【摘 要】
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开式循环水下涡轮发动机动力系统本身的结构特点和工作条件决定了其特殊性。针对该系统进行数学建模是系统分析与设计的基础。基于系统物理机理分析和元件特性数据拟合相结合
【机 构】
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西北工业大学航海学院,中国船舶重工集团公司第705研究所
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开式循环水下涡轮发动机动力系统本身的结构特点和工作条件决定了其特殊性。针对该系统进行数学建模是系统分析与设计的基础。基于系统物理机理分析和元件特性数据拟合相结合的方法，建立了完整的开式循环涡轮发动机动力推进系统的数学模型，该模型物理意义明确、构成简捷，精度较高，且便于参数调整和编程计算。该模型可应用于动力系统的性能评估和优化设计，同时由于该模型描述了系统的动态过程，是发动机控制系统设计的基础。
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