给卡车加装个防护装甲，再在车顶上架个机枪或小口径火炮，一辆装甲汽车就制造成了。同样为运兵及火力支援，装甲汽车的气势远没有装甲输送车那么威猛，火力和装备也和真正活跃在战场一线的装甲输送车有差距。可就是这些看似不太靠谱的家伙，现在却受到很多国家军队的喜爱，甚至敢和装甲输送车叫板抢市场。比如俄罗斯的BPM－97“射击”新型装甲汽车，听说最近就装备了号称“追杀恐怖分子的恐怖分子”的俄罗斯内务部队。这家伙到底牛在哪儿?赶紧来看看吧——
　　
　　“王牌”重出江湖
　　
　　其实装甲汽车并不是什么新鲜玩意儿，早在1903年就已问世，比坦克还早了12年，是世界上最早的装甲机械化装备。第一次世界大战时期，火力威猛的装甲汽车绝对是最牛的“高精尖武器”，是战场上杀敌制胜的“王牌”，可是随着履带式装甲车的兴起，装甲汽车防御薄弱、完全没有越野能力等缺点日渐显现，逐渐淡出人们的视野。
　　不过，装甲汽车自身的优势也很明显，比如使用现成的越野卡车底盘和发动机，零部件也和量产型卡车通用，制造成本相对低廉，便于生产、使用和维修。假如能改进防护和越野能力，虽然达不到参加战争的要求，巡逻或边防使用却再合适不过。BPM-97就是成功改进的典范!
　　


　　


　　
　　巷战越野样样行
　　
　　BPM-97的整车防护能力很强，已经达到俄罗斯轻型装甲车最高的6级防护等级。周身16毫米的厚装甲虽然对付不了穿甲弹、破甲弹，但绝对可以抵御12.7毫米大口径机枪弹的袭击。它的车底也加装了防护装甲，并采用现在流行的V字形结构设计，遇到反坦克地雷或者路边炸弹也不怕。
　　除了重视车体的防护力，设计人员还巧妙地把B17M-97的油箱安置在驾驶舱两侧，这种布置方式可以减少车辆在遭到反坦克地雷攻击后起火的危险。即便其中一个油箱起火，还可以借助车体内的应急油箱迅速脱离战场。再加上小巧的外形和良好的机动性，BPM-97在城市街道内执行作战任务那就是小菜一碟!
　　不但城市巷战有一手，BPM-97的越野能力照样行。配备动力强劲的8缸发动机以及先进的变速箱，它能对付各种复杂的地形和气候条件，能在零下45℃至50℃的温度条件下安全行驶。而且BPM－97的可靠性很高，在行驶50万千米后才需要大修，而标准的轮式装甲输送车行驶10万千米后就得大修一次，使用寿命更是不足BPM-97的1／5。
　　
　　小身子大火力
　　
　　别看BPM-97长得一副小身板，火力却猛着呢!它配备一挺12.7毫米机枪，可攻击2千米远的轻型装甲目标，还能抬头击落1500米高处的航空器。它的旋转炮塔可以加装30毫米自动榴弹发射器和反坦克导弹发射装置，能发射重12千克的导弹：射程达到2千米。此外，炮塔侧面还装有烟幕弹发射器，在关键时刻能够增加BPM-97的战场生存能力。
　　作为装甲汽车，BMP-97攻防兼备，性能全面，用途自然非常广泛。除了可以适合边防巡逻，还可以当做指挥车、侦察车和救护车，甚至还能改为运钞车和罪犯押送车。这么全能的车型，难怪会在市场上大受青睐，哈萨克斯坦、伊拉克、孟加拉国、南非等国都对它产生了浓厚的兴趣。或许在不久的将来，“装甲汽车”就能重现繁荣。