人力和物力来参与到教学活动中，以此来帮助学校开展实践性教学，不断改进和优化教学设计，所以只有特别注意企业的利益，在合作过程中使企业获利企业才会更加有动力参与到校企合作之中，所以高职院校与企业合作办学的过程中，要充分给予合作企业参与教学管理的权利，使企业能够根据自身发展对专业人才的需要来参与到对高职院校现行课程和教学内容的改进和优化之中，最大限度的满足企业发展对人才的需求。
5 结束语
汽车工程类专业与企业合作的过程中，企业与高职院校都要结合双方的需要来进行深入的探讨，并借助明确的合同来维护双方的合法权益，同时也要各自发挥优势，对教学内容进行不断优化和改进，要着力于解决当前制约双方合作的问题，使校企合作能够真正发挥出促進和提升高职院校汽车工程类教学水平不断提升的教学目标。
参考文献：
[1]张华.高职院校汽车工程类专业学生职业素养与就业能力培养研究[J].湖北开放职业学院学报，2019，32（05）：34-35.
[2]张华.高职院校汽车工程类专业与企业合作模式探究[J].科技创业月刊，2019，32（01）：76-79.
[3]左春平，张文彬，周定武.高职院校汽车类专业学生职业道德教育现状调查报告——以湖南汽车工程职业学院为例[J].今日财富（中国知识产权），2017（04）：105-106.
[4]申晓红，白其安，黄涛.浅谈高职院校汽车类专业工学结合的几点看法[J].科技风，2015（03）：232.
关键词：高职院校;汽车工程;校企合作;探究
中图分类号：G717 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）11-0192-02
0 引言
近年来随着高职院校毕业生就业难度的不断加大，市场需求旺盛的汽车工程类专业受到了高中毕业生的特别关注，无数对汽车工程感兴趣的学生进入了相关院校进行该专业的学习。汽车工程类专业具有非常强的实践性，对学校办学条件有着很高的要求，因此开设此类专业的学校人才培养质量参差不齐，这给学生就业带来了很大困扰。为了改变这一现状，需要高职院校不断加强与企业的合作，在不断深化合作中快速提升自己。
1 目前高职院校汽车工程类专业与企业合作的几种模式
1.1 单项合作 单向合作是目前校企合作的一种主要形式，这种合作形式是指高职学校和合作企业之间，围绕学科发展以及人才培养所展开的单项合作，合作仅仅局限于教学活动中的某一方面。例如在教学方面双方开展合作，一般情况下高职院校都会邀请企业工程技术人员参与到学校的教学计划制定过程中，根据企业实际的工作情况来不断优化教学内容;在专业建设方面双方展开合作，大多企业会结合开展各项实际工作的需要来完善高职院校的教学大纲;在课程开发和教材，借助合作活动可以不断优化学校的课程设计，同时也能积极创造条件使企业的专业技术人员参与到教学活动中，使高职院校的人才培养工作质量得到不断提升。
1.2 多项合作 多项合作是指校企双方进行一个以上项目的合作，借助双方之间所开展的合作活动，将学校人才培养与企业的需求结合起来，改进和优化现行教学模式，为企业和社会培养优秀实用技能型人才。在这种合作模式下，企业需要发挥出自身在制造与加工方面的技术优势，高职院校发挥出自身在人才培养和科研方面的优势，双方展开合作，以此来促进教学活动的开展。
1.3 产学研一体化深度合作 产学研深度一体化合作是指企业高职院校双方充分发挥自身优势在科技研发科研成果轉化以及人才培养方面进行深度合作。在合作过程中，双方可以合作建立科研机构、共建研究中心和相关院系。在学校课程建设，教材建设，以及管理体制建设等方面都可以积极展开深入的合作，以此来满足企业快速发展对人才的需要。对于汽车工程类专业而言。由于教学活动开展过程中，需要学生参与大量教学实践活动，而学校普遍欠缺对学生实践活动进行指导的能力，因此借助产学研一体化深度合作活动的开展能够有效提升高职院校汽车工程专业的教学质量和水平。
2 高职院校汽车工程类专业与企业展开合作的必要性分析
