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沈铁高速（编号G1）是东北地区公路交通运输的大动脉，是东三省南下西进入关的重要通道，自1998年8月开通至今，交通量增长迅猛，交通构成中货车的比重逐年递增，交通量预测结果表明到2034年全线交通量将远远超过四车道高速公路通行能力的上限，加宽改造势在必行。结合地形、地物、工程造价以及地方规划等条件，对三段重要节点提出不同的平面加宽方案，进行多方面比较，选取最优方案。