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针对土工动力离心模型试验中模型与原型在动力响应和动力破坏模拟两个不同层次的相似程度。首先分析总结离心模型试验在动力响应模拟、动力破坏模拟两个方面的研究发展现状；然后分析这两种模拟模型中的相似比尺的实现要求、特点和区别；最后，针对抗滑模型桩和地铁模型，分析推导动力离心模型在动力响应模拟和动力破坏模拟中具体的模型理论比尺关系和关键问题，进一步指出目前土工动力离心模型试验研究存在的一些问题和发展方向。分析结果表明，针对模型与原型的相似比尺关系，动力破坏模拟模型的相似条件远比动力响应模拟模型的相似条件要求更为严格