鉴于当前高职院校和用人企业之间的供需关系存在很大矛盾，因此双方之间展开深度合作具有非常强的必要性，主要体现在以下几个方面：
2.1 有利于双方实现协同创新 高职院校所设置的专业，大多与社会需求有着密切的联系。尽管社会需求量大，但是在实际的教学活动中，普遍存在着高职院校教学内容与企业需求严重脱节的问题。企业最需要的是具有企业扎实理论基础和实践经验的人才，但是目前高职院校所培养的人才普遍缺乏实践技能，这很难满足企业生产经营活动的实际需要，尤其是对于汽车工程类专业。与国外高职院校相比，我国高职院校普遍存在着起步晚，办学理念落后，而且目前所开展的校企合作大多停留在表面无法涉及到深层次的问题上，因此迫切需要不断加深高职院校与企业之间的合作，以此来改进和优化课程内容满足高职汽车类专业教学活动的同时也能为企业未来的发展培养大量实用技能型人才，实现双方的协同发展。
2.2 是促进学生实践能力不断提升的必然选择 高职院校的人才培养目标决定了高职院校在教学过程中必须要围绕提升学生实践能力而开展各项教学活动。在传统的教学模式下，由于大多数院校都过于重视理论教学，存在对实践教学不同程度的忽视，因此课堂教学很难取得理想的效果，借助高职院校与企业之间所展开的合作能够为学生提供实践的岗位和机会，使学生在参与过程中快速提升自己的动手能力，更好的是未来的就业需要，所以，双方之间展开合作是促进学生实践能力不断提升的必然选择。
2.3 是提高职院校教师教学水平不断提升的必然要求 高职院校汽车工程类专业教学活动的有效开展，离不开优秀的教师，只有理论基础扎实，实践经验丰富的教师，才能更好的对学生开展教学活动，目前高职院校普遍缺乏双师型教师。所以汽车工程类专业在发展过程中，高职院校要积极借助与企业合作，为教师参与到实践活动中创造有利条件，当教师的实践技能得到不断提升之后，他们就能根据自身对企业生产经营现状的观察和理解来，不断优化课程教学内容是学生能够借助参与教学活动快速提升自己，所以双方之间所展开的合作是高职院校汽车工程专业教师教学水平不断提升的必然要求。
3 当前高职院校汽车工程类专业办学过程中与企业合作的现状 尽管目前高职院校在发展过程中都特别注重不断加强与企业的合作，但是双方所开展的合作依然存在很多问题需要认真分析并加以改善。
3.1 高职院校方面的问题 在汽车工程专业开展校企合作办学的过程中，高职院校所开展的教学活动大多是围绕理论教学而开展的，而且学校的理论教学与企业生产经营实际之间存在着非常严重的脱节现象。随着我国社会经济不断发展，以及产业结构所出现的变化，汽车行业在发展过程中也在积极使用新型技术，因此按照传统的理论以及教学内容对学生开展汽车工程专业教学已经很难适应当前企业生产经营活动的实际需要，这就导致校企合作模式应用过程中，学校人才培养，质量与企业实际需求之间存在很大差距，而且目前高职院校大多经费紧张，因此校企合作开展过程中并不能为企业带来巨大的经济利益，因此大多数企业并不愿意积极参与校企合作。
3.2 师生方面的问题 教师和学生是校企合作教学活动，能否得到有效开展的关键在汽车工程类专业开展的合作办学中，双方所追求的共同目标是培养更多适应企业需要的人才是学校，就业率得到不断提升，但是在目前的教学活动中，学校过于注重对学生专业技能进行培养，缺乏对学生心理问题方面的引导，这导致高职院校学生的心理承受能力普遍较低，所以学生在参与企业教学实践的过程中，很容易因为遇到自己无法解决的问题就自暴自弃，这也会对校企合作活动有效开展产生深远影响。同时企业在安排学生实践的过程中，也会考虑到学生的专业技能与在职员工之间的差距，降低实习学生的工资待遇，这也会导致学生强烈的不满，使实习教学活动，无法发挥出应有的效果。从教师层面分析，目前大多数高职院校的教师都来自于研究生教育阶段的毕业生，这些教师在工作中并没有参与到汽车工程专业的实践活动之中，他们在接受教育的过程中主要以学习学科理论为主，因此学校教师所开展的教学活动，也很难结合企业生产和经营实际来开展教育活动，所以很难满足校企合作教学活动的需要。
3.3 监管部门的问题 校企合作教学模式的开展离不开政府的监管和规范。目前所开展的校企合作，是围绕企业对人才的需要以及促进学生就业而开展的，目前校企双方之间并没有建立起利益保障的相关机制和制度，因此各项活动很难得到规范开展。在合作过程中企业无法获得收益，部分企业甚至在合作过程中出现亏本的问题，汽车工程专业作为实践性非常强的工科学科，教学活动的有效开展，需要学校投入大量人力和物力，但是目前学校和企业都不愿意在这方面过多投入，因此双方之间所开展的校企合作很难得到深入开展。
4 高职院校汽车工程类专业与企业合作模式创新与优化的策略
校企之间深度合作的开展，对于全面提升高职院校人才培养质量能够发挥出积极的促进作用，为了使此项教学活动取得理想效果，建议：
4.1 政府监管部门要认真做好引导 高职院校校企合作模式的开展离不开政府监管部门的规范，因此高职院校汽车工程类专业与相关企业展开合作的过程中。教育行政部门要肩负起自身的监管职责，充分发挥自身的职能，围绕高职院校汽车工程专业发展和满足企业对校企合作活动的开展需要来开展各项工作，逐步引导校企双方建立起以企业对人才的需要为主导，高职院校积极参与并辅助开展教学工作的新合作机制。要积极发挥出各种媒体的舆论导向作用，向社会各界弘扬积极正面的劳动价值观，并建立起校企合作模式开展的评价机制，借助制度建设来规范双方的各种行为，为高职院校和合作企业提供金融和税费方面的优惠政策，以此来更好的促进校企合作活动的有效开展。
4.2 围绕提升校企合作双方的满意度来开展教学管理改革 校企合作模式应用的主要目的是为了实现高职院校与合作企业的共赢，所以只有双方都从合作中获益才能更好的推进校企合作模式的深入开展。为了更好的促进此项合作目标的实现，高职院校汽车工程类专业再推进校企合作模式的过程中，要深入到企业去了解企业对人才的需求，同时也结合企业当前的真实经营和发展现状，对理论课程和实践教学内容进行重新规划和设计，校企双方要不断加大沟通与协调力度，积极参与到对现行教学计划和教材的修订与改革之中，要将培养学生的创新创业能力和实践能力作为校企合作的重点。只有积极创造条件，让企业深入到学校的教学计划编制课程建设以及实践教学中才能很好的改变当前高职汽车工程专业的教学现状，使校企合作教学模式得到更加有效的应用。
4.3 要特别注意企业的利益 校企合作模式的应用，对于促进高职院校发展和维护社会稳定都能产生积极的作用，而且借助此项活动的开展，也能有效提升学生的就业率，满足企业发展对人才的需要，所以在高职院校汽车工程类专业与企业合作的过程中，要特别注意维护企业的利益，因为在校企合作的过程中，企业需要投入巨大的人力和物力来参与到教学活动中，以此来帮助学校开展实践性教学，不断改进和优化教学设计，所以只有特别注意企业的利益，在合作过程中使企业获利企业才会更加有动力参与到校企合作之中，所以高职院校与企业合作办学的过程中，要充分给予合作企业参与教学管理的权利，使企业能够根据自身发展对专业人才的需要来参与到对高职院校现行课程和教学内容的改进和优化之中，最大限度的满足企业发展对人才的需求。
5 结束语
汽车工程类专业与企业合作的过程中，企业与高职院校都要结合双方的需要来进行深入的探讨，并借助明确的合同来维护双方的合法权益，同时也要各自发挥优势，对教学内容进行不断优化和改进，要着力于解决当前制约双方合作的问题，使校企合作能够真正发挥出促進和提升高职院校汽车工程类教学水平不断提升的教学目标。
参考文献：
[1]张华.高职院校汽车工程类专业学生职业素养与就业能力培养研究[J].湖北开放职业学院学报，2019，32（05）：34-35.
[2]张华.高职院校汽车工程类专业与企业合作模式探究[J].科技创业月刊，2019，32（01）：76-79.
[3]左春平，张文彬，周定武.高职院校汽车类专业学生职业道德教育现状调查报告——以湖南汽车工程职业学院为例[J].今日财富（中国知识产权），2017（04）：105-106.
[4]申晓红，白其安，黄涛.浅谈高职院校汽车类专业工学结合的几点看法[J].科技风，2015（03）：232.